Ja super, da komm ich auf 10,212 khz
Also 22,2V x 1150KV x 8Pole / 20 =1021 /1000=10,212 khz
Ist das so richtig gerechnet? Habe gerade nicht die Castle Software hier, aber kann man da unter PWM auch ein Custom Wert eintragen? Ich meine ich habe da nur 8khz, 12khz und den Outrunner Mode gesehen. Weil dann wären die 10,212khz ja genau in der Mitte von den anderen beiden Werten. Habe zurzeit ja noch die 12khz eingestellt. Wäre es dann von Vorteil, wegen der Temperatur, auf 8khz zu wechseln?!?
Gruß Alex :-)
Ja, langsamere Schaltfrequenz, niedrigere Reglertemp.
Bei 10,x kannst dir es jetzt aussuchen
Würde auf 8 gehen - Formel ist Faustformel als Hilfsgröße, ein Wert mit 10,2 ist sinnbefreit wenn man ihn eintragen könnte.
P.s. die erläuterung der PWM Werte und der anderen Werte stehen sinngemäß in den netten Beschriftungen der Software
Ja, dann vielen Dank nochmal für den Tipp, ich bin schon das ganze Wochenende am ßberlegen, wie ich meinen neuen Talon 90 und den OBL 44 1150KV Motor irgendwie kühler bekomme.
Und Du meinst auch, man sollte da mal die 8 khz nehmen, da man ja die errechneten 10,212khz wohl nicht genau eintragen kann!
Das wäre ja der Hammer wenn das passen würde!
Werde gleich morgen die 8khz einprogrammieren und einen Probeflug wagen.
Gruß Alex
Hallo, habe jetzt diesen Satz von Dir nicht genau verstanden?
-Würde auf 8 gehen - Formel ist Faustformel als Hilfsgröße, ein Wert mit 10,2 ist sinnbefreit wenn man ihn eintragen könnte.
Was sagt mir das jetzt genau?
Gruß Alex
Tach.
Talon defekt glaube ich nicht.
Eher das Du zu niedrige Drehzahl fliegst, für den Regler.
Der ist einfach noch nicht im optimalen Regelbereich.
Ein Motor mit geringerer Kv wäre eine Lösung.
Allerdings weiss ich nicht ob Dein Regler genügend Kühlluft bekommt.
Meine CC haben einen Temperaturanstieg von ca. 30 Grad bei ruhigen Flugstil.
Allerdings werden die Regler vom Fahrtwind gekühlt.
Ne ist doch aber gut, das wir jetzt alle wissen, daß der Outrunner Mode wohl tödlich ist für unsere Helimotoren und nicht jemand damit deswegegen abgestürzt ist.
Wer erzählt sowas? Der Outrunner Mode hat schon seinen Sinn, und ich fliege auch seit Jahr und Tag damit. Ob das nötig ist am Heli, darüber kann man sich unterhalten.
Ist denn nun bei 5° default die Autotiming Funktion?
Nirgendwo steht etwas von Grad in den Settings.
Weiterhin aus dem Hilfetext (das nette kleine Fragezeichen, das an jeder Einstellung steht!):
"All Castle Creations controllers automatically determine the correct and best range of timing advance for any motor they are plugged into when running in sensoreless mode. You can move up or down within that range via these settings."
O. K.
War vorhin fliegen und hatte Motortiming auf 10° High und der Regler hat nicht gepiept wegen ßberhitzung, war aber trotzdem ganz schön heiß. Mein Händler hat mir eben am Telefon sogar 15° empfohlen, aber bei bereits getesteten 12°hat er vorgestern wegen ßberhitzung gepiept.
Wir haben ja gestern noch mit der Formel meinen PWM Wert errechnet, und sind da auf 10,212khz gekommen. In der Software kann man ja nur zwischen 12khz und 8khz wählen, also echt genau dazwischen. Ich weiß nicht ob ich es mal wagen sollte, es auf 8 khz einzustellen, damit der Regler kühler bleibt. Traue mich da nicht so richtig ran an diese Einstellung. Was könnte denn im schlimmsten Fall passieren wenn die 8khz falsch wären. Das hängt ja auch mit der Wicklung des Aussenläufers irgendwie zusammen, wie Eisenhaltig die ist? Bin echt unsicher ob ich das mal auf 8khz absenken sollte.
Gruß Alex
8kHz oder 12kHz hängt an sich nur an der Kommutationsfrequenz, die nötig ist, und hat nichts mit der Wicklung zu tun - in der nebenbei bemerkt kein Eisen ist.
8kHz oder 12kHz hängt an sich nur an der Kommutationsfrequenz, die nötig ist, und hat nichts mit der Wicklung zu tun - in der nebenbei bemerkt kein Eisen ist.
Nein, hattest Du nicht. Siehe oben.
Natürlich habe ich 10°Motortiming eingestellt, es steht doch bei den 12° vorgestern dahinter!
Also kann man es wagen diese 8khz einzuprogrammieren um den Regler vielleicht davon noch etwas kühler zu bekommen, oder wäre es nicht Ratsam. Meine Errechnete kHz - Zahl ist halt 10,212kHz. Habe halt kein Bock das deswegen der Airwolf runterkommt!
Gruß Alex
So, ich habe es getan! Ich habe die PWM Rate auf 8kHz eingestellt. Und was soll ich sagen! Yippie... :-)
Was das bewirkt hat, gefühlte 20°Celsius weniger Reglertemperatur! Einfach ein super genialen Flug am Schloßsee bei Dämmerung mit den komplett eingeschalteten Positionslichtern! - Was für ein Flugbild. Durch die nur 1400U/min sah der Flug eben verdammt Scalemässig aus. Und das beste, meine Flugzeit betrug sage und schreibe 15min und 28 sek.! Mit einem SLS EPU 6S 5000 mAh. Mit der anderen Einstellung mit 12khz bin ich 1,5min kürzer geflogen! Der dicke 600er Airwolf bringt immerhin 4,7 Kilo Abfluggewichtauf die Waage.
Dann noch mal Danke, die mir bei meinem Projekt Castle Creations Talon Regler echt super geholfen haben!!! :-) :-) ;-)
Gruß Alex ;-)
Das hat mir eben gerade Castle Creations geschrieben, natürlich genau dann, wo ich schon sämtliche Werte selbst erfolgen habe:-) :
I would recommend using 8 kHz or 12 kHz PWM ( start with 8...)For timing I would use Normal for starters and then try low...Here is a file that should help...Clint AkinsOutside Sales and SupportCASTLE CREATIONS, INC.540 N. Rogers Rd.Olathe, KS 66062Office phone: (913) 948-7581Cell phone: (912) 515-9077
Aber echt mal nett, wie die sich um Ihre Kunden kümmern.
Gruß Alex :-)
Zuletzt geändert von JMalberg; 28.07.2014, 21:54.
Grund: zitat
Genaue Gradzahlen kann man bei den Castle Reglern nicht einstellen. Was man mit den Werten einstellt ist der Bereich indem der Regler automatisch sein Timing anpasst. Große Werte stehen dabei für einen weiten Bereich.
Aso, das ist also der Grund das er bei high /10°Castle Einheiten, die ich jetzt eingestellt habe, auch den Bereich von 14°-18° echten Motortimings abdeckt. Weil Thunder Tiger hat mir ja empfohlen zwischen 12°-14° Motortiming einzustellen. Mein Händler hat mir sogar bis zu 18°empfohlen.
Was ich aber nicht verstehe, warum hat der Regler, wenn man 12°Timing(Custom) eingestellt hat, er wieder die Warnung wegen ßberhitzung von sich gegeben hat?
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