Der "Protos-Laberthread"

[Lucky Luke]

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Danke

[Sepp]

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Dx6i - Bug

Hab da schon einen thread dafür aufgemacht, weil ich wissen wollte ob ich der einzige mit dem Problem bin...

Liebe Grüße

[grinsekater]

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Vielleicht solltest du dir mal überlegen so einen billigen Lipo-Warner (ca5€ in der Bucht) mitfliegen zu lassen.

Gruß
Peter

[Sepp]

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Heckrohr gerade? Check!

Sorry dass es kein MSH-Teil ist, ich finde es schaut aber echt lustig aus so krumm

[Almigurt]

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Der arme Heli...


Vom Voodoo?

Kann ich deine Socke und den Sender haben?

[Sepp]

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Ja, vom Voodoo
Heckwelle ist auch krumm, BLW auch. Ob die HRW krumm ist, weiß ich noch nicht.
Ansonsten Blätter, TS-Lager und 3 von den 4 Landegestell-"Streifen", die Kufen sind beide heil.
Ansonsten ein BLW-Lager. Heckblätter sind noch ganz und ansonsten hat die Mechanik den Sprung vom 30 Meter Brett auch gut überstanden. Ist halt so wenig dran dass letztendlich auch wenig kaputtgeht Die Ersatzteile sind aber auch so teuer genug

Ich würde ja gerne was aus dem Crash lernen, das einzige was mir der aber bringt ist dass sich mein Vertrauen meiner Funke gegenuüber verschlechtert hat und ich jetzt vor dem Flug mehr auf den Timer achte.

Liebe Grüße
Sepp

Edit: Ach ja, besonders ärgerlich ist, dass meine penibel beklebte Haube zwei grosse Risse hat, für das bekleben bin ich sicher 5 Stunden gesessen, wenn nicht mehr.

[grinsekater]

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@ Sepp: ich hatte gestern Plotter-Night. Hab schon ein paar neue Aufkleber für dich hier liegen. Soll ich die Raupe auch noch schnell machen?

Gruß

Peter

[Onno]

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Ach Sepp das tut mir echt leid!

Ich habe den Timer meiner Funke mehr oder weniger ausgemustert.
Nach der Investition in die Tankanzeige (=Iisi), fliege ich die verfügbare Kapazität aus meinen Akkus und werde zudem bei Unterspannung akustisch gewarnt.
Ich mag´s nicht mer missen.
Das wäre in meinen Augen ein sehr sinnvolles Weihnachtsgeschenk.

Gruß, Onno

[Marco_LEV]

Hi,

Zum Thema DX6i:
Fängt die Uhr an zu piepsen, ziehe ich im Flug den Trainerschalter für ca 2 Sekunden, die Uhr wird resettet und ist für den nächsten Flug bereit.
Zusätzlich habe ich noch einen Lipowächter verbaut, da ich manchmal in der Aufregung einfach vergesse die Uhr zu aktivieren.
Ohne Pieper bin ich auch schon in den Unterspannungsmodus des YGE60 geflogen. Reichte noch aus um schnell zu landen.

Aber da ja dennoch immer etwas passieren kann, dachte ich mir beim letzten Flug urplötzlich, jetzt machste mal ne richtige Autorotation.
In 50m Höhe Motor aus, negativ Pitch und geschaut was passiert.
Heli landet fast seidenweich, obwohl ich in 10m Höhe wegen zu schwacher Nerven mit pitchen angefangen hab.
Naja, das kann ich aber noch besser, dachte ich mir. Also gleich nochmal hoch und Motor aus. Jetzt brauche ich nen neuen Blatthalter, Heckrohr und Landegestell. Also halb so Wild, Blätter sind unbeschadet.
Dummerweise bin ich nicht auf mich zugeflogen, sondern immer weiter von mir weg. Dann wieder die Nerven - viel zu früh mit Pitch angefangen und keine Energie mehr in den Blättern gehabt.
Damn!
Mein Plan diesbezüglich wäre jetzt folgender. Ich fliege ca. 50m hoch und genau so weit weg, dann fliege ich auf mich zu, Motor aus, negativ Pitch rein (bin mir noch nicht sicher wieviel es benötigt, voll negativ oder nur 7-8 Grad?), auf mich "zuseegeln" bis er fast bei mir ist, dann Heck zu mir drehen und landen. Wäre das ein guter Plan?!
Oder klappt das auch, wenn man den Heli komplett senkrecht runter lässt?
Fliege übrigens den gestreckten Protos.

Im SIM hatte ich noch nen 4Zeiten-tic-toc einstudiert. Klappt im SIM auch wunderbar. Aber in Real nur ein einziges mal hinbekommen. Fühlt sich so an, als bräuchte ich mehr Kopfdrehzahl. Fliege mit 75% im gov.store, 14er Ritzel. Sollte eigentlich reichen, oder?
Im SIM wird diese Figur um so leichter, je größer der Heli ist und desto mehr Power er hat.

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

@Peter: Super dass dus für geplottert hast, dankeschön
Die Raupe ist nicht so aufwendig, sind ja nur ein paar Kreise. Aber danke für das Angebot, echt sehr kollegial von dir

@Onno: Ich hab mir das ml auf der Minicopter-Seite angeschaut, aber entweder ich bin blind oder ich hab an der falschen Stelle gesucht, gibts da denn ne Anleitung oder so? Ich weiss nämlich nicht was ich dafür brauche bzw. wie das Ding funktioniert... Hast du vielleicht nen Link für mich?

Die Dx8 war aber schon länger geplant, weil ich gerade für den Voodoo gerne 3 Drehzahlen proggen würde.

Mal eine Frage an alle: Kann man bei der Dx8 die Kreiselempfindlichkeit mit den Flugzuständen "koppeln"?
Das wäre nämlich echt praktisch, weil im Moment muss ich beim Umschalten der Drehzahl auch den Gainschalter zusätzlich umlegen...

Liebe Grüsse

Am Handy getippt, sorry für Schreibfehler

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Sollte gehen... Gyro Geber = flugphaseschalter... Oder?

[SebastianK]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ja das geht, mache das Selber so, damit kann ich für das VStabi die Bänke gleichzeitig umschalten.

Gruß Sebastian

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Das Microbeast hat aber leider keine "Bankumschaltung", deshalb müsste es wirklich schon an der Funke gekoppelt werden und beides parallel ans MB weitergegeben werden...
Denn das VStabi hat doch eine Bankumschaltung oder?

Liebe Grüsse

Wenn ich falsch liege und du keine Bänke umscgaltest, wie hast du es gekoppelt?

[olaf12]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Das Microbeast hat aber leider keine "Bankumschaltung", deshalb müsste es wirklich schon an der Funke gekoppelt werden und beides parallel ans MB weitergegeben werden...
Denn das VStabi hat doch eine Bankumschaltung oder?

Liebe Grüsse

Wenn ich falsch liege und du keine Bänke umscgaltest, wie hast du es gekoppelt?

Als bei Futaba an der T8 geht das. Man muss in der Flugphase den Heckkreisel freischalten und dann wir das über den Kanal 5 geregelt. Dann wird das bei Spektrum bestimmt auch gehen.

[slevin]

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Hast du vielleicht nen Link für mich?

Meinst du IISI?