ich habe mir gerade ein Neuen Rotorkopf,Neue Servos;CFK Seitenplatten ,und noch ein paar klein Teile Bestellt.(für alle die jetzt sagen OH-OH Nein kein Absturz).
Aber ich muß auch sagen das ich im Moment nicht viel Zeit habe ,die liebe Arbeit mal wieder.
aber wie ich ja schon mal Geschrieben hatte ,in der Ruhe liegt die Kraft.
Hallo Jörg
Das mit den Rümpfen ist ja ein Problem,aber ich hab schon wieder was gesehen für einen 425er Hurri,nämlich bei Helishop Berlin einen EC135 Rumpf aus GFK,den ich schon mal hatte(die Gelbe) um billige 150.-.Sieht supercool aus,ist allerdings für 500er Grösse.
Aber bei den Hurris bin ich ja variabel Bin ja gerade dabei wieder einen Hurri aufzubauen
LG
Franz
meine meldet sich dann ab heute wieder von der Werft nach gelungener Instandsetzung zurück. War zwar ein nicht allzu großer Schaden wie ihr ja sehen konntet und noch könnt, aber hat nunmal auch wieder 12 Stunden Zeit verschlungen. Ist alles sehr gut geworden, bis auf einen Farbunterschied bei dem Weiß. Hab schon das hellste weiß genommen was es gibt und es ist trotzdem noch ein Tick zu dunkel. Seis drum, in einem Meter Höhe sieht das kann Mensch mehr, würde mein Kumpel sagen. Werde heute und morgen dann mal die Mechanik wieder integrieren und alles verkabeln. Mechanik heute nochmal geflogen, einfach traumhaft. 1780 Umdrehungen und moderate 18 Ampere, und echt ohne irgendeine Vibration. Das muß jetzt dann im Rumpf auch klappen.
Soweit der aktuelle Stand. Schönes WE weiterhin und Grüße an euch alle hier.
bist ja dann auch ein eingefleischter Hurri Fan, wenn ich das richtig lese. Ja, ich habe nun 7 Stück davon wovon sechs in Rümpfen fliegen. Nummer 7 wird gerade auf 600er umgebaut und das für 20 Euronen mit Originalteilen. Was ich dir empfehlen kann ist das Aluheckgetriebe als Update. Habe mir mal eins gegönnt-erstklassig. Vielleicht kommt es an die Agusta noch.
Ich habe auch zwei von den EC,s aus Berlin, einmal DRF und einmal ßAMTC, beide noch scalemäßig verfeinert und wie gesagt mit Hurri 425 im Rumpf.
LG Dirk
Bilder sind jetzt off topic, sorry -ist aber glaube ich nicht ganz so schlimm-oder
Hallo Dirk
Ist ja wieder traumhaft geworden,also ich hab keinen Farbunterschied gesehen.Deine EC135 ist der Wahnsinn,wunderschön bis ins Detail
Leider hast du 3 Stück Hurris mehr als ich,aber ich werde dazuschauen,dich einzuholenMach es auch immer so,Umbau auf 550er.Ist ein robuster ausgereifter Hubi zum kleinen Preis.
Jetzt bestell ich mir die EC135,musst du auch so schöne Bilder einstellenWieder ne Kohle im Eimer,aber wenn ich bedenke,was ich schon geerdet hab,ist das ein Klacks.
LG
Franz
die Werft war noch fleißig und die erneute Hochzeit hat stattgefunden. Mechanik ist wieder im Rumpf und sitzt absolut mittig und unverspannt. TS kann sich frei drehen und läuft mittig rauf und runter. Hab jetzt mal das Schaumstoffformteil auf dem Heckrohr etwas weiter hinten im Rumpf gelassen, dadurch kann das Heckrohr sich minimal bewegen. Morgen werde ich sie dann mal ganz langsam laufen lassen. Also bitte Daumen drücken -Danke.
Hallo Jörg, danke für das Kompliment. Die EC ist zu 92% originalgetreu, habe einen Kumpel welcher bei EC arbeitet und daher habe ich dann auch die Details. Ich hoffe du weißt auf was du dich da einlassen möchtest mit diesem Rumpf. Schreibe dir dazu mal ne PN.
@Franz: Du solst doch nicht so viel Geld ausgeben
was macht deine Agusta?bis auf die letzten Bilder habe ich von dein Umbau nicht viel mitbekommen(Fahrwerk-Verstärkung*?).
@ Dirk :mache den Franz doch nicht Wuschig mit deiner EC
aber auch ich muß sagen sie ist der Hammer.
zu deiner Frage Mechanik halter oben am Dom schaue dir mal die Bilder unten an,
vielleicht ist das was für dich.Zwei Alu Winkel an Rumpf und an der Mechanik und das hält Bombenfest,bei mir ist keine Bewegung mehr.
hat vieleicht einer von euch eine Idee was ich für ein Rumpf nehmen kann für mein HK-500 GT**?? da er ja Baugleich ist wie der Rex 500
Hallo Dirk
Hab von der Aussenseite des Rumpfes an jeder Seite 2 Löcher gebohrt,und dort je 2 lange 3mm Schrauben in die Löcher am Hubi an denen man die Haubenabstützung einschrauben könnte ,von aussen eingeschraubt,hab die Löcher etwas angesenkt,und werde die Schraubenköpfe ,wie dort der Hubi lackiert ist auch lackieren,oder eine kleine Lufthutze drüberbauen.Der Dom hält aber bombenfest.Mir ist momentan nichts besseres eingefallen,es wird sicher bessere Lösungen geben,aber die 2 ßffnungen an der Mechanik haben sich einfach angeboten.
LG
Franz
Hallo Jörg
Macht mich nicht wuschig,bin ich schon,wenn ich seine sehe
Mach es so wie ich, kauf dir die EC für 500er beim Helishop,dann haben wir alle drei eine
Von wegen Fahrwerk ,bau ich mir Eines das fix ist,weil so eine gibt es auch in Echt,inzwischen hab ichs fixiert.
Hab auch gesehen,deine Domabstützung ist natürlich der Hammer,aber du bist auch etwas tiefer mit der Mechanik im Rumpf,dadurch konntest du auch das Kabelrohr oben draufkleben,da hätte ich keinen Platz mehr gehabt,denn ich bin ganz oben,dadurch haben sich auch bei mir die 2 Löcher angeboten für die Haubeabstützung,und ich kam aussen am Rumpf oberhalb der Rundung an,mit einer geraden Linie auf die 2 Löcher.
LG
Franz
gibt es soweit ich weiß schon, aber in die EC passt der nicht Durchmesser ist zu groß. Ausserdem mußt du dann beim Hurri sehr weit runterritzeln wegen der Drehzahl, sonst zerreißt es dein Heck. LG
EC 135 mit Ecopter 450, Hughes 500 Defender mit Ecopter, Hughes 300 mit Copter-X
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