Also ihr schreibt da von Setup hin und her aber keiner kann sagen bzw schreiben wenn Verkaufsstart ist !
Ankündigung Protos 700
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Klaumpfa
AW: Protos 700
Also ihr schreibt da von Setup hin und her aber keiner kann sagen bzw schreiben wenn Verkaufsstart ist !
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AW: Protos 700
Der Pyro750 hat doch auch ne 10er Welle. Und den gibt es mit 450 KV. Also ist doch alles abgedeckt ob jetzt 10s oder 12s*? Verstehe die Aufregung nicht.
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Viele Grüsse aus Dänemark
Janis....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
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AW: Protos 700
Manche vergessen glaub ich wohl auch, dass der Wirkungsgrad schon bei leichter ßberlastung eines Elektromotors enorm absinkt. Deshalb find ich es durchaus sinnvoll, lieber einen etwas stärkeren Motor einzubauen.
Man baut sich ja auch keinen Smartmotor in nen Jeep ein um sparsamer fahren zu können :pTDR R.I.P.
DX8; Protos 500; Brain
KDS 700; Pyro 30-12; PowerJive 120+ HV; BLS; Brain
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AW: Protos 700
Naja, wenn ein User schreibt das er keinen Monstermotor einbauen möchte, hatte ich dem750 vorgeschlagen.Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
Weil ein Pyro 750 auch der kleinstmögliche Motor für einen 700er ist
Grüße
Außerdem würde ich den nicht so abwerten wie du das tuest. Immerhin hat das Henseleit team das Dingen im Rigid. Scheint also genug power, auch für einen Protos zu sein.
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AW: Protos 700
Sepp wertet imho nicht ab.
Er sagt lediglich, dass ein py750 kein kleiner, sondern ein größerer Motor ist.
Ich als sparflieger empfinde 4,5kW Dauerleistung durchaus als 'Monstermotor'. Als Referenz nehme ich mal meinen Plettenberg mit dem ich gerade mal 2,8kW Peak schaffe. Der Vergleich hinkt zwar, weil ein 600er kein maxi Protos ist.
Sparsam zu fliegen empfinde ich als wesentlich anspruchsvoller als den Knüppel einfach nur blind durch zu ziehen und sich darauf zu verlassen, dass der Motor durchzieht. Stichwort Pitchmanagement. Natürlich gibt es Flugmanöver, wo einfach nur Leistung gefordert wird. Das ist ja immer das Argument der Leistungsfraktion.. Speedloops so groß man will etc.
Soll doch jeder machen was er will
Zuletzt geändert von Almigurt; 10.09.2013, 22:11.
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AW: Protos 700
Hm, was willst du dann einbauen? Nen Pyro 600?Zitat von Almigurt Beitrag anzeigenIch als sparflieger empfinde 4,5kW Dauerleistung durchaus als 'Monstermotor'
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AW: Protos 700
Dann könnte ich mit 6s fliegen.... Im Ernst. Daran hatte ich gedacht
Gabs da nicht noch einen pyro 700 oder einen 4035?..
Muss man überlegen wie man die Welle von 6 auf 10mm hochhülst. Ein Stück "rohr" id6mm, d2mm vielleicht?Zuletzt geändert von Almigurt; 10.09.2013, 22:17.
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AW: Protos 700
Hülse wird wegen dem Freilauf schwieriger sein als anders wo. Aber durchaus möglich. Man müsste die Hülse dann fest mit der Welle verschrauben/kleben. Wenn das Prinzip so wie beim 500er ist wird das Ritzel ja einfach nur draufgesteckt.Zitat von Almigurt Beitrag anzeigenDann könnte ich mit 6s fliegen.... Im Ernst. Daran hatte ich gedacht
Gabs da nicht noch einen pyro 700 oder einen 4035?..
Muss man überlegen wie man die Welle von 6 auf 10mm hochhülst. Ein Stück "rohr" id6mm, d2mm vielleicht?
Vielleicht kommt da von msh ja auch noch was.TDR R.I.P.
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Banshee 700 - Voodoo 400 - Protos Nitro - G4
they see me flyin, they hatin
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AW: Protos 700
Tippe auf 500-600^^ Fürs Roh Kit
Naja ,
will endlich beeeeestellen ^^
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AW: Ankündigung Protos 700
Bin mal gespannt wann der Heli kommt... Nur weil der Heli gelistet ist, heißt es ja noch nichts. Viel interessanter ist aber die spätere Haltbarkeit des Riemens. Von mir aus können die den Heli auch erst nächstes Jahr rausbringen wenn dafür der Riemen mehr als 100 Flüge mitmacht.
Gruß
FelixGruÃ?
Felix
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castors heli
AW: Ankündigung Protos 700
Habe mir gerade ein paar Bilder vom 700er angesehen, und gemerkt, dass der unterer Teil des Chassis (also der Rahmen des Akkuschachtes) aus Kunststoff ist. Welchen Vor- oder Nachteil kann so ein zweiteiliger Material Aufbau haben? Gewicht?
Finde ich jedenfalls interessant !
lg Markus
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