Airbrush-Hauben: Pics, Technik, Diskussion 09.2011 bis 03.2012

[hermslein]

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@neotask
ich find sie nicht schlecht. man muss nicht immer alle effekte in eine haube packen...

im übrigen ist seit kurzem der rumpf auch flugfertig. hatte da letztens gelegenheit
ein paar bilder davon im flug zu machen.

LG hermann

[Torca]

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@Hermann, die Flammen sind Dir echt gut gelungen!!!

@Neotask, coole Haube, das schlichte gefällt mir sehr gut! Ich glaube Du bist auch froh das sie fertig ist

Gruß
Torben

[WalsumerA3]

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Kann mich da nur anschließen. Die Hauben vom Hermann sind einfach ...GEIL

@Neotask, die Haube gefällt mir auch seeehr gut. Schöne Farben und ein paar nette Details... Hoffe das ich auch mal bald wieder ein paar Werke zeigen kann....


Schönes WE

Gruß Sven

[neotask]

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Danke Jungs

@Kalle, ich hatte eigentlich auch Belton bestellt. Bekommen habe ich aber HitColor von Aerosol. Wegen 8 Euro wollte ich dann aber auch kein Aufstand anzetteln im Shop
Werde das nochmal mit Belton versuchen.

Gruß Olli

[neotask]

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Bestell Dir mal 2-3 Dosen vom Belton

Meinst Du den hier ?
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Gruß Olli

[WalsumerA3]

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Jep, das ist der richtige. Hatte mir Kalle auch empfohlen und seit dem nutze ich nur noch diesen. Keine Probleme damit


Gruß Sven

[neotask]

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Prima, dann Danke für die Rückmeldung

Hab gerade eine 550er, eine 500 und zum ersten mal eine 250er Haube Liniert. Also ging es nur mir so, oder musstet Ihr beim linieren einer 250er auch ständig schmunzeln ?
Die sind ja was süss....

Gruß Olli


Papa,Mama und Kind

[WalsumerA3]

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Eine 250er Haube habe ich noch nicht gemacht. Habe mich jetzt gerade so an die tdr Hauben gewöhnt

Aber das sieht bei dir ja nach richtig Arbeit aus.....

Gruß Sven

[neotask]

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Ja das stimmt, mittlerweile wird es stressig aber ein Ende ist in sicht und dann ist meine eigene dran

Gruß Olli

[WalsumerA3]

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Ja das stimmt, mittlerweile wird es stressig aber ein Ende ist in sicht und dann ist meine eigene dran

Gruß Olli

Das kenne ich Fliege seit Mai immer noch mit der TDR Standard Haube ...

[Crashpilotrw]

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Hey Leute, ich hab mal ne Frage bzw ein Problem

Beim Klarlacken von meinen Hauben hab ich eigendlich nie Staubeinschlüsse oder so was, aber ich hab ab und an Läufer drin und ich kanns mir nicht erklären wieso.

Ich geh normal so vor:

Haube mit silikonentferner abwischen
Haube bleibt dabei stets im Warmen Hobbyraum
Dann gehts ab in die Garage, ganz dünn den 2K klarlack draufnebeln
Den Klarlack mach ich bewusst ohne Verdünner an, der ist schon sehr Fließgeeignet.
Nach ca 10 min ablüften mache ich die Nächste Schicht drauf, so dass eine fast glänzende Oberfläche entsteht
Nach ca 30 min mache ich nochmals eine sehr dünne (hier jetzt mit einem Schuss Verdünnung) Schicht drauf um den Glanz zu bekommen.

Gehe ich irgend wie falsch vor? Nachdem die Haube gelackt wurde, kommt sie in den Heizungsraum bei ca 30-40° Raumluft
Es kommt aber vor dass der lack dann irgend wie herunterläuft, oder zumindest sich an kannten aufstaut.

Dann bleibt nur ein wieder anschleifen und eine Zweite schicht am nächsten Tag draufmachen.

Das nerft ein wenig.

Hat jemand einen Tipp?

Gruß Rolf

[WalsumerA3]

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Welchen Klarlack verwendest Du? Welche Pistole?

Schau mal nach den Herstellerangaben. Normalerweise werden 1,5 Spritzgänge verwendet. Zumindest bei meinem Klarlack.
D.h. 1. Gang leicht Nebeln, ablüften lassen und dann ein satten Gang, bis der Glanz erreicht ist. Normalerweise brauchst du kein 2. mal drüber...


Gruß Sven

[Crashpilotrw]

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Ich benutze wie olli den hier:

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Meine Düsengröße weis ich leider nicht genau, ist nur eine Billige Baumarkt Lackierpistole, die aber ihren Dienst tut.


gruß Rolf

[WalsumerA3]

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Also der Hersteller empfiehlt 2x1 Gang. Ich würde wie gesagt mit dem 1. Gang nebeln, 5min Ablüften lassen, und für den 2. vollen Gang etwas Verdünnung 2-3% dazu geben. Eigentlich solltest du dann schon den Glanzgrad bekommen, den Du dir wünscht.


Gruß Sven

[Crashpilotrw]

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nur mal zum Verständnis:

Ist der Verdünner dazu da alles einfach Flüssiger zu machen, oder soll er dazu dienen da er schneller verdunstet als der Lack, eine bessere Haftung zu bekommen.

Könnte meines Erachtens beides zutreffen, wo ich eigendlich zum verflüssigen tendiere.

gruß