Die erste österreichische Eagle III SPI

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hey Holger, ich kann da Christan nur voll und ganz zustimmen, Die Resultate von Slowenien haste ja selbst auf Papier, du fliegst jetzt seit 4 Jahren, schau mal wo andre in deinem Alter mit der Flugerfahrung sind.. du machst das spitze und das wird auch weiter so gehn, auch wenn wir dich von deiner Leistung überzeugen müssen, weil du's selbst nicht glauben magst!

Beste Grüße
Dennis

[Holger Hessling]

hehe, falscher Hals! Ich meine dass :

1/4 Jahr Pause
neuer Kopf
momentan sau kalt

da kommt mir die Zeit eher kurz vor :-) Aber vielen lieben Dank an Euch

Aber wartet nur ab, ich nehm' schon noch Fahrt auf.

Viele Grüße Holger

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[Jens F.]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Ach ja: Jense: Deine SDX bekommt ja auch das Special Setup also soooo viele Nachteile hast Du nicht.

Ich freu mich schon drauf!!!!
Das Setup habe ich fast zusammen.

MFG Jense

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Ich freu mich schon drauf!!!!
Das Setup habe ich fast zusammen.

MFG Jense

Hey Jense, gib doch mal dein Setup bekannt?

Beste Grüße
Dennis

[Christian Rose]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hi Dennis

Des is top secret - da wird nix bekanntgegeben

Ne SDX wirds werden, mit F3C optimiertem Rotorkopfsetup. Ansonsten Standard

vg
Christian

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hallo Leute

Jaja Chris.. ihr immer mit eurem "Top secret" Zeugs..


Hier die versprochenen Bilder von Gestern
Die Blätter bekommen von mir allein schon wegen der Optik eine 1+ mit Sternchen




Die Akkuplatte im Einzelnen:




Beste Grüße
Dennis

[Holger Hessling]

Hi Dennis,

schöne Blätter hast Du da!

Passen die Akkuplatten? Laufen sie im Schacht? Vergiss die Senkungen nicht auf einer Seite der Platten. Durch die Löcher kommen M3x8 Senkkopfschrauben mit einer Mutter auf der anderen Seite. Die Mutter bitte mit Schraubensicherung sichern (mittelfest). Das bildet dann den Anschlag der Rutsche. Gegen das Herausrutschen nimmst ein Klettverschluss ; hast ja glaube ich auf meinen Fotos sehen können.

Viel Erfolg weiterhin!

Gruß Holger

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[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hey Holger

Keine Angst, ich weiss wie's läuft, hast mir ja schon ein paar mal erklärt
Ob die Rutsche passt kann ich dir vorraussichtlich Heut Abend sagen, wenn der gelbe Weihnachtsmann da war
Ich mach mir da keine so großen Sorgen, da ja die anderen Teile auch supre gepasst haben!

Beste Grüße
Dennis

[Holger Hessling]

wieso Post? Das untere Chassis hast Du doch?

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[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hey Holger, wollte auf die Oberen warten, da ich sonnst ja überall noch die Stärke der Seitenplatten zwischenlegen müss, ich habs jetzt mal gemacht, die Platte passt saugend rein!

Beste Grüße
Dennis

[Holger Hessling]

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[Jens F.]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Jaja Chris.. ihr immer mit eurem "Top secret" Zeugs..

ist wirklich Standard was da reinkommt!Nur die Taumelscheiben Servos sind ein wenig oversize!BLS 351,weil vorhanden!GY 520 mit 251.Antrieb 8s mit Scorpion 4025/740.

MFG Jense

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hallo

Es gibt zwar schon ausreichend Bilder von Holger dazu, aber ich kann meinen Finger halt nicht vom Auslößer fernhalten

Also hier bitte











Beste Grüße
Dennis

[Christian Rose]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hi Dennis,

wieso immer "Top Secret Zeugs"?
Es gibt halt beim SDX wie auch beim SSZ-5 oder dem SSR-VII ein paar Möglichkeiten wie man das Setup optimiert.

Deinen SSR-VII stell ich Dir ja auch passend ein - ich weiß nicht was Du da zum Meckern hast? Und Jense helfe ich beim SDX auch....

Christian

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hey Chris, das darfst nicht so Ernst nehmen, ich meinte mit Setup eigentlich welche Komponenten er verbauen wird

Beste Grüße
Dennis