Kaufberatung für "Rettungssysteme"

[Taumel S.]

AW: Kaufberatung für "Rettungssysteme"

Aber wenn das Programm z.B. weiß, noch 10° weiter drehen, dann lieg ich waagrecht, dann muss ich doch wissen, ob das dann 0° waagrecht oder 180° waagrecht (Rücken) sind. Ich rede jetzt nur von Stabis mit Rettungsfunktion!
Wo ist da mein Denkfehler?

Die Multikopters können ja auch alle automatisch grad fliegen. Höhe automatisch halten sowieso. Auf dem Rücken fliegen könnten sie mit derselben Software, wenn es bei ihnen Sinn machen würde. Das Stabi kennt bei denen immer die genaue Lage im Raum.

Vergleichsweise fast kostenlos übrigens.

[torsten_gt]

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Gibt es das auch für Paddel Helis ? Das HC ?

[nightfarmer]

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Aber wenn das Programm z.B. weiß, noch 10° weiter drehen, dann lieg ich waagrecht, dann muss ich doch wissen, ob das dann 0° waagrecht oder 180° waagrecht (Rücken) sind.
Wo ist da mein Denkfehler?

Ich hab auch keine Ahnung wie so was programmiert wird. Nur wirds nicht so einfach sein. Wenn da nicht alles komplett exakt aufeinander abgstimmt ist, passiert halt genau das was am Anfang oft passiert ist. Irgendwie kommt das System durcheinander, und dann krachts, und das dann halt mit 13° Pitch, da bleibt nix heile.

[CrazyJoe]

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Wie nightfarmer schon anmerkt. Wenn es so einfach wäre, dann wäre es überall drinnen.
Man braucht dafür Gravitationssensoren und nicht nur Drehratensensoren und wenn das ganze dann noch dynamisch wird, dann wird es für die Software bzw. Mathematik ein wenig übel.
Multikopter haben zb. noch Ultraschall-Höhensensoren oder Kameras zur Drifterkennung (siehe AirDrone), und die können im Vergleich zu einem 3D Heli quasi nix.

Außerdem: NICHTS ist absolut DRIFTFREI!!!

[nightfarmer]

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@ Thorsten

Hab ich schon am Anfang des Threads beschrieben:

Das HC ist auch für Paddelhelis geeignet, nur ob die Rettungsfunktion damit funktioniert weiß ich jetzt gerade nicht. Glaub zwar nicht, aber die Anleitung kannst du schon mal bei Robbe runterladen. Da ist alles gut beschrieben.

[ArguZ]

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Rundungsfehler...
Wenn das System von einer Nulllage ausgeht und Du es lange genug ueber eine Achse drehst kommen dann bei 10 Umdrehungen statt 3600 Grad nur 3580 oder so raus, und 20 Grad Abweichung sind dann ne ganze Menge.
Hat es aber Zeit durch aufeinanderfolgende Messungen die in etwa gleich sind, festzustellen dass es sich in einer stabilen (Also nicht drehenden ) Lage befindet , kann es daraus wieder einen Horizont errechnen.
Ergo wird es solange man es mit ein paar Flips und Rollen fordert so ziemlich genau das tun was man von ihm erwartet.
Oder man verwirrt es komplett , wie ein Kind dass man mit verbundenen Augen dreht, und guckt dann zu wie es in den naechsten Schrank lauft

[higginsd]

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Nochmal: das SK in Verbindung mit dem GPS-AddOn kann das mit dem Pitch geben. Es kann sogar ständig verhindern, daß der Heli über oder unter eine bestimmte Höhe fliegt. Der GPS-Sensor hat zusätzlich einen barometrischen Höhenmesser und Erdfeld-Magnetsensoren drin (Sic! Hilft ungemein bei der Lagebestimmung im Raum! Deswegen haben die Jungs das da eingebaut!). Das macht ihn mit 500€ schweineteuer, aber hocheffizient. Und Coming-Home per Knopfdruck kann das SK damit auch.

Einfach nur Pitch auf den Schalter dazumischen reicht nicht! Positiv- oder Negativ-Pitch, das ist doch die Frage. Denn was ist, wenn man die Rettungsfunktion den Heli auf dem Kopf liegend stabilisiert. Da wäre automatisch Positiv-Pitch etwas kontraproduktiv...

Letztlich braucht man den Auto-Pitch m.M.n. nur in etxrem kritischen Situationen in Bodennähe. Hat man genug Höhe, reicht doch das Stabilisieren und Pitch gibt man halt selber. Ich vermute auch die mangelnde Höhe waren Saschas Problem bei den 2 Abstürzen trotz SK720. Oder? BTW: es wurde auch schon von HC3ern berichtet, die die Lage falsch erkannt haben und dann den Heli eingedübelt haben...

@Counter: ob so ein Rettungssystem wirtschaftlich "rentabel" ist, hängt ja auch vom Heli ab, in dem es verbaut ist. Lese mal hier: http://www.rc-heli.de/board/showpost...postcount=2258 Ich kenne den Foobar, der ist ein Super-Pilot. Aber er hat wegen schlechter Sicht und verlorener Lageerkennung mal eben geschätzte 2000€ geschreddert. Im Nachhinein ist man immer schlauer, aber ein Rettungssystem und das Ziehen des Hebels, wenn die Lageerkennung weg ist, hätte hier lässig seinen Preis wieder eingespielt. Und wenn man es nie braucht: umso besser!

Zum Geld kommt ja noch der zeitliche Faktor. Längst nicht jeder hat einfach die Zeit, ständig den Heli wieder zu reparieren. Insbesondere, wenn man neue Sachen übt, ist ja schnell mal was passiert und seien es nur Peanuts - aber die halten auch auf und der Flugtag ist zunächst mal rum!

Bei mir hilft einfach der psychologische Aspekt: zu wissen, ich könnte den Hebel ziehen, wenn es mir zu brenzlig wird. Da ich mich kenne und weiß, daß ich in so einer Situation schnell komplett abschalte und nur noch zuschaue oder völligen Unsinn steuere, ist für mich mein SK immens wichtig fürs Nervenkostüm. Man muss ja kein Rettungssystem verwenden - aber ich ganz persönlich fühle mich vieeel besser damit!

[nightfarmer]

AW: Kaufberatung für "Rettungssysteme"

Zum Geld kommt ja noch der zeitliche Faktor. Längst nicht jeder hat einfach die Zeit, ständig den Heli wieder zu reparieren. Insbesondere, wenn man neue Sachen übt, ist ja schnell mal was passiert und seien es nur Peanuts - aber die halten auch auf und der Flugtag ist zunächst mal rum!

Bei mir hilft einfach der psychologische Aspekt: zu wissen, ich könnte den Hebel ziehen, wenn es mir zu brenzlig wird. Da ich mich kenne und weiß, daß ich in so einer Situation schnell komplett abschalte und nur noch zuschaue oder völligen Unsinn steuere, ist für mich mein SK immens wichtig fürs Nervenkostüm. Man muss ja kein Rettungssystem verwenden - aber ich ganz persönlich fühle mich vieeel besser damit!

Damit hast du es auf den Punkt gebracht.

Mein HC auf dem 450er Rex ist für viele völliger Quatsch, da es mehr kostet als der ganze Heli. Aber als Sebstständiger/Unternehmer hab ich nun mal nicht die Zeit andauernd meine kaputten Helis zu reparieren, geschweige denn wenn ich mir mal nen ganzen Tag Zeit nehmen kann um zum Flugplatz zu fahren, gleich nach dem 3. Akku wieder nach Hause darf, da mir ein kleiner Steuerfehler unterlaufen ist.

Und bei mir wars nun mal so dass ich vom Schweben zum Fliegen gekommen bin, aufgrund des HC3SX. Da hat mir kein Nano, Mcpx oder Sim geholfen, alles ausprobiert, die Angst war zu groß auch nur mal den 450er im Kreis zu drehen, geschweige denn mal nen Purzelbaum zu machen.

Dazu kommt noch das mein erster "Purzelbaum" ohne HC mit nem kapitalen Absturz geendet hätte, und dann wärs zuerst mal wieder vorbei gewesen mit dem Mut, dochmal was auszuprobieren.

So hat das ausgesehen: Allen Mut zusammengenommen den ich hatte, dann zum Flip angesetzt, hatte zu wenig Drehzahl, zu viel Pitch, Drehzahl komplett eingebrochen, Heli macht einen ungewollten Pyroflip, soll heißen steht auf dem Kopf und das Heck dreht komplett weg, irgendwie ist der Heli noch in der luft, rast aber schon ziemlich schnell richtung Acker, Jetzt: ohne HC, mit Vollgas in den Acker, Heli kaputt, Flugtag vorbei, kostet Geld und Zeit...und vor allem ist mal das Selbstvertrauen soweit "vermindert", das dass die nächsten Monate nix mehr wird mit einem neuen Versuch doch mal so zu fliegen wies am Sim oder mit den cpxen ja schon toll klappt.

MIT HC: Rettungshebel gezogen, Heli schießt in die Höhe, ich muss nur noch das Heck zu mir herdrehen, und Landen, danach Puls wieder beruhigen, Neuer Start, mehr drehzahl, weniger Pitch, und ich hatte Glücksgefühle ohne Ende, mein erster Flip hat geklappt! Mit dem näcksten Akku Rollen und die ersten Loopings.

Fazit: Das HC hat mir anstatt eines 20minütigen Flugtages mit Crash und viel Frust, einen Flugtag mit ca. 20 leergeflogenen Akkus "geschenkt", mir ist es das auf jeden fall wert

[MMgetit]

AW: Kaufberatung für "Rettungssysteme"

Gibt es das auch für Paddel Helis ? Das HC ?

Kannst Du in der Software einstellen.

[funfex]

AW: Kaufberatung für "Rettungssysteme"

MIT HC: Rettungshebel gezogen, Heli schießt in die Höhe, ich muss nur noch das Heck zu mir herdrehen, und Landen, danach Puls wieder beruhigen

Genauso funktioniert das bei mir mit dem Brain auch, kann mir bitte mal jemand
erklären, was die superteuren Systeme da besser machen ?

[-Opti-]

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Das Brain hat ne selbstständige Pitchfunktion?

[Rapti]

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NEIN hats nicht!

[higginsd]

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Eben.

[-Opti-]

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Und das macht unser "super teueres" HC3SX eben Teuerer...
Weils dein "super billiges" Brain eben nicht kann, kostet es halt weniger. :-P

[Walter01]

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Das Brain dreht den Heli auch nicht in Normallage um.

Oder blendet bei Acro und Pitch den Pitchknüppel KOMPLETT aus.

Deswegen finde ich das zumischen von Pitch beim Brain nicht sehr sinnvoll.

mfg