Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Dann nimm Spiegelklebeband.

Kurt

[R.P.]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Das soll helfen ja?

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Das soll helfen ja?

nein, ich wollte nur, dass dein Heli außer Kontrolle gerät und beim Absturz großen Schaden anrichtet.



Kurt

[R.P.]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Nimmt das Band mehr Schwingungen oder Vibrationen auf?

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Es ersetzt einfach das Originalklebeband, wenn man das nicht mehr hat.

Kurt

[Techmaster]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Ich hätte dir doch auch schon geschrieben Spiegeltape von Tesa zu nehmen und je nach Vibrationen eine dünne Metallplatte zwischen zwei Lagen zu bauen.
Würde aber erstmal noch weiter auf Vibrationssuche gehen.
Sind sie denn nach Lagertausch, komplett beseitigt?
Spurlauf stimmt?
Lass ihn mal mit normalen Heckgyro schweben, da sieht man man auch, wo es noch rappelt.
Dabei wirst du feststellen, wie schön der Raptor doch mit Paddelkopf zu fliegen ist...

[R.P.]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Die metallplatte habe ich drunter mit zwei 3m klebepads und fliege das spirit mit paddelkopf

[Techmaster]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Ja und, was macht das Heck dabei?
Man kann den Paddelkopf, aber auch ohne Spirit zum Testen, fliegen.
Ich dachte er macht mit dem Heck so einen Vollausschlag, wobei man den Heli mit voll Gegensteuern förmlich retten muss?

[R.P.]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Ja genau er macht irgendwann ein vollausschlag

[Asterix-007]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Moin,

hat eigentlich einer hier das "Vollausschlag-Thema" bzw. den " Rudder-limit reached-Eintrag "mal mit den Kollegen vom Spirit besprochen?

Was genau bedeutet der Logeintrag??
Unter welchen Umständen wird der eingetragen?

Ich bin mir sicher, das die Antworten auf diese beiden Fragen erheblich Licht ins Dunkel bringen würden...

Da das immer beim 2. Flug passiert, könnte ich mir vorstellen, das eine Art "Errorcounter" hochläuft. Beim 2. Flug wird dann ein Wert erreicht, welcher den Eintrag bringt und das Servo auf Endanschlag bringt.

Schildert Thomas mal das Problem!!

Schönen Feiertag!

[Juky]

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Gab es hier schon Fotos von beiden Vollanschlägen, also max. Pitch links bzw. rechts?
Vllt. stimmen die Wege, eingestellte Limits einfach nicht oder die Heckblätter sind zu
klein?

[R.P.]

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Die Wege vom heck hab ich so eingestellt das ich auf beiden Seiten den gleichen Weg habe mit einer schieblehre. Gemessen von der Mitte. Bilder habe ich leider keine kann aber noch welche machen. Was hat die Größe der Heckblätter damit zu tun? Hab die originalen dran vom Raptor 50 titan. Also die die schon immer dran sind. Den spurlauf des hauptrotors habe ich eingestellt . Habe mir dazu schwarze Linien auf die hauptrotorblätter gesprüht aussen das ich es besser sehen kann.

[Juky]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Gleicher Weg zu beiden Seiten ist nicht das Kriterium, da er gegen das Drehmoment mehr Weg braucht- dies ist beim Raptor mechanisch
aber schon so vorgesehen: Achte darauf, daß alles im rechten Winkel ausgerichtet ist, sowohl bei der Anlenkung als auch der Servoarm.

Korrektur dann ggf. über die ßnderung der Länge es Anlenkgestänges.

Welchen Anstellwinkel erreichen denn die Blätter jeweils im Maximum rechts/links? Einfach mal messen und posten!

Heckblätter: Wenn es die Originalen sind, paßt es, kleinere Blätter erzeugen weniger Schub- nicht dass nach einem Crash mal falsche Blätter
montiert wurden ...

[Techmaster]

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Die Wege vom heck hab ich so eingestellt das ich auf beiden Seiten den gleichen Weg habe mit einer schieblehre. Gemessen von der Mitte. Bilder habe ich leider keine kann aber noch welche machen. Was hat die Größe der Heckblätter damit zu tun? Hab die originalen dran vom Raptor 50 titan. Also die die schon immer dran sind. Den spurlauf des hauptrotors habe ich eingestellt . Habe mir dazu schwarze Linien auf die hauptrotorblätter gesprüht aussen das ich es besser sehen kann.

Soo,
was machen die Vibs?
Vibriert vielleicht das Heck noch...?

[R.P.]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Bin leider noch nicht dazu gekommen... der Hausbau....