Netzteil Chargery S1200

[ollebolle]

AW: Netzteil Chargery S1200

Bei den Netzteilen kommt "der Strom" von einem großen Pad auf dem je drei Kabel mit einem Querschnitt von ca. 4mm² angelötet sind die auf die jeweiligen Buchsen gehen. Wenn jetzt dauerhaft 55A gezogen wird werden diese zu heiß und löten sich von alleine ab. Daher ist bei den neuen Netzteilen an den Buchsen eine Brücke angebracht um bei benutzung von nur einer Buchse den Strom auf die drei Kabel zu verteilen.
Mit einem handelsüblichen Multimeter wird es verdammt schwer zu sehen ob die Brücke direkt hinter der Buchse mit unbekannten Widerstand kommt oder ob da noch 2x 5cm Kabel mit 4mm² ( entspricht 0,0004375Ohm) zwischen sind.
Also mit Ohmschen Widerstand wird das nichts.
Oder doch? U=R*I=55A*0,0004375Ohm .... Die einzige Chance ohne den Schraubendreher zu betätigen wird sein das Netzteil voll zu belasten und dann Zu messen ob an dem benutzten Buchsenpaar 0,025V weniger ankommen wie an einem Unbenutzten. Wichtig ist es hierbei den Buchsenkörper zu kontaktieren um den Widerstand des 4mm Steckers nicht als Messfehler zu bekommen. Könnte klappen, aber ich würde den Schraubendreher vorziehen.

Moin

Ich hab einfach durchgepiepst. Nichtsdestotrotz sieht man durch den Lüfter eine Kupferbrücke

MfG

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200

@Gegie,
das efuel hatte ich für 180 gesehen. Deshalb die 40€

und Mans-Toys hat es ja nun nicht lieferbar........warum?




und gleich mal meine Frage dazu:

warum sieht mein Powerlab solche Spannungen(28,49V)

[Freeman]

AW: Netzteil Chargery S1200

@Gegie,
das efuel hatte ich für 180 gesehen. Deshalb die 40€

und Mans-Toys hat es ja nun nicht lieferbar........warum?




und gleich mal meine Frage dazu:

warum sieht mein Powerlab solche Spannungen(28,49V)

Bei meinem Hyperion kommen 0,4 V mehr an als am Display beim S1200 stehen.
Ich würde mal mit einem Multimeter nachprüfen.

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200

bei mir sind das aber unter voll-last 4(!) Volt....

[Bundesbulf]

AW: Netzteil Chargery S1200

und Mans-Toys hat es ja nun nicht lieferbar........warum?

Weil ich es gestern dort bestellt habe.
War anscheinend das letzte auf Lager...

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200

dann hatten sie wohl 2 ;P
kam gestern

[Bundesbulf]

AW: Netzteil Chargery S1200

dann hatten sie wohl 2

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200



mit welchem Lader gehst du dann ran?

[Bundesbulf]

AW: Netzteil Chargery S1200

Hyperion 1420i - wenn er dann mal kommt...

Bis dahin noch meine beiden "alten" EOS 0720i NET3 AD

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200

siehst du da eingangs-spannung? dann wärs cool wenn du berichtest wie das unter maximal last aussieht....ich war der Meinung das chargery die spannung runterregelt wenn es zur maximal 50A Last kommt.....Warum das Display dann 23,6 anzeigt und der Lader über 28v sieht find ich ziemlich ominös....(passt ja auch net wirklich....28x47=1316w)

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200

hmm...

wenn ich mit dem eFuel1200 lade sieht das ganze so aus:

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200

24,x volt....

das Chargery wird auch deutlich wärmer als das eFuel. Ist mir im Betrieb ja Prinzipiell egal.
Aber auch ohne es zu benutzen erwärmt es sich auf Gehäuse 40°
und durch die Lüfter Rechts gemessen sind da "drinnen" sogar 50°
.... -(ohne Last !!!)-

woran liegt das?!

[nebuchadnezza]

AW: Netzteil Chargery S1200

Mein chargery hat folgende Werte

0A bei 24,5V
49A bei 23,9V = 1170W
50A bei 23,65V = 1180W

Also hab beim junsi den max strom von 49 auf 50 hochgestellt uns die Spannung ist quasi gleich geblieben...

Die Anzeige am S1200 sagt bei oben genannter Belastung allerdings ca 25.2V und 51.9A ...aber die junsi Werte entsprechen denen des Hyperion...

Grüße

[Loucie]

AW: Netzteil Chargery S1200

Ist das im Display abgelesen oder "gemessen"? wenn ja wie?

Das Netzteil frisst 20w Strom ohne benutzt zu werden. (eingeschaltet, kein Lader angeschlossen)
Und das Gehäuse wird so warm (35-38°) das irgendwann die Lüfter anspringen...

Das kann doch net Normal sein?!

[s.nase]

AW: Netzteil Chargery S1200

Bei sehr geringer Last, arbeitet so ein großes Schaltnetzteil mit sehr schlechtem Wirkungsgrad(unstabile Schaltfrequenz,viele Wärmeverluste). Dadurch kann die WärmeEntwicklung bei 1% Belastung größers sein als bei 10% Belastung. Daher sollte man ein großes NT auch nicht stundenlang ohne Last betreiben. Das kann die Bauelemente im NT schneller "altern" lassen.