3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

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  • Bubi88
    Bubi88

    #1

    3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

    Bin Anfänger und habe gerade meinen 3S Akku zum ersten mal geladen.

    Gerät zum Laden: Junsi 1010B+
    Einstellung: Balancer Lipo 3s 5000mA 11,1 V

    Vor dem Laden hatten die Zellen jede so 3,3-3,4 V

    Unmittelbar nach dem Laden wird je Zelle 4,15 V angezeigt ...

    Ist das so richtig oder ist der Akku überladen worden.
    Zuletzt geändert von Gast; 29.04.2015, 21:52.
  • Klaus O.
    Senior Member
    • 03.12.2007
    • 22475
    • Klaus

    #2
    AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

    Zitat von Bubi88 Beitrag anzeigen
    Ist das so richtig oder ist der Akku überladen worden.
    ßberladen ist er mit Sicherheit nicht.
    Ladeschlußspannung ist bei Lipos bei 4,2 Volt pro Zelle.
    Gruß Klaus

    Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

    Kommentar

    • raimcomputi
      Senior Member
      • 14.10.2012
      • 9209
      • Raimund
      • Tönisvorst

      #3
      AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

      Zitat von Bubi88 Beitrag anzeigen
      Vor dem Laden hatten die Zellen jede so 3,3-3,4 V

      Unmittelbar nach dem Laden wird je Zelle 4,15 V angezeigt ...

      Ist das so richtig oder ist der Akku überladen worden.
      ßberladen sind sie nicht. Aber vorher waren sie viel zu tief entladen. Lipos sollten im Ruhezustand nicht groß unter 3,7 Volt haben. bei 3,3-3,4 Volt Leerlaufspannung sind sie praktisch schon tiefentladen. Und das bekommt Lipos in der Regel gar nicht gut.

      Raimund
      XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
      Walkera Devo10
      Sim:Clearview, Heli-X

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      • Wookie
        Member
        • 02.04.2010
        • 291
        • Tom
        • Westlich Hamburg

        #4
        AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

        Hi,

        nein, überladen sind die zellen erst bei >4,20V (jedenfalls die gängigen Lipo-Zellen).
        Eigenartig ist eher, dass Deine Zellen erst bei 4,15V sind. Das Ladegerät sollte sie eben bis 4,20V laden , es sei denn, dass Du das falsche Ladeprogramm (LiFe, LiIon) benutzt hast.

        Lipos mit einer Ruhespannung von 3,3V sind auch schon recht leer, was nicht so gesund für sie ist. Informiere Dich am besten nochmal über das Handling von diesen Sensibelchen, dann gilt auch für Deine Akkus der alte Vulkanier-Spruch: "Live long and prosper".

        Edit: ... Klaus und Raimund waren schneller
        Zuletzt geändert von Wookie; 29.04.2015, 22:02.
        Protos 500, Brain
        T-Rex 450, GT5
        DX8

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        • Blaichi
          Senior Member
          • 19.01.2013
          • 2225
          • Steffen
          • Nordschwarzwald

          #5
          AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

          Ruhespannung nach dem Laden ist beim Junsi immer um 4,15 Volt

          Kommentar

          • raimcomputi
            Senior Member
            • 14.10.2012
            • 9209
            • Raimund
            • Tönisvorst

            #6
            AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

            Zitat von Blaichi Beitrag anzeigen
            Ruhespannung nach dem Laden ist beim Junsi immer um 4,15 Volt
            Kann man denn bei den kleinen Junsis nicht die Ladeschlusspannung oder den Abschaltstrom manuell einstellen? Mir persönlich wären 4,15 Volt zu wenig.

            Raimund
            XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
            Walkera Devo10
            Sim:Clearview, Heli-X

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            • Bubi88
              Bubi88

              #7
              AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

              Also eine Ruhespannung war das nicht.. ich bin vorher geflogen und habe dann am Kopter etwas länger einiges eingestellt.
              Dann habe ich sie geladen.

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              • ThomasC
                Senior Member
                • 10.02.2012
                • 3963
                • Thomas
                • Giessen

                #8
                AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                Mit welchem Strom lädtst Du?

                Ich kann's auch nur nochmal wiederholen: 3,3 bis 3,4V Leerlauf ist auch frisch nach dem Fliegen zu wenig wenn die Akkus eine Weile halten sollen. Und 5000er Akkus sind nicht wirklich Pfennigs- ('tschuldigung: Cent-)artikel.

                Gruß


                ThomasC
                Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht

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                • running
                  Senior Member
                  • 13.06.2014
                  • 1478
                  • Maik
                  • Wild in 31600

                  #9
                  AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                  Zitat von Bubi88 Beitrag anzeigen
                  Also eine Ruhespannung war das nicht.. ich bin vorher geflogen und habe dann am Kopter etwas länger einiges eingestellt.
                  Dann habe ich sie geladen.
                  Das ist für die Akkus sogar noch schädlicher, als wenn du nur geflogen wärest:
                  Durch den relativ hohen Entladestrom beim Fliegen bricht die Spannung ein und es kann nicht so viel Kapazität entnommen werden.
                  Durch die Einstellerei mit relativ geringem Entladestrom saugst du die Akkus wirklich bis aufs letzte leer, da die Spannung nicht so sehr einbricht.

                  ßbrigens ist es nicht ungefährlich. Es hat Fälle gegeben, wo tiefentladene Akkus beim nächsten Laden defekt waren und dementsprechend reagiert haben.
                  Lies dir mal bitte den Lipo-Leitfaden von SLS durch.
                  [FONT="Arial Narrow"]Viele Grü�e vom Maik[/FONT]

                  Kommentar

                  • raimcomputi
                    Senior Member
                    • 14.10.2012
                    • 9209
                    • Raimund
                    • Tönisvorst

                    #10
                    AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                    Zitat von Bubi88 Beitrag anzeigen
                    Also eine Ruhespannung war das nicht.. ich bin vorher geflogen und habe dann am Kopter etwas länger einiges eingestellt.
                    Dann habe ich sie geladen.
                    Deine Akkus dürften jetzt bereits vorgeschädigt sein.

                    Raimund
                    XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
                    Walkera Devo10
                    Sim:Clearview, Heli-X

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                    • Stephan Lukas
                      lipoblitzer.de
                      Hersteller Tuningteile
                      • 02.01.2008
                      • 4134
                      • Stephan
                      • etwas östlich von Berlin...

                      #11
                      AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                      Hallo,

                      genau, die hast du schon ein bissel zu tief runter gezogen...

                      Du hattest ja vor dem Laden nur noch 3,3...3,4V wie du schreibst. Das bedeutet, dass sie vorher unter Last schon deutlich darunter waren. Alles, was unter 3V bzw. unter 2,75V ist, bedeutet soviel wie "Tot-Spannung"

                      Und du warst garantiert schon unter 3V.

                      Ich würde dir dringendst empfehlen, dir etwas Geeignetes für die Spannungsüberwachung während des Fluges zu besorgen, das wird auf Dauer dann wesentlich preiswerter für dich, als immer neu Lipos zu kaufen

                      Grüße Stephan
                      Lipoblitzer und vieles mehr

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                      • raimcomputi
                        Senior Member
                        • 14.10.2012
                        • 9209
                        • Raimund
                        • Tönisvorst

                        #12
                        AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                        Ich könnte mir gut vorstellen, das das Tiefentladen mit der Grund ist, weswegen die Akkus nur noch auf 4,15 Volt geladen werden. Es kann gut sein, das der Innenwiderstand bereits erhöht ist, durch das Tiefentladen. Ich würde die Akkus gut im Auge behalten, nicht das sie jetzt durch die Schädigung anfangen zu blähen und vieleicht sogar zu brennen.

                        Raimund
                        XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
                        Walkera Devo10
                        Sim:Clearview, Heli-X

                        Kommentar

                        • parkplatzflieger
                          Senior Member
                          • 18.03.2012
                          • 8994
                          • Torsten
                          • FMBG Schifferstadt-Assenheim

                          #13
                          AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                          Zitat von raimcomputi Beitrag anzeigen
                          Deine Akkus dürften jetzt bereits vorgeschädigt sein.
                          Um es mal wie Hannes Bender zu sagen:

                          Was ist vorgeschädigt? Entweder haben sie einen Schaden oder sie haben
                          keinen Schaden. Möglicherweise haben sie einen kleinen Schaden, der später
                          zu einem grösseren Schaden wird, auf keinen Fall jedoch sind sie _vor_ einem
                          Schaden.

                          Zum Thema: Wie weit die Spannung eines Lipos nach dem Laden auf
                          Ladeschlusspannung wieder abfällt, hängt weniger vom Lader, als vom
                          Zustand der Zellen ab. Wenn die also von 4,2V auf 4,15V abfallen, sind
                          die Zellen nicht mehr so ganz fit. Ansonsten ist das Verhalten normal.
                          Torsten
                          Voodoo 600, Logo 600SX
                          Spektrum, Spirit, Heli X

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                          • Prinzsecond
                            Prinzsecond

                            #14
                            AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                            Hm, ok jetzt bin ich etwas verwirrt:

                            Ich dachte immer, kritisch bei Lipos ist nur die Spannung und nicht die entnommenen mah?
                            Wenn er also am Kopter rumbastelt (wie er geschrieben hat) und sich die Lipos darum langsam leersaugen bis 3.3V wieso sollten sie dann geschädigt sein? Wenn er nicht viel Last angebracht hat und die Spannung dadurch nicht zu tief abgefallen ist, dann sollte das doch in Ordnung gehen?
                            Die meisten Regler haben doch eh einen einstellbaren LVC, wäre der bei über 3V dann wäre doch auch nichts kritisch wenn die nach dem Einstellen 3.3V haben?

                            Klar, wenn man fliegt und die Lipos dabei auf 2.8V oder weniger fallen ist das ungesund für den Lipo.

                            Zu den 4.15V, meine Lipos haben laut Lader nach dem Laden meist 4.2-4.21V, vor dem Fliegen ein paar Stunden später sind sie bei ~4.17V. Ist bei mir bei allen Lipos ziemlich ähnlich. Sollte es am Lader liegen sind mir die paar mah relativ egal
                            Mit deine 4.15V bist du sicherlich im grünen Bereich, hast dann halt vielleicht nicht die ganze volle Kapazität zum nutzen, aber bist auf jeden Fall nahe dran.

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                            • KO-Pilot
                              Member
                              • 14.07.2012
                              • 587
                              • Manuel
                              • Soester Börde

                              #15
                              AW: 3s nach dem Laden je Zelle 4,15 V

                              Die Ruhespannung nach dem Laden meiner 6s 4200mAh Akkus mit meinem Junsi liegt auch bei 4,17 -4,18V. Entscheidend ist hier auch die Abschaltbedingung bei dem CV-Ladevorgang am Ende. Gerade beim laden mit hohen C-Raten sind die Akkus nicht so voll wenn man die Abschaltung auf 10% vom ursprünglichen Ladestrom einstellt. Dann sind sie halt nur zu 96% voll - ich glaube meine Lipos danken es mir! Das lässt sich am Junsi aber auch so einstellen, dass sie wirklich randvoll sind...
                              Ich würde mir bei 3,4V auch keine Sorgen machen wenn keine grossen Ströme fliessen. Im Betrieb achte ich aber darauf, dass die Zellen unter Peak-Last nicht unter 3,5V fallen. Das ist für mich ein klares Zeichen für eine ßberbeanspruchung. NAch dem Landen haben meine Akkus meist 3,8V
                              Ich kann Dir nur ein Telemetriesystem empfehlen - das macht sich sehr schnell bezahlt. Ich nutze das IISI...

                              Lg, Manu
                              Zuletzt geändert von KO-Pilot; 30.04.2015, 08:31.
                              Helis baue ich, Bier braue ich

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