Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

[stern-fan]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Das Problem mit dem Schwerpunkt ist, dass die Haube vorne recht kurz und schmal ist. Ist der Akku zu weit vorne, passen die Anschlusskabel nicht mehr in das "japanische Näschen". :-)

Viele Grüße
Rolf

[goone75]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Das Problem mit dem Schwerpunkt ist, dass die Haube vorne recht kurz und schmal ist. Ist der Akku zu weit vorne, passen die Anschlusskabel nicht mehr in das "japanische Näschen". :-)

Viele Grüße
Rolf

Eben. Aber die Ausführung von Pexy liest sich sehr vernünftig. Es bleibt also noch etwas Spielmöglichkeit zwischen der Motor- und Akkugestaltung.

[goone75]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Ich bin mit Heckverkleidung und einem Pyro 700-52 plus Jive Pro 120 nicht mit dem Schwerpunkt hingekommen (2 x 4000mAh je 660g). Ich habe dann von HeliLab das Carbon Heckrohr eingebaut - das ist 50g leichter und damit haut es mit den Schwerpunkt gut hin. Etwas leichtere Akkus wuerden auch noch gehen, aber ich schaetze mal bei unter 2 x 620g Akkus muss man die Heckverkleidung langsam weglassen, wenn man mit dem Schwerpunkt hinkommen moechte.
Mit den 4000mAh komme ich so auf 4920g und mit den MyLipo 30C 4600mAh (700g) auf knapp 5kg.

Gruss,
Pexy

Darf ich dich noch zur Servoausstattung bzw. sonstigen Elektronikausstattung löchern? Pufferakkus oder dergleichen verwendest du aber nicht?

[Pexy]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Darf ich dich noch zur Servoausstattung bzw. sonstigen Elektronikausstattung löchern? Pufferakkus oder dergleichen verwendest du aber nicht?

Klar :-)

Servos verwende ich die aus dem Kit (NX8925 - 75g, SPG01 - 56g). Mit leichteren Servos koennte man da auch noch Gewicht sparen.

Pufferakku verwende ich keinen, aber einen Pufferkondensator (5600uF 16V ultra-low ESR) - hauptsaechlich, um kurze Lastspitzen und Servorueckstroeme abzufangen und die Elektronik zu schuetzen.

Sonst ist noch ein VStabi NEO, Futaba R7003SB Empfaenger und ein JLog verbaut. Das war's dann auch schon.

Gruss,
Pexy

[jürg]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Hallo Jungs,

Fliege mein Forza 700 schon seit 3 Jahren mit X Nova Motor, Kosmik 200 und 12s Gens 5000er Lipo dabei ist er 5.4kg...
Aber für hartes 3 D ist er mir einfach zu schwer....
Bei schnellen Lastwechsel und Figuren merkt man einfach die Masse obschon genug Leistung da ist ....

Jetzt habe ich an der Rotorlive den G 650 gesehen und mir gedacht das könnte ich ja mit dem Forza auch machen....
Ich würde einfach 650er Blätter, Jive 120, Pyro 700 und 4250er 12s Lipo drauf machen...
Mit CFK Heckrohr und ohne Heckverkleidung ist der sicher nicht schwerere als der der neue 650er von SAB....

Ich habe alles ausgerechnet und würde so auf 4,8-4.9 Kg kommen...

Was meint ihr zu dazu...?

Gruss Jürg

[Michi-Seibi]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Ideee wirklich nicht schlecht, aber wie er dann fliegt ist doch die Frage....

[jürg]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

ja....? ich erhoffe mir das er etwas Leichtflüssiger fliegt... das Problem haben doch alle 700 Helis...

Mann sieht es ja bei Mikado und Sab die bringen ja diesen Frühling auch leichtere Modelle auf den Markt...

Jürg

[Michi-Seibi]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Das ist richtig. Umbauen kannst du ja, kostet dich nur 3 Teile:
-Heckrohr
-Heckwelle
-Blätter

Halte uns auf dem laufenden!!

[Peter Grod]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Ich kenne jemanden der sein heckrohr etwas gekürzt hat, dank starrantrieb kannst das ja auch recht einfach machen. Sollte auf jeden Fall möglich sein


Viele Grüße

Peter

[Fr3kayz]

Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Hallo Jungs,



Fliege mein Forza 700 schon seit 3 Jahren mit X Nova Motor, Kosmik 200 und 12s Gens 5000er Lipo dabei ist er 5.4kg...

Aber für hartes 3 D ist er mir einfach zu schwer....

Bei schnellen Lastwechsel und Figuren merkt man einfach die Masse obschon genug Leistung da ist ....



Jetzt habe ich an der Rotorlive den G 650 gesehen und mir gedacht das könnte ich ja mit dem Forza auch machen....

Ich würde einfach 650er Blätter, Jive 120, Pyro 700 und 4250er 12s Lipo drauf machen...

Mit CFK Heckrohr und ohne Heckverkleidung ist der sicher nicht schwerere als der der neue 650er von SAB....



Ich habe alles ausgerechnet und würde so auf 4,8-4.9 Kg kommen...



Was meint ihr zu dazu...?



Gruss Jürg

Die Lösung deines Problems heisst Banshee 700[emoji1][emoji106]

[tc1975]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Edit by Mod - OT entfernt

Sorry für OT

[Michi-Seibi]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Ich habe mir ein 3Blatt Heck ausgeliehen und bin es am Sonntag geflogen. Zuerst aber mal zu meinen Heckproblemen davor:
Bei dem 2 Blatt Heck musste ich die Ausschläge im V Stabi voll auf drehen (Wert 120) um auf volle Ausschläge der Schiebehülse zu kommen. Das war suboptimal und ich habe dannden Kugelkopf am Servohorn in das äußere Loch gesetzt (von 14mm auf 20mm)
Dann lagen die Werte im V Stabi im grünen Bereich (Wert 92) und das Heck hielt ganz gut.


Bei dem 3Blatt Heck kam es mir so vor, dass dem Servo etwas kraft fehlt... Nun hab ich ein Carbon Servohorn mit einem Bohrungsabstand von 17,5mm eingebaut. Das ist ein guter Mittelwert und ich hoffe, das Heck wird nun gut halten.
Ob sich der 3 Blatt lohnt, werde ich dann sehen.
Gekauft wird nur, wenn das Heck deutlich besser hält und ich kein neues stärkeres Servo benötige.

Was sind eure Erfahrungen?

-Michi

[Fr3kayz]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Hallo Forza Piloten

Kann man auf dem Forza 710 Blätter in Verbindung mit 115mm Heckblättern gefahrlos fliegen?

Gruss

[helibasher]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Hi,

das geht problemlos. Fliege auch die 115mm mit den 710mm Blättern.

[Michi-Seibi]

AW: Forza 700 - Tipps, Tricks & Diskussionen

Ich bin nun schon einige male Das 3 Blatt Heck mit 95er JR geflogen (auch in Heidelberg). Heckservo ist das SPG01 mit einem Carbonservoarm mit 17,5mm Bohrungsabstand.
So sind die Werte im V Stabi Neo im grünen Bereich und die Kraft vom Servo reicht auch aus. Heckgetriebe sind Standard aus Kunststoff.

Es gefällt mir von der Performance sehr gut und ich habe keine merkliche Flugzeit verloren oder Leistungsverluste feststellen können. Es hält bombe und hat den typischen 3 Blatt Sound.
Auch bei Low RPM hält es super.

Ich kann es wirklich jedem empfehlen, ist spitze!!!

Michi