Der "Protos-Laberthread"

[Almigurt]

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Ne den habe ich mit einem skalpell im Bereich der platte reseziert, den Aufkleber abgezogen. Flächig mit CA geklebt (aber nur gaaaaaanz dunn
und mit Kabelbindern gegen herabfallen gesichert.
Eine Frage: wenn mein Heck bei voll pitch langsam ccw wegdreht und es dabei rauscht habe ich wohl nen StrömungsAbriss oder?


Also weniger limits?
Wieviel grad pitch soll man nehmen am Heck?

Die Protos Mechanik is einfach nur geil


Gruß



Benjamin

[grinsekater]

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Wieviel grad pitch soll man nehmen am Heck?

Ich habe 40° eingestellt und ein 18er Ritzel am Heck.

Gruß Peter

[uliguid]

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Setup in der Wiese: man braucht ein Notebook! Und muss dann neu booten. Das nervt.

Bei mir reicht es, das USB-Kabel bei laufendem Konfig-Programm einfach an- und abzustecken. Die Verbindung wird automatisch hergestellt und die Werte werden direkt übernommen bei der Eingabe.

Da man drei verschiedene Parametersets im Flug umschalten kann, ist es noch einigermaßen erträglich. So kann man bei jedem Anlauf gleich drei neue Parameter-Varianten ausprobieren. Ich habe mir mal die Mühe gemacht, im Advanced-Mode die Reglerparameter zu optimieren. Da geht zum Standard-Setup noch einiges, zumindest beim gestretchten Protos

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Jo... Da geht einiges!


Ich habe heute weiter eingestellt. Am Heck habe ich jetzt 35% cp->tail beimischung, werde im Verlauf noch weiter erhöhen.
Es waren doch keine Abrisse.
Gerade bei niedriger Drehzahl (1500) und Drehzahleinbrüchrn durch 15grad cp-stöße konnte das so nicht mithalten. Ich muss dazu sagen, dass ich das am gt5 noch nie in diesr art une Weise.praktiziert hatte.


Evtl wird es besser, wenn ich das 12t draufziehe.

[don_king]

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Wie ich gerade gesehen habe gibt es bei MSH jetzt keine SAB Blätter mehr, nur noch die hier:



Quelle: MSHeli Srl Helicopter Model Company Homepage


Vielleicht hat SAB doch etwas gegen Konkurrenz in der 700er Klasse...

Gruß Stefan

[Jan Kollmorgen]

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Die sind doch von der Form exakt gleich den SAB's.
Werden einfach für MSH umgelabelte Latten sein.

[Marco_LEV]

Hallo zusammen,

nachdem ich die letzten Tage täglich mit dem Protos fliegen war, mussten natürlich erstmal neue Akkus her.
2 x 3S vom 450 klappt zwar prima, aber etwas mehr als 4,5min. Flugzeit wäre doch schon schön
Wollte die neuen Akkus vom HobbyKing gleich aufladen, 6S 2650mah, jedoch musste ich mit Entsetzen feststellen, da sind ja ganz andere Stecker drauf. Fliege alles mit XT60 Steckern. Kann ich die neuen Packs auch mit den XT60 im Protos ausrüsten, oder sind die zu klein?

MfG
Marco

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Wenn es bisher geklappt hat, wieso dann nicht auch jetzt?

Check mal nach dem Flug die Temperatur von den Steckern, sollten eigentlich wenn übrehaupt nur leicht warm werden...
Ansonsten größere Stecker verbauen, ich denke 4mm ist das am weitesten verbreitetste...

Liebe Grüße

PS: Ich sehe gerade, dass die XT60 für bis zu 60A Dauer ausgeschrieben sind... Sollte also, wenn man nicht den extremen Flugstil hat passen.

[Jan Kollmorgen]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Mal ne Frage an die Gestrechten.

Muss man eigentlich zwingend diesen Ritzeladapter verbauen, oder wird dieser nur bei Umbau auf 14er Ritzel benötigt? Ich kann den Stretch doch auch mit dem 15er fliegen, oder?

[ueber30]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Du willst doch deiner Speedprothese nicht den TopSpeed durch runter Ritzeln nehmen...

Gruß...Mr.Protos

[Jan Kollmorgen]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Eben Uwe, ich will 15er Ritzel und Stretch

[ueber30]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Aber ich glaub man braucht das kleinere Ritzel wegen dem Gegenlager beim Stretch
Bei deinem Stil aufs Gegenlager zu verzichten ist glaub nicht so gut

[Marco_LEV]

Wenn es bisher geklappt hat, wieso dann nicht auch jetzt?

Check mal nach dem Flug die Temperatur von den Steckern, sollten eigentlich wenn übrehaupt nur leicht warm werden...
Ansonsten größere Stecker verbauen, ich denke 4mm ist das am weitesten verbreitetste...

Liebe Grüße

PS: Ich sehe gerade, dass die XT60 für bis zu 60A Dauer ausgeschrieben sind... Sollte also, wenn man nicht den extremen Flugstil hat passen.

Naja, wenn ich so recht drüber nachdenke...recht hast du!
Beim anschließen an den Regler sind 2 x 3S ja auch 6s!
Dann werde ich die Stecker mal umlöten. Wäre halt schön zu wissen gewesen, wenn andere die XT60 Stecker schon länger im Einsatz hätten.

Bin übrigens absolut begeistert von meiner Protese. Habe gestern den gove.store eingelernt und fliege jetzt mit 15er Ritzel 65 u 75% Gasgerade.
Entspricht ca 2100 - 2500 u/min.
Der nackte Wahnsinn im Vergleich zum 450er, was die Leistung angeht.
Aber nach so viel lesen bin ich natürlich höchst neugierig geworden wie er sich gestreched fliegt. Fände es Super klasse, wenn der yge69 sowie das 15er Ritzel bleiben könnten. Regler bekommt einen kühlkörper verpasst, gasgerade etwas runter und fertig issa, der stretch! Wäre ja fast zu schön
Oder muss man bei dieser Konfiguration stets Angst wegen ßberlastung des Reglers haben?

MfG
Marco

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

wenn die Drehzahl hoch genug ist nicht. Da die Stretch Latten aber größer sind, lohnt sich das senken der Drehzahl.
Das klein Ritzeln kann ich nur empfehlen, da muss der Motor weniger Leisten, bekommt weniger schnell Abwürger.

Habe aktuell das 12er. der stretch protos geht bei 80% (govstore) wie Hulle.

und hat dabei nur 287mAh/min Verbrauch durchschnittlich :-)
Gruß


Benjamin

[Marco_LEV]

Okay, dann also das Stretchkit, Adapter, 13er Ritzel und ich bin an Board?

MfG
Marco