Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

[Janis]

Wer hat den schon verbaut?

Habe bei HeliFreak gelesen das er wohl kühler Läuft und ein bischen mehr Power hat als ein 5035 I'm Exxtreme.

Dafür das er um einiges leichter ist finde ich es schon imposant.

Liegt wohl daran das er 14 Pole hat.....

[Holle]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Moin
Ja, ich denke Kontronik die Latte mit dem 800er wieder mal ein Stück höher gehängt.
Vergleich wäre eher der HK4525, da er in derselben Gewichtsklasse schwebt.

Elektrische Anschlusswerte die ich am Pyro800-48 gemessen habe;
14mOhm Innenwiderstand / knapp 500U/V leer

Gewicht: 489g


Ein Blick ins Innerste, Die Wicklung ist größtenteils einlagig ausgeführt, einer der Ursachen für den "kühlen Lauf", lediglich an ein paar wenigen Stellen muß die Wicklung oben drüber, das geht mit der Wickelmaschine wohl nicht anders, das stört aber kaum:


Die Glocke ist 14polig ausgelegt, das senkt die Drehzahl, damit den Innenwiderstand.
Im Gegensatz entstehen bei 14Pol Glocken höhere Eisenverluste als bei 10Pol Glocken, aber bei dem hochwertigen Eisen das Kontronik verwendet geht die Rechnung zugunsten der 14Pol Glocke aus.
Besonders gefällt mir die Wellenbefestigung, es werden nicht wie üblich, Madenschrauben verwendet, sondern ein Wellenstift geht quer durch die Wellenpassung und Welle, ein verschieben oder verdrehen der Welle ist so nicht mehr möglich, hier wurde nicht gespart


Bereits mit 10x1,7mmD für 480U/V, wurden 7,2mOhm erreicht;


Weitere Versuche mit Flatwire 5+5YY im ausgeschliffenem Stator ergeben unglaubliche Innenwiderstände von weit unter 5mOhm, da muß der Kosmik dann aber beweisen ob er "kurzschlussfest" ist. *g*

[Janis]

Hallo Holle

Wie sieht es denn mit 14 Pole und 16 s aus? Oder ist das egal?

Hätte ich bloß gewartet.. Wollte ja lieber den Pyro 800 als den 4525 LE...na ja.

Kann Mann aus dem 4525 mehr Drehmoment holen wenn Mann diesen umwickelt? Bräuchte für 16 s ne Ns von um die 450 max.

Wird aber wohl nie das Drehmoment des Pyro 800 erreichen können - oder?

Lg Janis

[sven.sch]

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Ggf. auch ne ßberlegung wert:

MTTech Compass SZ 4926 510 kv
480 g schwer.

[marndra]

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Hi,

die Motoren sind ja mittlerweile lieferbar.

Wer hat Erfahrungen gesammelt, bzw. kann noch was beitragen zu den Motoren.

Holger Danke für den Bericht, TOP !!
Lohnt es sich den Motor von Dir neu bewickeln zu lassen?
Kann man da was raus holen?

Hab ja von dir den 4530 5+6 YY 1,6mm gewickelt bekommen, echt ein Monster !!
Wie sieht's da im Vergleich aus?

[bluesky]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Wer hat Erfahrungen gesammelt, bzw. kann noch was beitragen zu den Motoren.

Der Frage kann ich mich auch nur anschließen. Wollte mir den auch innerhalb der nächsten Wochen für den Xxtreme kaufen.

Beste Grüße

Felix

[seijoscha]

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Der Motor schaut auch Optisch schon nach einem howertigen und sauber Gewickelten Motor aus.
Und ich glaube nicht das Kontronik sich das lümpen lässt und sich die Blöße gibt .

[Holle]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Moin
Bei den Fragen müßte man sehr weit ausholen, und könnte ein Buch schreiben, da der P800 ein etwas anderes Konzept verfolgt.

Ein 14poler hat eine breitere aber flachere Wirkungsgradurve bei gleicher Drehzahl, gleicht man dieses aus, und stimmt den Motor mit einer geringeren Drehzahl ab, verhällt er sich wieder fast wie ein 10Poler, technisch sieht das erstmal aus wie ein Nullsummenspiel. In der Praxis kommen aber noch Faktoren hinzu, bei Motoren dieser Größe sind die Kreiselkräfte der Glocke schon ernorm, durch die geringere Drehzahl des 14polers nehmen diese aber gewaltig ab, der Heli wird wendiger, die Lager geschont, das größere Motorritzel Schont das Hauptzahnrad, und das Chassis verbiegt bei Wabbelhelis weniger.

Nun ist der Wirkungsgrad eines Motors kein fixer Wert, sondern ein sich im Flug ständig verändernde Kurve, sie schwankt in der der Höhe, und wandert durch die PWM wie eine Wanderdüne im Leistungsbereich hin und her. Jeder kleine blöde Parameter im Gesamtsystem, jede Windböe verändert darum den Motorwirkungsgrad, alles das kann man relativ einfach am Computer simulieren, und am Ende die Wirkungsgradkurve genau in die Anwendung "reinformen", hier ist der 14Poler schlicht flexibler.

Mittlerweile haben wir schon einige dieser Motore umgewickelt, durch die hohe Abdeckung regiert der Motor auf die YY Verschaltung "reglerfreundlicher".
Mit der Serienwicklung dreht der -480 in meiner Testumgebung leicht über 500U/V, mit 11x1,5YY ca. 530U/V (12s Helis mit Megabreiter Wirkungsgradkurve), 12x1,5YY ca. 460U/V, 14x1,4YY ca. 410U/V

Wie sich der Pyro im Direktvergleich zu dem wesentlich größeren/schwereren 5035 verhällt kann ich so leider nicht sagen.

[tc1975]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

...habe hier auch einen liegen für meinen goblin 700 ;-) soll an 12S laufen und bin jetzt am überlegen wie ich diesen am besten Ritzel für 2100rpm bei idle2 und wie ich den YGE160 HV am besten im Gov. Store einstelle bzgl. PWM und Timing...

[seijoscha]

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...habe hier auch einen liegen für meinen goblin 700 ;-)

Gibt es schon passende Ritzel für 8mm Welle?

[Helisteff275]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Gibt es schon passende Ritzel für 8mm Welle?

Kannst Du dir aufbohren lassen.

[azscout]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Würde der in den Diabolo passen,..?
Danke im Vorraus.

lg alex

[Crunch]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Gibt es schon passende Ritzel für 8mm Welle?

Soll es wohl bald geben, ich habe sie mir selbst auf 8mm aufgedreht... Passt perfekt.

[Stefan Reusch]

AW: Pyro 800 der ultimative Motor in der 500gr Klasse?

Hi,

Ich hab den Motor ja schon eine zeitlang im Einsatz als 400er.
Für mich ein Traum! Läuft supersauber, Leistung ist spitze und er bleibt wirklich sehr Kühl.
In der Summe der beste E Motor den ich kenne.
Ich habe zwar einen 5035 ebenfalls im Einsatz, aber in einem anderen Heli. Von daher keinen direkten Vergleich der Leistung. Der 5035 läuft ebenfalls gut mit schöner Leistung, wird aber auf jeden Fall wärmer. Wobei auch der 5035 nicht extrem heiss wird bei mir.
Gruß
Stefan

[heli56]

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Würde der in den Diabolo passen,..?
Danke im Vorraus.

lg alex

angeblich nicht (laut hersteller) wollte auch einen reinmachen

Mfg. Toni