Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

[tc1975]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

...wie würde sich dann z.b. eine 12x1,5YY, 490U wicklung am YGE 160 HV machen?

[sk15031984]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

...wie würde sich dann z.b. eine 12x1,5YY, 490U wicklung am YGE 160 HV machen?

Werd demnächst sagen können wie es sich am Roxxy 9120 machen wird, bin gerade bei der Halbzeit.

Gruß Stefan

[Aussenläufer]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

hast du eine parallel-backenzange?

[sk15031984]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Mist edit verpasst,

Aber müsste der nicht rein rechnerisch bei 460kV landen mit der 6+6x1,5YY Bewicklung? Wenn der wiklich auf 490kV ausgeht mache ich besser 6+7 sonst wird der mir zu schnell für mein Projekt.
Holle könntest mir den Unterschied zwischen der Theorie und deiner gemessenen Praxis erläutern, oder hab ich nen Rechenfehler drin?

Gruß Stefan

[sk15031984]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

hast du eine parallel-backenzange?

Ne habe von einer Spitzzange mitig mit der Flex viel rausgetrennt(natürlich nachher geschliffen und poliert versteht sich ja von selbst) so das ich pi mal Auge paralel rauskomme. Für den Rest gibts ja präparierte Schraubendreher zum anlegen und be gute portion Geduld

Gruß Stefan

[Aussenläufer]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

ok

[Holle]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Moin
Zu den Drehzahlen, die Verwirrung beim Umrechnen kommt daher das die Werkswicklung des Pyro800-48 ca. 507U/V am Jive dreht.

Drehzahltabelle YY:
Wdg Jive YGE
10 588 635
11 535 577
12 490 529
13 452 488
14 420 454
15 392 423
16 368 397
Jive zu YGE 1:1,08 gerechnet, es wird rund eine Windung mehr für den YGE benötigt.
Ich muß heute eh ein paar von den Teilen wickeln, dann messe ich per YGE nochmal dagegen.

Realdaten gemessen:
12x1,5YY (21,2mm²) 7,9mOhm 490U/V (Jive)
14x1,4YY (21,5mm²) 10mOhm 420U/V (Jive)
Es ginge auch niederohmiger, aber dieser Füllgrad ist für mich die beste "Vernunftlösung".

Im Verhältniss Werkswicklung:
10x1,25D (12,3mm²) 13,5mOhm 507U/V
12x1,18D (13,1mm²) 17,5mOhm 420U/V

[sk15031984]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Vielen dank Holle für deine genauen Ausführungen

Dann werd ich mal zur Sicherheit auf 6+7x1,5YY erweitern, der Platz geht sich gerade noch so und hab den ßberstand des Drahtes zum Glück lag genug gelassen um noch ne Windung nach zu legen. Falls er mir dann doch zu langsam dreht ist es Einfacher ne Windung wieder raus zu nehmen als als neu zu wickeln.

Ich muß heute eh ein paar von den Teilen wickeln, dann messe ich per YGE nochmal dagegen.

Du bist lustig XD ich hab allein für die erste Hälfte schon 5 std gebraucht.

Gruß Stefan

[sk15031984]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

So wurd eine lange Nacht aber hab ihn noch fertig bekommen.
Habe ihn nun Als 6+7x1,5YY aufgebaut und bin laut ISII link bei einer kV von 450 gelandet, genau da wo ich hin wollte.
Demnach werde ich dämnächt lieber vorher auch vermessen und nimmer blind auf die Herstellerangabe vertrauen.

ps. die kV wurde vermessen am Robbe Roxxy 9120-12 mit 18 grad Timing, also dreht der relativ gleich zum Jive.

Gruß Stefan

[tc1975]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Jive zu YGE 1:1,08 gerechnet, es wird rund eine Windung mehr für den YGE benötigt.
Ich muß heute eh ein paar von den Teilen wickeln, dann messe ich per YGE nochmal dagegen.

...und? Hast die wicklungen gestern noch geschafft bzw. noch messungen am YGE machen können?

Gruß, Timo

[Holle]

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Hi Timo
Jou, bei alles drei 800er passte die "Vorhersehung" in der obrigen Tabelle nahezu perfekt

[sk15031984]

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Hab mal nen Video vom Testflug gemacht, hier erst mal das logfile als pdf.
Das dazugehörige Video folgt sobald es hochgeladen ist.

Im log sieht man das die Akkus nach nem langen Jahr schon recht fertig sind, aber davon hat man im Flug garnix gemerkt. Läuft einfach Atemberaubend das Ding

Gruß
Stefan

[sk15031984]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Das dazugehörige Video folgt sobald es hochgeladen ist.

Da ist es

Den neuen Pyro 800-48 6+7@1,5YY mal testen in der Suzi on Vimeo

Gruß
Stefan

[onkeldanuel]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Moin
Zu den Drehzahlen, die Verwirrung beim Umrechnen kommt daher das die Werkswicklung des Pyro800-48 ca. 507U/V am Jive dreht.

Und am Kosmik ebenso oder gibts da nen Unterschied zum Jive?

[dutchie]

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Moin Daniel,
der Kosmik verhält sich genau wie ein Jive, da gibt´s keine ßnderung der KV-Zahl.
Bin vor kurzem von einem YGE 160 HV auf Kosmik gewechselt und musste beim Ritzel 1 Zahn mehr nehmen, kam sonst nicht mehr über 1700 U/Min am Kopf.
Hatte den Motor extra auf eine bestimmte KV-Zahl wickeln lassen, aber für den YGE halt.
Das hat jetzt nichts mit dem Pyro zu tun, diesen Unterschied bei den KV-Zahlen hat man bei jedem Motor wenn man YGE mit Jive oder Kosmik vergleicht.

Gruß
Jan