LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Da stimme ich dir zu.Zitat von Catnova Beitrag anzeigenXK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Möglich. Ich tippe aber eher darauf, dass kleine LiPos einfach kleinere Strukturen haben (müssen). Damit sind auch die Flächen für Anode und Kathode kleiner. Je weniger leitfähiges Material, umso größerer Widerstand ist zu erwarten.Zitat von Catnova Beitrag anzeigenWürde aber bedeuten, dass kleinere Lipos einen hohen Ri haben, u.U. wohl eher an der Belastung beim Messen als an deren Kapazität liegt.Grüße von Andreas
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Das ist natürlich keine Empfehlung, es ist nur meine Sicht und wie ich das jetzt mal handhaben werde. Sollte ich relevante Nachteile finden, werde ich sicher darüber schreiben.Zitat von enied Beitrag anzeigenHi,
mir geht es hier in erster Linie mal darum, dass LiPos keine herumliegenden Bomben sind und alle letztlich nur mit Wasser kochen.
Bei der ersten Möglichkeit das zu prüfen ( es mussten 2 neue Akkus angeschafft werden ) habe ich das umgesetzt und alles sieht mal sehr unkritisch und ganz normal aus.
Für mich bleibt nur noch die Frage, ob man die schnellere Alterung merklich spürt und wann denn diese eintritt. Im Laufe der Zeit wird man auch das sehen. Ich denke, diese 4.20V Geschichte pro Zelle ist nun wirklich hinreichend dokumentiert und entmystifiziert.
LG
Zum Outcome: Daß man mit leichteren Energiespeichern und etwas höherer Zellenspannung ( 0,05V ) in Fluggeräten arbeiten kann, kann ja wohl kein Nachteil sein.
LG
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Also auffällig ist es schon, das die kleinen Lipozellen, also 500mAh und kleiner, einen überdurchschnittlich hohen Ri aufweisen. Bei mir ist das in etwa so, das eine Halbierung der Kapazität mit einer Verdopplung des RIs einhergeht. Bei gleicher C-Rate natürlich. Bis runter zu 1000mAh passt diese Gleichung auch in etwa. Aber bei noch kleineren Kapazitäten steigt der Ri überproportional stark an.Zitat von jumphigh Beitrag anzeigenMöglich. Ich tippe aber eher darauf, dass kleine LiPos einfach kleinere Strukturen haben (müssen). Damit sind auch die Flächen für Anode und Kathode kleiner. Je weniger leitfähiges Material, umso größerer Widerstand ist zu erwarten.XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
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Gast
AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
An der Struktur wird sich nicht viel ändern. Die Kapazität wird hauptsächlich durch das Volumen der Kathode und Anode bestimmt, die C-Rate über die Fläche.Zitat von jumphigh Beitrag anzeigenMöglich. Ich tippe aber eher darauf, dass kleine LiPos einfach kleinere Strukturen haben (müssen). Damit sind auch die Flächen für Anode und Kathode kleiner. Je weniger leitfähiges Material, umso größerer Widerstand ist zu erwarten.
Es kann aber sein, dass Fehlstellen bei kleinen Kapazitäten mehr zum Tragen kommen.
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Und die Flächen sind halt deutlich kleiner - wahrscheinlich sogar überproportional, weil das nichtnutzbare Volumen wie z.B. das für die Umhüllung oder Leitungen gebrauchte, die gleichen Dicken wie bei großen Zellen haben dürfte. Die C-Rate ist auch nur ein anderes Maß für den Ri.Zitat von Catnova Beitrag anzeigenAn der Struktur wird sich nicht viel ändern. Die Kapazität wird hauptsächlich durch das Volumen der Kathode und Anode bestimmt, die C-Rate über die Fläche.Grüße von Andreas
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Hallo,
hier die Messung von einem der neuen Akkus im T-Rex 550X im Flug.
Der T-Rex 550X fordert bis zu 130A Peak, dabei und während des ganzen Flugs bricht die Akkuspannung niemals unter 21.7 Volt ein. Das sieht für mich sehr gesund aus. Unter den gleichen Bedingungen im gleichen Heli brechen die MyLipo HV Akkus ( 5200mAh, 30/60C ) ein wenig mehr ein, sie wurden allerdings auch bei etwas tieferen Temperaturen geflogen.
LGAngehängte DateienZuletzt geändert von enied; 25.03.2018, 07:01.
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
[quote=raimcomputi;3323686]Also auffällig ist es schon, das die kleinen Lipozellen, also 500mAh und kleiner, einen überdurchschnittlich hohen Ri aufweisen. Bei mir ist das in etwa so, das eine Halbierung der Kapazität mit einer Verdopplung des RIs einhergeht. Bei gleicher C-Rate natürlich. Bis runter zu 1000mAh passt diese Gleichung auch in etwa. Aber bei noch kleineren Kapazitäten steigt der Ri überproportional stark an.
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Hallo,
Beachtet doch einfach das Ohmsche Gesetz. Je weniger Strom ein Lipo liefern kann, desto höher ist zufolge auch sein Innen-Widerstand. Ist eine ganz logische Erklärung dafür, daß ein "kleiner Lipo" auch einen höheren Ri aufweist.
Ich habe bei meinem Lipos 3S 2400mAh 20C einen Ri gemessen, von 8-10mOhm. Je höher auch der C-Wert (z.B C45), desto mehr kann ein Lipo Strom liefern (Ri ist kleiner als bei einem C20)
Zusammenfassung: Je mehr Strom ein Lipo liefern kann, desto niedriger sein RIZuletzt geändert von rainerX; 25.03.2018, 11:26.3x XLPower550/ 5x TT E550FBL/ E550S-Paddel/ Beam(Hatz)SE/ MSH Mini-Protos/ #Graupner#
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Es ist nicht nur von der C-Rate abhängig wie viel eien Lipo an A liefern kann sondern auch von der Kapazität des Lipos
.
Technische Daten:
Spannung: 22,2V
Ausführung: 6S1P
Kapazität: 2600mAh
Dauerentladestrom: max. 40C (104,0A)
Kurzzeitiger Entladestrom: max. 80C (208.0A)
Ladestrom: max. 2C (10,4A)
Gewicht: ca. 443 Gramm (inkl. Kabel und Stecker)
Maße: ca. LxBxH 117x34x54mm
Balanceranschluss: XH
Stecksystem: XT60 (Buchse)
Kabel: Hochstrom Silikonkabel AWG12
Technische Daten:
Spannung: 22,2V
Ausführung: 6S1P
Kapazität: 5000mAh
Dauerentladestrom: max. 40C (200,0A)
Kurzzeitiger Entladestrom: max. 80C (400.0A)
Ladestrom: max. 4C (20A)
Gewicht: ca. 822 Gramm (inkl. Kabel und Stecker)
Maße: ca. LxBxH 160x45x51mm
Balanceranschluss: XH
Stecksystem: XT90 (Buchse)
Kabel: Hochstrom Silikonkabel AWG10Zuletzt geändert von Crashpilot1977; 25.03.2018, 12:17.Goblin Kraken 700 S
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Habe ich denn irgendwo etwas anderes behauptet?Zitat von rainerX Beitrag anzeigenHallo,
Beachtet doch einfach das Ohmsche Gesetz. Je weniger Strom ein Lipo liefern kann, desto höher ist zufolge auch sein Innen-Widerstand. Ist eine ganz logische Erklärung dafür, daß ein "kleiner Lipo" auch einen höheren Ri aufweist.
Ich habe bei meinem Lipos 3S 2400mAh 20C einen Ri gemessen, von 8-10mOhm. Je höher auch der C-Wert (z.B C45), desto mehr kann ein Lipo Strom liefern (Ri ist kleiner als bei einem C20)
Zusammenfassung: Je mehr Strom ein Lipo liefern kann, desto niedriger sein RIXK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Mal wieder BTT:
Beide "Normalo" LiPos wurden nun jeweils
10 x geladen und entladen ( 1C und 2C, bei Ladeschluss-Spannung 4.25V )
einige Stunden vollgeladen transportiert
ein Mal geflogen
Null, aber wirklich Null Auffälligkeiten, alles bestens, weiter so.
LG
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Mal ein Update: Ich lade beide Zippy Compact 4500 mAh "Normalo" Akkus nach wie vor bis 4.25 Volt mit max 2C. Nach 30+ Ladezyklen pro Akku sind beide nach wie vor bretthart und funktionieren bestens.
LG
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Moin Eugen - was bringt denn das in Flugzeit? Also im Versgleich mit 0,05V weniger?GruÃ?,
Daniel
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AW: LiPo Ladeschluss-Spannung 4.20 oder 4.25V - wie jetzt ?
Hi, das bringt bei 4500 mAh Akkus ca. 300+ mAh mehr nutzbare Kapazität. Nicht schlecht, wie ich meine. Mir ging es aber auch um die MyLipo "HV" Akkus ( Ladeschluss Spannung 4,25V ), die ganz normale Zellen zu sein scheinen.
Muss ja niemand tun, ich mach das mal solange bis ich einen Nachteil finde.
LGZuletzt geändert von enied; 26.10.2018, 09:49.
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