Fragen rund um den neuen Raptor E820

[aektschenreini]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Guten Morgen,

die Schiene gibt es hier ewtas günstiger:

E820 Akku-Halterung TUNING Carbon Alu CNC, #PV1720, Thunder Tiger,

Ich habe sie hier liegen, war aber noch nicht in der Luft damit.

Sie sitzt leicht schräg im Heli (vorne höher), da sonst die Abstände der Halter nicht passen.

Am Heck musste ich die Heckabstützung vom unteren Loch im Chassis in das höhere setzen, sonst passen z.B. die 5300er Gens Ace nicht durch (die sind eher hoch und schmal).

Mal schauen wann ich damit in die Luft komme, bin mit dem TT ein Schönwetterflieger, wenn ich kalte Finger habe fliege ich nur den 500er rex ;-)

Viele Grüße,
bob

Hm bist du schon mit der Akkuschiene geflogen ? was für Akkus benutzt du ?
Haut das mit dem Schwerpunkt hin ?? Also bei mir überhaupt nicht.

Gruss Reini

[aektschenreini]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Hm bist du schon mit der Akkuschiene geflogen ? was für Akkus benutzt du ?
Haut das mit dem Schwerpunkt hin ?? Also bei mir überhaupt nicht.

Gruss Reini

Fliegt überhaupt jemand mit der Akkuschiene und kann da eventuell was dazu sagen ??

[bob2008]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

n'abend :-)

Mittlerweile fliege ich die Schiene. Das gefummel der Befestigung hat man jetzt "außerhalb" in der Hand, ich finde es super.

Mit den 12S 5000 bzw. 5300 haut der Schwerpunkt hin (soweit ich mich an die Trockenübung im Herbst erinnern kann), mit den 12S 4000 aus dem Diablolo habe ich es nicht geprüft, die flog ich heute mal spaßeshalber.

Das mit dem Schwerpunkt ist aber halt immer individuell ... ich habe den Kosmik 200 vorne auf dem Stummel ... der ist wohl das passende Gegengewicht ...

Viele Grüße,
bob

[aektschenreini]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

ich habe den kosmik ebenfalls vorne auf dem Stummel.
also mit 12S 5000er SLS APL oder Xtron 2x6S Packs Konfi. hauts mit
dem schwerpunkt überhaupt nicht hin. Das gilt auch für 2x7S 4000 Xtron und
da ich ja 2x7S 5000er besorgen will muss ich die schiene verwenden. was für Akkus hast du
bzw. was für eine Grösse haben die das es bei dir passt mit dem schwerpunkt ?
wahrscheinlich werde ich wohl den Regler vorne wegnehmen müssen, irgendwo an die seite pappen und dann den Kunststoffvorbau entfernen. ich sehe bei mir keine andere möglichkeit.
Von TT seite her hab ich bis jetzt nirgens eine Art anleitung gefunden wie mann es noch anderst bewerkstelligen könnte.

Gruss Reini

[Robert Englmaier]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Beim E720 ist der Regler laut Anleitung hinten unter der Heckrohraufnahme vorgesehen!

Ist das beim E820 anders, ist ja im Prinzip der selbe Heli?

[Stephan Lang]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820





Schwerpunkt kein Problem...

passt aber auch mit den Akkus übereinander so...

[Michal Palus]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Kannst machen,hab meinen auf der Seite damit ich bissl mehr Platz für die Akkus hab
Jeder wie er will

[Worker]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Hallo Robert.

Ist auch so gedacht. Regler nach hinten.

Ich habe den Regler seitlich am Chassis angebracht damit der Schwerpunkt passt.
Hätte ich den Regler im angedachten Bereich montiert wäre der Schwerpunkt, bei meiner Konfiguration, zu weit hinten gewesen.

Gruß
Worker

[hubijohn]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Hi,
Wenn man dem Vorbau bearbeitet dann kann man den oberen der beiden Akkus weiter nach vorne schieben.
Dann geht es sich mit dem Schwerpunkt aus auch wenn der kosmik unter dem Heckgetriebe montiert wird.
LG Hans

[aektschenreini]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Ein bissl schade find ichs schon das TT die schiene anbietet und davon ausgeht das der
Regler Grundsätzlich unter dem Heckgetriebe Platz finden soll. Aber so wie ich es sehe ist das
so und mann muss für sich die beste Lösung finden. Möglichkeiten gibt's genug.Wahrscheinlich
bau ich meinen an die Seite. Mal schauen .

Gruss Reini

[aektschenreini]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Kannst machen,hab meinen auf der Seite damit ich bissl mehr Platz für die Akkus hab
Jeder wie er will

hast du vielleicht ein Pic ?

[Worker]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Hallo Reini,

ich denke der Ort für den Regler wurde bewusst von TT gewählt um dem Regler Kühlung zu verschaffen.

Gruß
Worker

[aektschenreini]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Hallo Reini,

ich denke der Ort für den Regler wurde bewusst von TT gewählt um dem Regler Kühlung zu verschaffen.

Gruß
Worker

es geht natürlich nicht nur um den Regler auch sonstige Elektronik oder Versorgungsakkus
haben vorne keinen Platz mehr will mann die Schiene einbauen und es soll mit dem Schwerpunkt
stimmen. mein Riessenkosmik wird jedenfalls nicht hinten reingequetscht ;-)Mal schauen wie er sich
seitlich tut und gekühlt wird er da erst recht wie ich denke .

[nightfarmer]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

mein Riessenkosmik wird jedenfalls nicht hinten reingequetscht ;-)Mal schauen wie er sich
seitlich tut und gekühlt wird er da erst recht wie ich denke .
*

Seitlich ist die Kühlung wohl am effektivsten.

Nur ich hab meinen hinten, unter der Heckrohr Aufnahme, da wo er von TT geplant ist. Die Kühlung ist auch tip top, jedenfalls bleibt er deutlich kühler als der Kosmik im Goblin770 samt Kühlrippen (am E820 ohne Kühlrippen). Zudem ist das unter der Heckrohr Aufnahme der sicherste Platz. Auch bei einem Crash ist er da optimal geschützt...


...ratet mal woher ich das weiß...


...

[Worker]

AW: Fragen rund um den neuen Raptor E820

Daniel,
sollte Dir das passieren was anderen Modellfliegern auch passiert?
Und ich dachte immer: Daniel, nie und nimmer.

Seitliche Befestigung sieht bei mir sehr bescheiden aus. Ich habe noch keine zündende Idee gehabt wie ich die Akkukabel abfangen kann. Am liebsten würde ich den Regler unter dem Motor packen. Aber dann bin ich mit den Akkus nicht mehr variabel.

Gruß
Worker