KDS N 300 Erfahrung

[Berserkertom]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Bezüglich des auf einmal nicht mehr funktionierenden Servos... Hast Du es mal geöffnet, ESPler, und mal die Lötstellen angeguggt? Ich hab meine mal spaßeshalber aufgemacht und... herrje... manche Lötstellen sind wirklich sehr schlecht und die schreien nur noch so nach Hitze.

Hat jemand mal Fotos von einem Innenleben des DS95? Platinenseite und Getriebe? Ich würde gerne mal Vergleiche anstellen... wenn ichs nachher hinkrieg meine Kamera wieder zum Leben zu erwecken, kann ich mal Detailfotos hochladen.

[HeliChris1993]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Hallo Chris,

nein leider nicht

Hab das eine Servo heute morgen zurück geschickt und hoffe das ich bis zum WE ersatz dafür bekomme!

Meld mich wieder nach den ersten Flügen...

Gruß

Stefan

Wo hast du es Bestellt ?
Und hast du es im fbl oder fb betrieg.

Lg Chris

[amasingh]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Ist das KDS N 300 mit einem Futaba Gy 401 bzw. mit einem KDS 800 für das Heck geeignet. Suche gerade ein Heckservo für meinen KDS 450 SV, sollte preislich nicht deutl. teuerer als das KDS N 300 sein und unbedingt mit Metallgetriebe.

Das Servo wird sicher für das Heck geeignet sein. Aber wieso man fürs Heck unbedingt ein Metallgetriebe will verstehe ich nicht Oo

[extreme011]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Das N300 haben wir auch schon als Heckservo getestet. Geht super gut. Bin eigentlich verwundert das KDS die nicht gleich als Heckservo einbaut. Es ist super schnell und dabei auch noch kräftig und spielfrei. Wenn ein Servo defekt ist dann normal schon im Neuzustand genau wie normale Elektronik auch. Kann leider immer wieder vorkommen, egal bei welchem Hersteller. Es gibt aber wirklich Leute die eine Pechsträhne haben


Torsten

[tasse]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Es gibt aber wirklich Leute die eine Pechsträhne haben

Was KDS Servos angeht, bin ich einer davon. Pechsträhne ist dabei direkt noch ein wenig verharmlost bei 80% Ausfallquote ...

[THM]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Lustig, mir ist noch "NIE" ein KDS Servo ausgefallen. Weder meine 4 KDS 9G Servos noch meine N300. Funktionieren noch wie am ersten Tag. Mehr Pech hatte ich mit Rockamp....2 mal DS110 abgeraucht....das ganze Haus hat gestunken

Gruß Thomas

[tasse]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Ich gehe wirklich davon aus, dass ich wenigstens in zwei Fällen (N290) Pech hatte. In verbindung mit den zwei weiteren Ausfällen (N590 mit KDS800) darf man mir aber nicht übel nehmen, dass ich den KDS Servos keinen Heli mehr anvertraue.

Aber ähnliche Erfahrungen gibs ja bei verschiedensten Marken.

Align DS410----->Müll, nicht stellgenau und nach ein paar Flügen riesiges Getriebespiel

Ich sag Dir was: die DS410M sind bei mir absolut stellgenau und haben kein Spiel. Die Nylonvariante hab ich selber nicht im Einsatz, aber viele in meinem Umfeld -> NULL Probleme.

So ist das manchmal.

[THM]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Tja, genau das gegenteil durfte ich bei nem Fliegerkollegen erleben. 450 Sport mit Microbeast und DS410M Servos ----> Getriebespiel ohne Ende. Auch meinte er dass ihm schon öfters welche ausgefallen sind. Naja, jeder hat mal Pech

Wobei man zu den N290 sagen muss: Die hab ich nie gehabt und von denen hört man auch nicht wirklich was gutes

Zu den N590: Wurde auch schon öfters gepostet dass die relativ schnell abrauchen.

Gruß Thomas

Ich mach mal ein Foto vom innenleben meiner KDS N300....

[Berserkertom]

AW: KDS N 300 Erfahrung

So, habs dann doch noch geschafft.

Anbei die Bilder.

Man sieht sehr schön das Getriebe und die Platine mit dem IC. Hier wäre es klasse, wenn jemand seine MKS DS95 mal zerlegen und Bilder hier hochladen könnte. Ich würde gerne herausfinden, inwiefern das nun 1:1 Kopien sind oder nicht.

Beim dritten Bild sieht man sehr gut, wie schlecht die Lötstellen an einem der Servos sind. Schrecklich gemacht, man sieht stellenweise auch die Pins, die gerade noch so Lötzinn berühren. Leitungen sind ebenso stellenweise recht dürftig verlötet. Ich kann hier nur jedem empfehlen, dass er - bissl Fachkenntnis vorausgesetzt - seinen Lötkolben ansetzt. Dann wird er sicher sehr viel Freude mit diesen Servos haben!

Achja, die Schrauben der Gehäuse NICHT zu fest anziehen, sonst ist das Servo schwergängig, macht Geräusche und braucht mehr Strom.

Nachtrag: Meiner Erfahrung nach ist es Knäcke, ob man den kleinen offenen Spalt am Motor nun überklebt oder nicht. Man mag meinen, dass sich hier im Laufe der Zeit Staub und Dreck sammeln wird, durchaus möglich, aber der Motor hat hier keinen direkten ßbergang zur Getriebeseite. Also wenn, dann ist das nur "Schönheitschirurgie"

Nachtrag, Nr. 2: Ja, der Montagechinese hat in der Tat den Transistor beim Verlöten des Motors (Bild Nr. 3) angekokelt Ist aber imho noch im Rahmen...

[THM]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Gmpf grummel....da mach ich Bilder und verliere dabei glatt ne Gehäuseschraube. So ein *!#%°! ....weitersuchen Ich lad die Bilder auch hoch sobald ich diese Schraube gefunden habe ....

Gruß Thomas

[Berserkertom]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Nuja, soooo klein sind die Schrauben dann aber ned

[THM]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Schon klar, aber ich hab schon fast das Gesamte Zimmer durchsucht...gibts doch garnicht ...

Gruß Thomas

[Berserkertom]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Irgs... viel Glück! Ich kenn das an sich, mit dem was sich in meinem Teppich befindet, kann man mittlerweile sicherlich nen kompletten MCPX zusammenbauen

[THM]

AW: KDS N 300 Erfahrung

So, Schraube nicht gefunden. Axt, verfluchte. so ein Sch***. Dabei hab ich doch so penibel darauf geachtet dass alle Schräubchen so schön nebeneinander lagen.... Buäää

Gruß Thomas

P.S: Wo kriebt man sowas als ersatz ?will nicht unbedingt ein neues MKS Gehäuse kaufen

[Berserkertom]

AW: KDS N 300 Erfahrung

Also wenn ich meine Aufnahmen des Getriebes mit denen, von dem zerlegten (leider kaputten) MKS DS95 hier vergleiche, dann fällt mir überhaupt kein Unterschied auf.

http://helidirect.com/images/reviews/Picture%20705.jpg

Ich glaube ich werde mal versuchen, an so ein Getriebe ranzukommen und es mal einbauen.

Viel Interessanter fände ich jetzt die Ansteuerung, sprich die Elektronik und Motor zu vergleichen