He Ihr
Nicht lustig machen über mich und mein Baby.
Es soll doch Menschen geben die noch andere Sachen im kopf
haben .Ich weiss ich arbeite zu vielAber ist OK so
Lg Micha
Auf der Rotor live habe ich diese Lama auf dem Stand von Helifactory gesehen. Kennt jemand den Hersteller? Der Vertreter von Helifactory konnte mir den Namen nicht exakt nennen?! Er meinte, Bender oder Binder, er wisse es nicht genau. Es dürfte sich wohl um diese Lama handeln. Ich habe selten eine so schöne Lama gesehen, die dem Vorbild zum Verwechseln ähnlich sieht.
Kennt jemand den Hersteller? ßber Google habe ich nichts Entsprechendes gefunden.
Mit welchen Kosten sind hier wohl flugfertig (überschlagsmäßig) zu rechnen? 12.000 Euro?
Auf der Rotor live habe ich diese Lama auf dem Stand von Helifactory gesehen. Kennt jemand den Hersteller? Der Vertreter von Helifactory konnte mir den Namen nicht exakt nennen?! Er meinte, Bender oder Binder, er wisse es nicht genau. Es dürfte sich wohl um diese Lama handeln. Ich habe selten eine so schöne Lama gesehen, die dem Vorbild zum Verwechseln ähnlich sieht.
Kennt jemand den Hersteller? ßber Google habe ich nichts Entsprechendes gefunden.
Mit welchen Kosten sind hier wohl flugfertig (überschlagsmäßig) zu rechnen? 12.000 Euro?
Hi
Sieht aus wie eine von Rotary-Flyght. Oder auch Binder Turbo-Tec.Soweit sie mir letztes Jahr sagten liegt der Preis eher bei 15000,00.Aber eine wirlich schöne Lama.
Lg Micha
Aber wird der Vogel dadurch nicht recht kopflastig? (kopfkratz)
Hallo Klaus,
nö, kopflastig wird da gar nichts. Ganz im Gegenteil: wenn du dir zusätzliches (Trim-)Gewicht ersparen willst, brauchst du die Akkus da vorne, dann passt das mit dem Schwerpunkt perfekt.
Alles klar,
dan ist die Gewichtsverteilung bei den grossen Lamas offenbar etwas anderst als bei dem
kleinen Hirobo.
Ciao
Klaus
Jawohl Klaus, auch bei der Hallmann/Aero-Tec ist es das selbe! Ich habe hier in der Kanzel, neben dem ausgebauten Cockpit, alles Mögliche drinnen -Empfänger/-akkus, Lipo für Lüfter, Beleuchtung etc. Sogar die Servos liegen hier vor dem Schwerpunkt mit stabiler Servoplatte und ich musste trotzdem noch ca. 200gr. Gewicht vorne reinpacken.
Motto hier - alles nach vorne was geht!
Bei der Hirobo war es gerade umgekehrt - da musste ich Gewicht nach hinten geben.
Bei der Hirobo war es gerade umgekehrt - da musste ich Gewicht nach hinten geben.
eben,
ich habe an meinem Hirobo Lama meinen Receiver, den Regler und das HC-3 im Heck verbaut, und
den schlauen Piloten rausgenommen.
Trotzdem die Kiste ist noch immer leicht kopflastig.
eben,
ich habe an meinem Hirobo Lama meinen Receiver, den Regler und das HC-3 im Heck verbaut, und
den schlauen Piloten rausgenommen.
Trotzdem die Kiste ist noch immer leicht kopflastig.
Ja,
hab ich auch schon dran gedacht.
Momentan bin ich aber am "Umsiedeln" nach Deutschland.
Das Lama und das Eichhoernchen sind schon in Germany, allerdings noch in Einzelteilen.
Gestern habe ich noch den Centurio MX zerlegt und verpackt.
Wenn mal alles wieder "am Laufen" ist, gibt's sicher auch mal n groesseres Lama.
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Aber ist OK so
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