Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

[Piloto]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Helmut,
habe schon sowas vermutet als du schriebst, daß die Schwingungen beim Pitchgeben und in der Luft verschwanden.
Grundsätzlich gehen ja diese Blätter, aber es sind halt schon ordentliche Löffel, die bei einem Aufschwingen ganz schön Kräfte entwickeln und etwas weniger Vorlauf wäre da von Vorteil gewesen, um das Blatt bei 0 Grad Anstellwinkel selber zu stabilisieren.

Ursachen fürs Aufschwingen gibt es beim Heli ja genug. Bei Blättern mit viel Vorlauf genügt dann ein evtl. nachgebendes schwächelndes Servo, etwas zu langer Servohebel, weicher Servohebel, Gestängespiel usw. und das Blatt wird nicht mehr sauber zwangsgeführt. Wenn der Rumpf dann schaukelt, haut auch noch das Stabi rein, je nachdem wie empfindlich es eingestellt ist. Also eine Kette von möglichen Folgen.

Schade um deine Lama, war ein Schmuckstück. Deine Alouette II wird dafür bestimmt noch besser :-).

Viele Grüße
Bruno

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

etwas weniger Vorlauf wäre da von Vorteil gewesen, um das Blatt bei 0 Grad Anstellwinkel selber zu stabilisieren.

Wenn der Rumpf dann schaukelt, haut auch noch das Stabi rein, je nachdem wie empfindlich es eingestellt ist. Also eine Kette von möglichen Folgen.

Hallo Bruno.

Ich denke, Du bringst es auf den Punkt, da hab ich noch nicht drüber nachgedacht.
Die Blätter hatte ich auch schon mal in Verdacht, den Gedanken dann aber auch wieder verworfen.

Eine Verkettung von diesen beiden Umständen erscheind am wahrscheinlichsten.
Das Stabisystem versucht natürlich so schnell wie möglich die Schaukelei auszugleichen und verstärkt diese dadurch noch.

Danke für guten Tipp!!

Auf die Alouette kommen der altbewährte OF-Kopf mit Bendixknochen und M-Blades.

Es wird nicht meine Alouette, ich baue sie für einen noch älteren Mann als ich es bin.

[F.Pock]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

So dann will ich mich mal outen. Ich bin dann seit 5 Stunden auch Besitzer einer Rotary Lama. Es ist noch sehr viel Arbeit dran und ich werde die auch nochmal komplett auseinander nehmen und von Grund neu bauen, aber die Basis ist für den Preis unschlagbar gewesen.. Es ist auch noch recht viel Zubehör und Einzelteile dabei. Ich muß das erstmal alles in ruhe durch schauen.

Ich werde mir dann in den nächsten Wochen überlegen was für einen Antrieb die bekommt. Es gibt da 3 Möglichkeiten:

1. PHT-2
2. Elektrisch
3. So lassen, da die ja fast schon historisch ist

Diese scheint einer der ganzen frühen Bausätze von 1994 zu sein. Der Kopf hat noch richtige Schlag- und Schwenkgelenke, der Heckrotor auch.

[F.Pock]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Dummerweise stand neben der Rotary eine flugfertige SSM Lama. die ist dann auch mit in meinem Kofferraum gelandet.

Wenn dann beide nebeneinander stehen sieht man schon einige Unterschiede.

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Herzichen Glückwunsch Frank, mein Neid ist Dir gewiss.

Ich habe die Auktion auch beobachtet, das war wirklich ein Schnäppchen!!
Die SSM ist auch ein superfeines Teil.

Sie SSM würde ich auf Elektro umbauen, Schröppel hat dafür andere Seitenteile für die Mechanik, die Aukkus 2 x 5S bekommst Du gut hinter der Tankatrappe verstaut.
Die fliegt traumhaft mit 10S ca. 12 Minuten.

Ich habe zwei Fiegerkolegen, die beide die SSM elektrisch fliegen.

Dann warst Du also Heute in Neckarsulm?

[F.Pock]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Ja war ich. Für mich passte die Rotary perfekt. Ich Trauer ja immer noch meiner Gelben SSM nach und wollte mir eh wieder eine Lama zulegen und hab auch schon intensiv gesucht. Da kam die Rotary gerade recht. An der ist aber noch unendlich Arbeit, die soll Richtig gut und Scale werden. Das wird noch einiges an Zeit in Anspruch nehmen. Das Sie den Preis wert war brauchen wir ja nicht zu diskutieren.

Von daher kam mir die flugfertige SSM Lama natürlich auch entgegen, da brauch ich nur programmieren und kann fliegen. Die SSM ist auch neu, nur der Motor ist bisher gelaufen. Ich finde die auch recht schön gebaut. Die bleibt als Benziner und wird erstmal so geflogen. Baustellen hab ich eh zuviele da reiss ich die jetzt nicht auch noch auseinander.

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Von daher kam mir die flugfertige SSM Lama natürlich auch entgegen, da brauch ich nur programmieren und kann fliegen. Die SSM ist auch neu, nur der Motor ist bisher gelaufen.

Da ist ja sogar ein LSZ-Kopf drauf, wenn ich das richtig sehe.

[alpen flieger]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Herzlichen Glückwunsch Frank!!! Ich war wirklich knapp dabei in die Auktion einzusteigen!!! Aber ich habe meine Aerotec noch nicht mal fertig! Sieht sehr gut aus - und für den Preis - Wahnsinn!!!
Viel Spaß beim Umbau!

[MichaA4]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Herzlichen Glückwunsch Frank!!! Ich war wirklich knapp dabei in die Auktion einzusteigen!!! Aber ich habe meine Aerotec noch nicht mal fertig! Sieht sehr gut aus - und für den Preis - Wahnsinn!!!
Viel Spaß beim Umbau!

Hi Markus
Du bist noch nicht fertig und ich warte immer noch auf Herrn Welters anruf.
Fertig zum Verschicken!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lg Micha

[alpen flieger]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hi Markus
Du bist noch nicht fertig und ich warte immer noch auf Herrn Welters anruf.
Fertig zum Verschicken!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lg Micha

Du hast die Lama noch gar nicht bekommen?
Ist ja ungerecht, bei mir liegtder Bausatz noch halb angefangen und habe/hatte wenig Zeit (hoffe ab nächster Woche komme ich mal wieder dazu), du willst bauen und bekommst den Bausatz nicht. Hast du noch keinen Status, bis wann? Aber der nächst Winter kommt bestimmt - "Bauzeit"! -kleiner Spass!

[helipower59]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Ja war ich. Für mich passte die Rotary perfekt. Ich Trauer ja immer noch meiner Gelben SSM nach und wollte mir eh wieder eine Lama zulegen und hab auch schon intensiv gesucht. Da kam die Rotary gerade recht. An der ist aber noch unendlich Arbeit, die soll Richtig gut und Scale werden. Das wird noch einiges an Zeit in Anspruch nehmen. Das Sie den Preis wert war brauchen wir ja nicht zu diskutieren.

Von daher kam mir die flugfertige SSM Lama natürlich auch entgegen, da brauch ich nur programmieren und kann fliegen. Die SSM ist auch neu, nur der Motor ist bisher gelaufen. Ich finde die auch recht schön gebaut. Die bleibt als Benziner und wird erstmal so geflogen. Baustellen hab ich eh zuviele da reiss ich die jetzt nicht auch noch auseinander.

Frank wo wohnst du denn jetzt
Müngstener Brücke
Wie war das mit der Frau

[helipower59]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Du hast die Lama noch gar nicht bekommen?
Ist ja ungerecht, bei mir liegtder Bausatz noch halb angefangen und habe/hatte wenig Zeit (hoffe ab nächster Woche komme ich mal wieder dazu), du willst bauen und bekommst den Bausatz nicht. Hast du noch keinen Status, bis wann? Aber der nächst Winter kommt bestimmt - "Bauzeit"! -kleiner Spass!

Markus dem Micha seine wird noch bei Sonne diesen Sommer fliegen

[F.Pock]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Mh, die weiss bisher von einer, mal schauen wie ich die andere erkläre.

Ich bin ja froh das nur so wenige in der Auktion mitgeboten haben. Ich weiss nicht woran es lag, aber günstiger wird es so eine wohl kaum geben.

Gruß Frank

[alpen flieger]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Markus dem Micha seine wird noch bei Sonne diesen Sommer fliegen

Wie heißt es so shön: "die Hoffnung stirbt zu letzt"!
...aber ich glaube dir!

[F.Pock]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

heißt ja auch nicht das ich es einem anderem nicht gönnen würde. Ist nur eine Einschätzung.