AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Jetzt verstehe ich was du meinst.
Dachte du willst + und - absichern.
Jetzt verstehe ich was du meinst.
Dachte du willst + und - absichern.
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AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Oh, ich meine nicht den Plus UND den Minuspol, ich meine den Pluspol zweimal, und zwar kurz vor jeder Batterie.
Minuspol braucht man nicht abzusichern, klar. Da haben wir wohl aneinander vorbei geredet.Kommentar
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AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Hallo,
mal eine kurze Zwischenfrage (aber für die Entscheidung nicht unwichtig): Mit welcher Lebenserwartung darf man denn bei einer zyklenfesten Bleigel-Batterie rechnen. Es gibt ja sicherlich welche die die Multipower mit 50AH oder mit 66AH schon länger verwenden. Nach welcher Zeit musste die denn mal getauscht werden? Ich gehe dabei von max. 50-60% Entnahme aus und "normalem" Betrieb.
Gruß
MarkusKommentar
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AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Nur damit es keine Missverständnisse gibt, weil ich oben schrieb meine ist schon 10 Jahre alt und noch in Ordnung. Ich hatte sie nie zum LiPo-laden benutzt und wohl höchstens (selten) mal 50% entladen. Daher ist meine noch so fitt. Sonst wäre das wohl auch anders....Zitat von SKYfreak Beitrag anzeigen
Ich habe neulich testweise mit 5A knapp 20Ah aus meiner rausgeholt und sie war noch nicht am Ende von der Spannung her...
(ist aber keine Multipower sondern ne Odyssey mit ca 50-60AH)Kommentar
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Wir haben uns Solar auf die Hütte gemacht mit 2x 220A Batterien, da kannst laden bis der Lader verglüht
MFG SebastianKommentar
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AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Hallo,Zitat von Nitrofan Beitrag anzeigenWir haben uns Solar auf die Hütte gemacht mit 2x 220A Batterien, da kannst laden bis der Lader verglüht
wenn bei euch mal über ein Wochenende oder so ein Paar Heliflieger mit 10/ 12s Lipoakkus auftauchen und es "krachen" lassen sind die zwei Batterien schneller entladen als du denkst!
Gruß VolkerKommentar
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AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Pro Flug mit 6s Lipos (ca. 4Ah nachladen) rechne ich grob mit 10Ah Entladung.
Bei 12s wären das 20Ah und daher ca. 10 Ladungen wenn man die Batterien nicht schädigen möchte.Kommentar
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Bei 4 Ladevorgängen mit nem 10S 5000 mAh gönnt sich mein Junsi zwischen 70 und 80 Ah.
Gemessen mit nem Power-Analyser.
Bei uns ist momentan der E-Boom ausgebrochen! Sowohl Fläche als auch E-Heli.
Zum Schluss bricht die Spannung auf 11,30 - 11 Volt ein wenn voll gezogen wird! Geht aber im Leerlauf wieder auf 12 Volt hoch. Haben 2x220 Ah Bleibatterien paralell geschaltet.
Dank Solar kanns aber am nächsten Tag wieder weitergehen
Is wie ne Bierkiste, die die leer wird
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AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Hallo,Zitat von tuxian Beitrag anzeigen
es ist leider etwas anders!
Je höher der Strom ist den die Bleibatterie liefern muss desto geringer ist die nutztbare Kapazität.
Ist eigentlich bei allen Akkus so aber bei den Bleibatts halt extremer.
Gruß VolkerKommentar
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Bei 240Ah Akkus kann man den Strom aber als gering und nicht sehr Kapazitätsmindernd einstufen.Kommentar
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Genau daher stimmt meine Rechnung schon ungefähr!Kommentar
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AW: Stromversorgung auf dem Platz: Moppel <> Bleiakkus
Nur werden die Batterien ja ständig mit 14 A geladen durch die Platten. Also sind die nicht so schnell leer.MFG SebastianKommentar
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ist das der Nennstrom?
Eine Solarzelle arbeitet mit effektiv 12% LeistungKommentar
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Also wir haben ein Messgerät dazwischen geklemmt das zeigt 7A pro Platte an was in die Akkus fließt.MFG SebastianKommentar
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