das spielen wollte ich überspringen. Hätte ja sein können das jemand weiß was er tut wenn er an den PID's schraubt und dies nieder geschrieben hat.
Ich werde mal I für Roll/Nick verstellen
Grüße Mirko
Zuletzt geändert von Frolic-man; 14.07.2015, 18:00.
Ich bin ebenfalls nach der GR18 Anleitung vorgegangen. Es geht wesentlich einfacher als zB das Einstellen der NAZE32 mit Cleanflight und vor allem sehr bequem.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Darum der Hinweis auf die Anleitung Mirco. Da steht ziemlich am Ende beschrieben, wie sich was auswirkt. Ne Verbesserung oder Verschlechterung merkst du ziemlich schnell. Weiter vorne habe ich meine Einstellungen gepostet. Kannst dich ja mal daran orientieren.
deine Einstellungen habe ich übernommen um überhaupt erstmal einen Anhaltspunkt zu habe.
Leider habe ich damit das beschriebene pendeln/wackeln. Ich werde mich die Tage mal an die Testflüge machen.
Heute war zwischen den Regenschauern nicht wirklich Zeit um das Quad vernünftig zu testen und einzustellen.
deine Einstellungen habe ich übernommen um überhaupt erstmal einen Anhaltspunkt zu habe.
Leider habe ich damit das beschriebene pendeln/wackeln. Ich werde mich die Tage mal an die Testflüge machen.
Heute war zwischen den Regenschauern nicht wirklich Zeit um das Quad vernünftig zu testen und einzustellen.
Grüße Mirko
Also in der Grundeinstellung sind auch gute Anhaltspunkte, finde ich :-)
heute konnte ich ein paar Testflüge absolvieren .... und ich bin happy.
Ich musste nicht den I-Wert erhöhen um das pendeln/wackeln von meinem Quad weg zu bekommen, sondern der P-Wert musste erhöht werden um ein knackigeres stoppen/einrasten zu erreichen.
Wie immer im Leben muss man sich mit den Sachen einfach mal bissel beschäftigen.
Auf jeden Fall erleichtert das Einstellen per Sender die Sache erheblich und wenn man da erst mal durch gestiegen ist macht es Spaß ein paar Parameter durch zu spielen.
Beim Aufbau des 250er FPV Racers würde ich gerne auch das Thema OSD & GPS angehen -
Aktuell setze ich auf Graupner GR18 & MZ18 und die Fatshark HD
Habt Ihr eine Empfehlung für die OSD - GPS - Umsetzung ?
PS: Graupner bietet ja wohl noch nichts oder ?
Kurz OT:
wenn du gps und osd nutzen willst in nem mini 250, wobei das eher ncht der sinn des kleinen ist, schau dir mal das AutoQuad Projekt an. AutoQuad | Autonomous Multi Rotor Vehicle Controller
Ich fliege den ZMR250 Frame mit dem M4 Autoquad M4 v2 auch im gps modus. ein OSD ist mithilfe eines MINIM OSD möglich. ein besser fliegendes System, korrekt eingestellt, gibt es nicht!! Position Hold und comin home und missionsflug mit dem kleinen is recht sinnlos aber macht einen Höllen Spass. bin grad dran und bastel mit ein Pan/tilt mit headtracker in den Kopter. Fliegt auch gute 10min so. er kann auch recht agil eingestellt werden mittlerweile aber ACC is leider noch nicht abschaltbar!
Kurz OT:
wenn du gps und osd nutzen willst in nem mini 250, wobei das eher ncht der sinn des kleinen ist, schau dir mal das AutoQuad Projekt an. AutoQuad | Autonomous Multi Rotor Vehicle Controller
Ich fliege den ZMR250 Frame mit dem M4 Autoquad M4 v2 auch im gps modus. ein OSD ist mithilfe eines MINIM OSD möglich. ein besser fliegendes System, korrekt eingestellt, gibt es nicht!! Position Hold und comin home und missionsflug mit dem kleinen is recht sinnlos aber macht einen Höllen Spass. bin grad dran und bastel mit ein Pan/tilt mit headtracker in den Kopter. Fliegt auch gute 10min so. er kann auch recht agil eingestellt werden mittlerweile aber ACC is leider noch nicht abschaltbar!
So nun BTT
Erst mal Danke
Kurze Nachfrage - läuft das dann alles vollständig unabhängig von dem GR-18 ?
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