Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

[Shuttle ZXX]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Hier geht es aber nicht um Turnigys in erster Linie sondern um Zippys

Ja schonklar, hat der TO ja auch schon deutlich gemacht! Nur einen "offiziellen" Test von Zippys, bei dem eben auch Turnigys dabei waren, als "Zufall" abzutun lässt auch etwas die Scheuklappen durchblitzen

Nochmal, meine Kollegen die 6s 5000er 40C Zippys im Logo 500/600 fliegen sind durchaus zufrieden damit bzw. beklagt sich keiner über schwächelnde Zellen.

und auch nicht um lachhafte 120C Wundertüten die nichtmal 100 schaffen

Niemand hat behauptet, dass es 120C zellen sind --> solche Zellen gibt es (noch) nicht! (auch nicht von "Deutschen marken Herstellern" )

und der gute Gunni muss wohl mal das Sicherungsseil loslassen und eigene Erfahrungen sammeln. 50€ sind ja jetzt auch kein Weltuntergang, sollte das Experiment schief gehen

Wir drehen uns jedenfalls wieder im Kreis und es geht in Pro/Kontra HK aus, wir könnten auch ne Umfrage draus machen HK Lipo Ja/Nein.

Gruß

[ArguZ]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Und ausserdem auch um die 5000er..
Alle 2000er die ich von TGY habe sind voellig ok..
Aber die grossen sind Sandsaecke

[Inder-Nett]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Na zu denen scheinst du dann wohl definitiv nicht zu gehören

Ich nehme mit Erleichterung zur Kenntnis, dass du zumindest gemerkt hast, dass wir hier nicht auf einem Niveau diskutieren.

...Ein sehr interessanter Bericht/Test ist auch dieser hier Neue Lipos von Turnigy mit 65-130C !!?? - Seite 18 das sind Belastungsprofile, von denen wir mit unseren Helis nur träumen können...

... und wem da nicht auffällt, dass der Akku schon nach 35 Zyklen einen um 40% höheren Innenwiderstand hat und dass im Grunde auch nur noch 60% der Kapazität effektiv nutzbar sind ...

Also wird genau das bestätigt, was hier geschrieben wurde, zumal die Alterserscheinungen mit Sicherheit nicht bei 35 Zyklen verharren.
Sicherlich ein extremes Belastungsprofil, aber auffällig ist doch, wie viele unter "normalen" Lastbedingungen ein ähnliches Verhalten feststellen.

[LudwigX]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Du hast aber schon gesehen, dass der Akku da jeweils mit 80C für 2,5 Sekunden belastet wurde? Das macht kein Akku über viele Zyklen hinweg mit.

[Shuttle ZXX]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Ich nehme mit Erleichterung zur Kenntnis, dass du zumindest gemerkt hast, dass wir hier nicht auf einem Niveau diskutieren.

Nimms sportlich.
Es gibt eben Tage, da verliert man und Tage, da gewinnen die Anderen. Und manchmal wechseln sich diese Tage einfach ab

Gruß

[sailor377]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Nimms sportlich.
Es gibt eben Tage, da verliert man und Tage, da gewinnen die Anderen. Und manchmal wechseln sich diese Tage einfach ab

Gruß

Geil!

Lohnt es sich noch Popcorn zu holen?

[JustusL]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Für die markenlipos spricht jedenfalls der Service. Habe mir 12S Stange von SLS gekauft, einmal XTRON (die schlägt auch kein Hobby King vom Preis) und APL, um die beiden zu vergleichen. Jeder, der 12S Stangen gekauft hat, weiß, dass die nicht gerade ein Schnäppchen sind.
Nach ca.15 Zyklen fing die APL Stange an zu driften. 3 Zellen des zweiten 6S Packs brachen ein, konnten jedoch vollgeladen werden. ich habe die Stange noch einen weiteren Flug beobachtet, das war es dann auch. Die Stange brach ein.

Habe die Stange nach 16 Ladungen und 8 Wochen wieder zurückgeschickt und das Problem erklärt. Zwei Tage später habe ich eine neue APL Stange bekommen.

Das möge mir jemand zeigen, der die blauen bei HK gekauft hat.

VG

[Michal Palus]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Das ist meine Meinung was die Lipos angeht,
sie werden vom liegen und nicht vom fliegen hin !
Meine Roxxy 2200 Mah 45C haben in einer Saison 337 Zyklen ueberlebt,
danach waren sie nur noch fuer soften Kunstflug und Rundflug geeignet,
ich bin mit denen geflogen ,geflogen und nochmal geflogen,,an manchen We's sogar 25 Zyklen,
Anfangs im Mini Protos dann Protos Extrem, im Mini hatten die manchmal 60 Grad nachn Flug haben aber gehalten...

Deswegen mein Tipp :

Ein oder 2 Packs kaufen aber dafuer Fliegen-laden-fliegen-laden ,und das die ganze Zeit,
so kommt man mit maximal 2 packs eine Saison aus und man versenkst nicht uebertrieben viel Geld in Lipos die vom liegen dann keinen Dampf mehr haben

Laden mit immer ca. 4C


mfG. Michal

[sailor377]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

@Michael: Genau der Meinung bin ich auch. 3 Packs pro Heli und gut ist. So kommt man auf die Zyklen. Wenn ein 1 Jahr altes Pack bei 40 Zyklen keine Power mehr hat und auch noch bläht, weil eben keine Power da ist, kommen dann die Beschwerden. Ok aber nüchtern betrachtet blähen die blauen schon häufiger als andere Packs namenhafter Resseler. Damit man aber nicht rum häulen muss kauft man sich eben nicht so viele Packs auf ein Mal und testet verschiedene Hersteller/Resseler. Ich hatte schon Turnigys, SLS, MyLipo, Nanos, Walkera, KDS und keine Ahung was für Akkus. Sofern man die gut behandelt funktionieren die alle gut. Man muss sich nur wirklich im klaren sein, dass HK Akkus etwas falsch belabelt sind. Betreibt man die jedoch innerhalb der Spezifikationen (Mal so 5-10C abziehen von dem was drauf steht) gehen die auch gut und lange.

Wie sind eigentlich Zippys? Ich hatte noch nie welche.

[Michal Palus]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Jo,

frisch geladen und vorgewaermt gehen die Lipos am besten,
nur weil sie blaehen heisst lange nicht das sie keinen Dampf mehr haben,
das ist mir sogar egal,
hatte 5000er sls 25 eco die steinhart waren aber sowas von keinen Dampf mehr hatten ,dass sie nur noch mehr als Versorgungs Akku zu gebrauchen waren....

[Inder-Nett]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Das ist meine Meinung was die Lipos angeht,
sie werden vom liegen und nicht vom fliegen hin !
Meine Roxxy 2200 Mah 45C haben in einer Saison 337 Zyklen ueberlebt,

Daran merkt man, welchen Wert Anekdoten (die weniger Schlauen nennen es auch Erfahrung) haben. Sie sind für den Einzelfall zwar richtig, aber nicht übertragbar.
Wer nicht einmal das verstanden hat, der sollte andere nicht für dumm verkaufen wollen.

Ich habe hier noch zwei Pack Multiplex-Lipos, die sind deutlich über 5 Jahre alt und werden pro Saison max. 10 Mal geflogen, die müssten nach deiner These nun schon unbrauchbar sein.
Im Unterschied zu den Zippys und Dymonds geben die aber noch die aufgedruckte C-Rate her, haben noch über 80% der aufgedruckten Kapazität und blähen auch nicht.

[Shuttle ZXX]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Daran merkt man, welchen Wert Anekdoten (die weniger Schlauen nennen es auch Erfahrung) haben. Sie sind für den Einzelfall zwar richtig, aber nicht übertragbar.

wenn man keine Erfahrung hat ist es einfach die anderen als "dumm" zu bezeichnen Nur weil es keine Formel dafür gibt, ist es nicht weniger richtig

[Michal Palus]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Daran merkt man, welchen Wert Anekdoten (die weniger Schlauen nennen es auch Erfahrung)

Nix fuer ungut aber mit so ner Art machst dir im Forum keine Freunde...
Fakt ist
bei uns in Aspern fliegen viele Turnigy& Zippy und ca 3/4 von denen kommen ueber 100 Zyklen,werden aber auch jedes We um die 5 Mal geflogen und so kommen die auf Zyklen

Lass mich raten,
die Multiplex Lipos sind im Segler und werden sogut wie nicht belastet,da wunderts mich nicht ,dass sie noch gehen... :p

[Inder-Nett]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Nix fuer ungut aber mit so ner Art machst dir im Forum keine Freunde...

Bei manchen Leuten fühlt man sich wohler, sie nicht als Freunde zu haben.
Besonders bei denen, die gern pöbeln oder beim Pöbeln applaudieren, dann aber umso empfindlicher reagieren, wenn man auf den Ton einsteigt.

die Multiplex Lipos sind im Segler

Richtig

und werden sogut wie nicht belastet,da wunderts mich nicht ,dass sie noch gehen... :p

Wenn 20-30sec. Bursts bei der angegebenen C-Rate "so gut wie nicht belastet" ist, was waren dann die 2,5sec.-Bursts bei den Zippy "Belastungstests"?
Schon lange vor dem Einzug der LiPos in den Modellflug waren 30C-Entladeraten z.B. bei Seglern durchaus üblich. Als ich die Multiplex-Lipos gekauft habe, da musste ich kleinere Props montieren, um damit überhaupt fliegen zu können.

[ArguZ]

AW: Zippy 6S 5000mAh 40C, warum nicht?

Also ich muss auch sagen dass ich meine Akkus im Segler schneller leer bekomme und haerter ran nehme als in der Yak.
Der Segler ist schwer, hat EDF und wenn es windig ist sauge ich die in 3,5 minuten leer...6 min in der Yak.