Titan X50 er ist da !

[Uwe Z.]

AW: Titan X50 er ist da !

Hi,

erst mal finde ich es schade, dass es immer wieder Leute gibt die eine andere Meinung haben und dann versuchen mit irgendwelchen "Anmachen" die Meinung von Forenmitgliedern ins Lächerliche zu ziehen (insbesondere wenn es um Werkspiloten oder um Mitarbeiter von Firmen geht... denn die lügen ja alle weil die nur Werbung machen wollen). Denkt mal bitte daran, dass auch wir ein Recht haben hier zu helfen oder unsere Meinung zu schreiben.
Ich denke, dass jeder seine Meinung zu Sachen schreiben sollte und wenn Leute anderer Meinung sind, warum schreiben sie das dann nicht einfach sachlich, ohne das Statement zurvor vom Anderen ins " ja ja ich weiß schon warum der das schreibt..." lächerliche zu schieben?


@Schon_wieder_stefan: Danke das Du der Meinung bist ich als Marketingfuzi hätte keine Ahnung und erkläre Schwachstellen indem ich andere Sachen schlecht mache. Leute die mich schon lange kennen, wissen das das absoluter schmarrn ist. Wenn wir eine Schwachstelle haben, bin ich einer- oder der Erste der darüber informiert. Schau Dir doch bitte mal die Konstruktion vom X50 erst mal an, bevor Du so eine lange Erklärung schreibst - die dann auch falsch ist weil Du scheinbar den X50 noch nicht mal gesehen hast. Die Hauptrotorwelle ist an beiden Enden gelagert!!!

Zu meinem technischen Verständnis... ich habe bei Siemens Industrieelektroniker gelernt, bin dann bei Loher/Flender (Tyssen) in der Entwicklung gewesen, habe viele Jahre nichts anderes gemacht als Mechaniken zu testen, bin der zuständige Chef beim Service und bin in der Entwicklung neuer Modelle involviert. Ich wollte das mal los werden - sicher weiß ich nicht alles und kann mich auch mal irren, aber ganz dumm bin ich auch nicht - Danke Dir.

Also... ich wollte eigendlich nur eine Frage beantworten und das ist nun mal meine Meinung was ich geschrieben habe, ohne wem nahe treten zu wollen.

@Guido: Die Welle hat gleiche Dimensionen wie der Rappi. Nur andere Bohrungen, da der Rotorkopf zwei Schrauben zum befestigen hat und der Aufbau vom Hauptzahnrad weiter oben ist, da wir unten ein Lager haben beim X50. Die Welle ist hol und gehärtet.
Ich habe das noch nicht versucht, denke aber das man da Teile in den Rappi umrüßten kann oder umgekehrt. Kann das leider grade nicht testen da ich in Taiwan in der Entwicklungsabteilung sitze und wir hier ne Menge zu tun haben. Hoffe ich konnte etwas helfen.

Es ist wirklich einfacher, in so einem Forum nichts zu schreiben. Viele Stars aus der Szene machen das ja. Warum... weil es einfacher ist und meistens eh nix bringt. Ist wie wenn ein Frosch einem Storch etwas vom fliegen erzählen will nur weil er mal 20 cm gesprungen ist. Sich mit solchen Fröschen dann auseinaderzusetzen, macht wenig Sinn und kostet nur Energie und bringt auch nichts.

Warum Jörk hier überhaut noch was schreibt wundert mich sowieso. Die Firma TT hat das wirklich nicht nötig.

[Hobbyseiten]

AW: Titan X50 er ist da !

Schade, dass sich Leute wie Jörk
sehr häufig in Foren rechtfertigen müssen.
Wer weiss, ob es nicht mehr Info's bei weniger "Anmache" geben würde....
Da hätten dann alle was von.

Gruß Dirk

[Uwe Z.]

AW: Titan X50 er ist da !

Schade, dass sich Leute wie Jörk
sehr häufig in Foren rechtfertigen müssen.
Wer weiss, ob es nicht mehr Info's bei weniger "Anmache" geben würde....
Da hätten dann alle was von.

Gruß Dirk

Man muss sich nur mal ansehen, wie viele Beiträge hier im Forum ein 3 facher Deutscher F3N Meister geschrieben hat.. es sind genau 8 Stück. Für das Forum wäre es wohl besser wenn solche Top Piloten mehr schreiben würden und nicht nach paar Beiträgen schon alles hinwerfen weil es eben so ist wie bei Jörk jetzt zb.

[waldo-A]

AW: Titan X50 er ist da !

@Uwe,
nana,so leicht schmeißt Jörk nit alles hin,
so wie ich ihn kenne,hat er nur über dieses gelächelt,ganz sicher sogar,

[heli-4ever]

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Hi,

danke Euch vielmals ... alles im grünen Bereich ...

[Chorge]

AW: Titan X50 er ist da !

Ich will den heli als leichten elektro!!!!

[crasher]

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Hallo,
wie mein Vorredner schon geschrieben hat - Ich AUCH!!
MfG. Christian

[Fabian]

AW: Titan X50 er ist da !

Ich als N Version

[Fabian]

AW: Titan X50 er ist da !

hab es getan
X50 leigt jetzt vor mir mit nem OS 55HZ und hatori rohr

LG
Fab

[tc1975]

AW: Titan X50 er ist da !

glückwunsch!
wo hast den jetzt her? als kombi gleich mit motor und dämpfer?

[Fabian]

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modellbau-friedel.de

der Jürgen hat mir ein super angebot gemacht....


LG
Fab

[waldo-A]

AW: Titan X50 er ist da !

@Fabian,
nau dann,
Glückwunsch,hoffentlich bald in der Luft,

[Wolfgang_M]

AW: Titan X50 er ist da !

Frage an die Experten hier im Forum:

Ich zähle mich noch zu den Anfängern, fliege eine Belt CP ganz anständig (Rundflug) und komme auch mit meinem T-Rex 500 gut zurecht (insgesatm ca. 1,5 Jahre). Möchte mir jetzt im Winter eine Nitro-Heli bauen. Ist der X50 aus eurer Sicht für mich geeignet, oder soll ich mir besser einen T-Rex 600N zulegen? ßber einige Antworten mit Argumenten wäre ich dankbar.

Gruß Wolfgang

[vw-bussmann]

AW: Titan X50 er ist da !

Willst du einen Heli der andauernd alt ist weil was geändert wird, oder einer der über Jahre in Details gepflegt wird und dadurch immer besser wird.

Ich hab 3 wo das so ist

[crasher]

AW: Titan X50 er ist da !

Hallo,
willst du einen modernen, super leichten Heli, echtes Carbon, mit super 3D-Eigenschaften und trozdem sehr guten Geradeausflugfähigkeiten, der noch dazu nicht so häufig auf den Plätzen zu finden ist, nimm den Titan X50.
Das andere hat mein Vorredner schon geschrieben.
MfG. Christian