Wie jetzt schon öffter hier erwähnt sollte der Akku nach dem Fliegen nicht wesentlich weniger als bei 3,7V im Leerlauf haben.
Das bedeutet Flugzeit verkürzen oder die Belastung reduzieren (kleinere Drehzahl). Mit den 4,15V nach dem laden ist für den Akku kein Problem.
Es ist Sogar besser als 10min nach dem Laden exakt 4,2V zu haben. Dazu bedarf es einer ßberladung auf ca.4,22V - 4,23V pro Zelle.
Wird gerne in RC Car Bereich angewand um möglichst der erste in der ersten Kurve zu sein.
Aber um die Akku Lebensdauer zu verlängern ist dieses leichtes überladen eher kontraproduktiv. Es sei den du hast HV Lipos
Gruß
Werner

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