150W stimmt schon, aber dann zieht das Element 15A, steht so im Datenblatt, ich denke hier ist auf der Conrad Produktseite einfach ein Tippfehler. hier hat jemand sich in den Zeilen vertan, bei den 230V Elementen ist die Stromaufnahme 2A...
"leider" ist eben Leistung das Produkt aus Spannung mal Strom, so sind eben 150W nie mit 2-3A bei 12V machbar....
aber 150W ist doch viel zu viel für eine Heizbox lieber besser isolieren... dann sollten 60W auf jeden Fall reichen. mit 150W wird auch die Regelung schwierig, die Temperatur wird Dir sehr aufschwingen.
Goblin 420, JR Propo Forza 450 ; cHP-120B + V120D02S
TX: Radiomaster TX16S
Die schauen ziemlich gut aus und gibts in vielen Größen.
Stell mir das so vor, dass man den Unterteil der Box mit Holz verkleidet. Dort dann aber ein wenig Platz lässt für die Temperatursteuerung und vielleicht Anschlüsse um nen Lipo geheizt laden zu können und den Rest mit Isolierschaum ausfüllt. Den Deckel könnte man ja unverkleidet lassen.
Da hätte man dann ne perfekt isolierte Heizbox.
PS: Bei den Campingboxen hat man halt das Problem, dass die anscheinend stur bis 65 Grad heizen.
Bei den Campingboxen hat man halt das Problem, dass die anscheinend stur bis 65 Grad heizen.
Aber auch nur in Dubai!
Net alles glauben, was die Werbung verspricht.
Bevor ich mir um 20 Euro eine ungeheizte Pizzabox ohne Inhalt kaufe, finde ich die MobiCool für sehr deutlich fortschrittlicher und funktionaler!
Allein die Dosenkühlfunktion im Sommer ist Gold wert!
150W stimmt schon, aber dann zieht das Element 15A, steht so im Datenblatt, ich denke hier ist auf der Conrad Produktseite einfach ein Tippfehler. hier hat jemand sich in den Zeilen vertan, bei den 230V Elementen ist die Stromaufnahme 2A...
15A kommt eher hin.
Was ich mich nur gerade frage:
Das Teil von Amazon wird ernsthaft über einen Zigarettenanzünderstecker betrieben ...?
Die Dinger sind doch i.d.R. für maximal 10A, oder?
Ein Wunder, dass da die Sicherungen mitspielen.
Und wer bezahlt das Auto eigentlich letztlich im Brandfall?
Kasko oder der Hersteller von dem Gerät? Oder der PKW-Besitzer?
Für eine LiPo-Heizbox mögen die Dinger ja brauchbar sein,
aber ins Auto als Scheibenenteiser käme mir das Teil definitiv nicht.
Naja. Die Bewertungen bei Amazon sagen eigentlich auch alles aus.
Aber auch nur in Dubai!
Net alles glauben, was die Werbung verspricht.
Bevor ich mir um 20 Euro eine ungeheizte Pizzabox ohne Inhalt kaufe, finde ich die MobiCool für sehr deutlich fortschrittlicher und funktionaler!
Allein die Dosenkühlfunktion im Sommer ist Gold wert!
Keine Werbung, sondern Artikelbeschreibung. Anscheinend ist in der Box ein Festtemperaturthermometer verbaut, dass bei 65 Grad abschaltet. 90 Euro für Versuche sind mir dann doch vermutlich zuviel.
Ne Heizbox brauch ich eh erst für nächsten Winter. Werds dann wohl mit der "Pizzabox" und der HadiRC Steuerung testen. Oder auch nicht, was weiss ich.
90 Euro für Versuche sind mir dann doch vermutlich zuviel.
Meine MobiCool hat 44€ gekostet. Auf 65° Celsius kommt die höchstens im Sommer. In der Praxis reicht ein digitales Computer-Thermostat um 9 Euro oder gelegentlich den Deckel aufmachen und einen Akku rausnehmen.
Hast du den mal gestestet wieviel grad maximal im winter in der box herscht?
Ich denke, so ungefähr 50°. Da musst du sie aber schon ziiiemlich lange in Ruhe lassen (nicht ständig fliegen und Deckel auf/zu). Außerdem fliege ich unter 5° Celsius Außentemperatur nur sehr selten. Die 50° sind deshalb auf die 5° bezogen. 50° wäre natürlich zu heiß, aber, wie gesagt, der Wert ist eh praxisfremd.
Die vier Wände der Mobicool werden allerdings sehr heiß, das gilt es zu beachten.
Ich habe mir diese zugelegt. Die Temperatur ist zwischen 50°C und 65°C stufenweise regelbar. Im freien Handel neu so um die 200Euro. Gebraucht bekommt man sie deutlich günstiger. Das Vorgängermodell das im Prinzip von Funktion und Aufbau gleich ist, bekommt man nochmals deutlich günstiger (TC-32FL).
Habe jetzt doch das kleinere Modell der Kühlbox erworben. (Dometic WAECO International - Thermoelektrische Khlboxen)
Die Spezifikationen sind identisch mit der Großen. Nur die Abmaße sind anderst. Habe 5*12s Stangen und 2*6s Packs stehend drin.
Würden aber auch noch mehr 12s Stangen rein passen... Ich habe nur nicht mehr
Die Seitenwände der Box werden wider erwarten nicht zu heiss. Das war ja bei den günstigen Modellen oft ein Problem. Die Akkupacks können also getrost direkt an die Wand anlehnen.
Habe Heute die Box ins freie gestellt und mit 12V versorgt. Ich konnte die Temperatur zwischen 37°C und 55°C regeln. Außentemperatur betrug +8°C.
Also genau richtig für unsere Anwendung.
Ich bestrome die Box zuhause an der 230Volt Steckdose. Wenn ich Sie dann ins Auto stelle und an den Zigarettenanzünder anschließe, wird nur alle paar Minuten nachgeheizt. Während der Heizphasen genehmigt sich die Box etwa 56W. In den Ruhephasen 11W. Die Ruhephasen sind etwas länger als die Heizphasen. Grob über den Daumen gepeilt habe ich an der Autobatterie also einen durchschnittlichen Verbrauch von 30W. Da muss ich mir keine Gedanken machen, dass das Auto irgendwann nicht mehr startet. Die Box hat aber zudem auch eine Sicherungsschaltung integriert, die dafür sorgt, dass die Box ausgeschaltet wird, wenn die Autobatterie zu leer ist.
Das einzige was mir pesönlich fehlt, ist eine digitale Temperaturanzeige... Ich behelf mir derzeit mit einem externen digitalen Temperaturfühler. Diesen benutze ich aber nur solange bis ich Erfahrungswerte bzgl. der Innentemperatur gesammelt habe.
Für ca. 100 Euro kriegt man diese Kühlbox gebraucht. Mit etwas Glück auch deutlich günstiger :-P
Man hat eine tolle, große, schwere, stabile, sparsame Lipo Wärmebox mit Temperaturregelung. In den Sommermonaten kann sie durchaus auch mal ihrem eigentlichen Zweck zugeführt werden und als starke Kühlbox herhalten!
Grüße
HeiKo
Zuletzt geändert von Unrealos; 10.01.2015, 21:40.
Wie macht ihr das mit den Akkus beim Laden am Flugfeld? Ich möcht mir für meinen 700er 2x 12s Stangen kaufen und mach mir Gedanken, wie ich die beim Laden warm halte. In die Heizbox und mit langen Lade- und Balancerkabeln zum Ladegerät?
Wie macht ihr das mit den Akkus beim Laden am Flugfeld? Ich möcht mir für meinen 700er 2x 12s Stangen kaufen und mach mir Gedanken, wie ich die beim Laden warm halte. In die Heizbox und mit langen Lade- und Balancerkabeln zum Ladegerät?
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