Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus

[Michael W]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

Ihr findet wohl FP akkus richtig geil, oder? Da liegt js ne Menge lila auf dem Tisch.

[Darko]

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Das ja traumhaft!
Wo fliegt ihr nochmal?

[martin87]

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Hallo Michael,

ich find sie nicht geil, nur die anderen ich bin leidenschaftlicher stinker - flieger

gruß martin

[Kraeuterbutter]

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@Minifuzi:

Reini woher hast du denn den Akku und was hast dafür gezahlt?

ich hab 13,2V und 30Ah Fepo4 (4,8kg)
für 95 Euro in China (ebay) gekauft (dabei war bei dem Preis noch ein 12s Balancer und ein Ladegerät)
dann kam natürlich noch Porto und Zoll dazu

vorher (Acrobat SE):
zwei 4s Xcell3900 für 320 Euro --> ergibt 16-20min Flugzeit

jetzt
ein einzelner 6s A123 für 54 Euro -> + 7mal nachladen --> ergibt 40 - 55min Flugzeit

für mich hat sich das auf jedenfall ausgezahlt

vor allem: den Versorgungsakku kann ich für ALLE meine Modelle verwenden (vom Slowflyer über HLG, E-Segler, Hubi, RC-car, ....)
andersrum kann ich schlecht für jedes Modell "einfach paar mehr Lipos kaufen"
manche Modelle werden auch selten bewegt, was mach ich da dann mit 5 Lipos die sich totlagern...

für mich ist die Versorungsakkulösung optimal
auch kann ich bei nur 4,8kg den sogar in meinen Rucksack packen und fürs Hangfliegen aufn Berg mitnehmen

[Minifuzi]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

Finde in ebay leider nichts. Hasdt du vieleicht einen Link?


Gruß Tom

[Kraeuterbutter]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

ich hab bei dem hier gekauft: http://myworld.ebay.de/power_battery...MEFSX:SELLERID
in der Weihnachtsauktion

[bazi]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

ich hab bei dem hier gekauft: http://myworld.ebay.de/power_battery...MEFSX:SELLERID
in der Weihnachtsauktion

Wow, das ist aber immernoch sehr teuer, dafür das man die Zellen zwar schön leer saugen kann, aber eigentlich nicht genug Kapazität dabei hat um den Tag rumzukriegen. Ich bin zwar ein großer Verfechter der LiFe Technik, aber ich denke das wir da noch ein bisschen warten müssen, bis das mit den "großen" Zellen wirklich machbar ist, auch finanziell.
Mal davon abgesehen, das wenn Du 200 Ah mitnehmen möchtest auch einen Wagen brauchst, da die Zellen auch so 25 Kg wiegen. Meine Meinung, wenn de eh einen Wagen brauchst, kannste auch ein paar mehr Bleizellen mitnehmen. Das Handling geht dann fast genau so.

Ich seh das so, ich hatte mir ja die 3 Akkus gekauft, das sind wahrscheinlich die letzten Bleiakkus die ich gekauft habe, die Akkus schaffen ca. 300 Zyklen bei meinen Misshandlungen. Wenn die dann breit sind, kann man die LiFe Technik wahrscheinlich auch bezahlen...

Also immer locker bleiben und die Kohle lieber für einen weiteren Hubi rausschmeißen

cu uwe

[Kraeuterbutter]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

naja.. jeder wie er meint...

ich sehs halt bei mir im Verein..
statt der 4 Kokam-10s Akkus für 1600 Euro (F3A)
hätte mein Kollege auch nur 2 Kokams kaufen können, und für die 800 Euro die dann übrig bleiben,
ginge sich locker ein 160Ah Fepo4 Akkupack aus...
(der aufgeteilt auf 2mal 15kg ist auch noch gut tragbar... 160Ah als Bleiakku schon weniger)

der ist dann gut für 7-8mal nachladen der grossen F3A-Akkupacks

es stehen also bei 1600 Euro Gesamtpreis
4 Flüge vs. 10Flüge

und von der Lebensdauer her sollte der Versorungsakku für einige Tausend mal Lipo-Laden reichen

wir könnens aber auch billiger haben:
von den 800 gesparten Euros kaufen wir für 200 Euro nur einen 40Ah Block
damit kann man 2mal nachladen, was dann ebenfalls 4 Flüge ergibt..

nur das man 600 Euro gespart hat
(natürlich funktioniert die Rechnung nur so einfach für Leute die eher keine Vielflieger sind, da sich die öfter nachgeladenen Lipos auch schneller abnützen (ihre zyklenzahl erreichen und dann ersetzt werden müssen)

für mich hats sichs auf jedenfall ausgezahlt..
hab für weniger Geld was ein einziger Lipo für meinen acrobatSE normalerweise sonst gekostet hat Equivalent von 7 Flügen (7mal nachladen) bekommen
den Akku (A123 6s fepo4) lass ich jetzt fix im Heli eingebaut, und lade gleich da nach, Akkutausch somit auch unnötig geworden

oder anders ausgedrückt:
ne kWh Lipo kostet irgendwas um 2000 Euro aufwärts
ne kWh Fepo4 A123 irgenwas um 1600-2000Euro
ne KWh dieser Billig-Fepo4 als Versorungsakku nur 300 Euro

naja.. jeder hat da sein Rezept für das leidige Ladethema ohne Stromanschluss...
der eine hat halt viele schwere Bleiakkus,
der andere ein 1000 Euro Honda-Mopel,
der dritte nen billigeren, dafür lauten 300 Euro krachmacher-Generator,
der nächste kauft sich 6 Lipos fürn Heli, die dann an Altersschwäche sterben bevor sie ihre mögliche Zyklenzahl auch nur annähernd erreichen,
und ich hab mir halt eine Versorungsakku aus Fepo4 besorgt (kostet soviel wie ein einziger Lipo, kann ich naber für alle meine 15 aktiven Modelle verwenden)

[Healmen]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

der aufgeteilt auf 2mal 15kg ist auch noch gut tragbar... 160Ah als Bleiakku schon weniger

ca 50kg und keine 800€^^
jeder muss doch am ende wissen was er braucht,
der eine kann den akku in der garage laden, also ist das gewicht
egal, wenn man ihn im kofferraum transportiert,
der andere will was leichtes und der 3. kauft sich lieber
paar akkusätze mehr für den heli und der 4. richtet seine
starter im auto zu grunde^^

das ist hier wie die frage verbrenner oder elektro^^

marko

[Kraeuterbutter]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

sag ich ja..
muss jeder selber wissen..

50kg wären mir zu schwer, da ich eben auch mit Fahrrad zum flugplatz fahre..
Bleiakkus hab ich schon zuviele über die Jahre "verschlissen", die mag ich nimma
und 5kg -> die fallen in meinem Hubi-Anhänger kaum auf (bis 10, max. 15kg könnte ich mir noch einreden lassen)
(nebenbei kann ich sie auch noch zum 36V Akku "umschalten", und somit als Versorungsakku für meinen Fahrradantrieb verwenden)

[eifler]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

N' Abend zusammen,

ich verfolge diesen Fred mit Interesse.
Ich habe zwei 7S2P A123 für den Rex600 und bin damit sehr zufrieden. Ich lade sie unterwegs mit dem UltraDuoPlus und 10A recht flott wieder voll. Allerdings macht das meine 50Ah Multipower Bleigel nur max. 3x mit. Will ich mehr, dann nur mit deutlich reduziertem Ladestrom.
Wären 2 hiervon eine Maßnahme?
Man könnte sie einzeln nutzen und für lange Tage auch beide zusammen parallel.

Frage: Könnte ich die beiden dann auch parallel wieder aufladen oder spricht da was dagegen? Natürlich nur bei gleichem (Ent)ladestand... also, wenn die beiden auch parallel entladen wurden.
Sonst müsste ich ja theoretisch mitten in der Nacht das Ladegerät umklemmen, damit ich beide am anderen Tag wieder voll habe.
Wenn ein paar Tage schlechtes Wetter sind, könnte man die beiden dann ja mal in Ruhe einzeln auf Vollladung bringen und den 2er-Pack sozusagen balancieren.
Mein Lader ist der 7000er Ctek.

Würde dieser Plan funktionieren? (Mal unabhängig davon, ob mein Rücken das Einladen der Dinger in den Kombi verkraftet! ;-)

Viele Grüße,
Christian

[EHeli]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

bei uns am platz gibts alles bis auf einen anschluss ans stromnetz.
etwa 800Ah an blei-gel puffer, 4x 120VA am dach, und einen honda moppel mit mansson 60A netzteil zum laden und stützen der pufferakkus.
die solarzellen spendieren selbst bei trüben wetter etwa 10A, der moppel wird gerade mal zum kaffeekochen oder ähnliches angeworfen.

und das ganze ist von mir kaum 10min entfernt, mit dem fahrrad, mit auto gehts in 5 min, weil umweg :-)
fahrrad mit e-antrieb wär trotzdem geil

[bazi]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

N' Abend zusammen,

ich verfolge diesen Fred mit Interesse.
Ich habe zwei 7S2P A123 für den Rex600 und bin damit sehr zufrieden. Ich lade sie unterwegs mit dem UltraDuoPlus und 10A recht flott wieder voll. Allerdings macht das meine 50Ah Multipower Bleigel nur max. 3x mit. Will ich mehr, dann nur mit deutlich reduziertem Ladestrom.
Wären 2 hiervon eine Maßnahme?
Man könnte sie einzeln nutzen und für lange Tage auch beide zusammen parallel.

Frage: Könnte ich die beiden dann auch parallel wieder aufladen oder spricht da was dagegen? Natürlich nur bei gleichem (Ent)ladestand... also, wenn die beiden auch parallel entladen wurden.
Sonst müsste ich ja theoretisch mitten in der Nacht das Ladegerät umklemmen, damit ich beide am anderen Tag wieder voll habe.
Wenn ein paar Tage schlechtes Wetter sind, könnte man die beiden dann ja mal in Ruhe einzeln auf Vollladung bringen und den 2er-Pack sozusagen balancieren.
Mein Lader ist der 7000er Ctek.

Würde dieser Plan funktionieren? (Mal unabhängig davon, ob mein Rücken das Einladen der Dinger in den Kombi verkraftet! ;-)

Viele Grüße,
Christian

Hi, Christian,

das geht schon so wie Du das willst, aber die Akkus sind sau schwer, hast Du Dir das überlegt, das die Dir die Wirbelsäule verbiegen

cu uwe

ps. nehme mehr kleine die dann parallel, schau mal weiter oben, da hab ich auch ne Quelle angegeben.

[Healmen]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

Hi, Christian,

das geht schon so wie Du das willst, aber die Akkus sind sau schwer, hast Du Dir das überlegt, das die Dir die Wirbelsäule verbiegen

kofferraum raus <-> rein überlebt man^^

was sollen wir das sagen wenn mal wieder ne anlage im
keller steht ohne lift und schmale treppe^^

marko

[bazi]

AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel &lt;&gt; Bleiakkus

kofferraum raus <-> rein überlebt man^^

was sollen wir das sagen wenn mal wieder ne anlage im
keller steht ohne lift und schmale treppe^^

marko

Ja, das meine ich ja auch, lieber mit etwas kleineren Akkus mehrfach laufen, aber dafür später nicht mit dem Rollstuhl rumfahren

Ich gehöre ja immerhin schon zu den ß30 Opas hier

cu uwe