Die erste österreichische Eagle III SPI

[Gerhard Grasser]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Bei der zentralen Schlagdämpfung hast den Vorteil, das Du auf der einen Seite z.B. 70° und auf der andern 60° fliegen kannst, so ergibt sich eine etwas weichere Dämpfung als 70° Shore und etwas härter als 60°. Da kannst experimentieren bis es passt.

Ja, dem kann ich nur zustimmen, ich hatte das damals auch bei meinem 7-er Kopf so gemacht.

Gruß
Gerhard

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Moin

Soooo.. Heute gings ans Lackiern..
Arbeitsbeginn 18:00 und jetzt sind wir fertig (4:30)

Es war viel arbeit, aber es hat sich auf jeden Fall gelohnt
Bilder gibs dann Heut Nachmittag

Bis dahin..
Beste Grüße
Dennis

[Jens F.]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Dennis,
Alles Achtung du ziehst durch!
Naja ich bin ja meistens auch so,wenn man was erreichen will, würd durchgezogen!!!

MFG Jense

[heimhelicopters]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

hallo Dennis,
Hast du lecker geschlafen?

10 stunden lackieren? Der Haube muss jetzt so etwa 150 Kg wiegen.....

Nee nee, Bin aber sehr neugierig wie es jetzt aussieht!
Ich warte auf deine Bilder heutenachmittag.

Grüsse van der Holländer...

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hallo Leute

Naja schlafen kann man das herumwelzen auf zwei Stülen in der Werkstatt nicht nennen..

10 Stunden sinds geworden, weil das Abkleben eeeeeeewig dauerte.. das Lackiern allein waren warscheinlich so eine halbe Stunde..
Ganz fertig ist die haube noch immer nicht, muss erstmal den Plotter anwerfen, da kommen noch Sticker drauf und das Fenster wird noch Weiss umrandet

Kleiner Bericht kommt im Anschluss.. hier schonmal ein Bild vorab
Hoffe es gefällt




Beste Grüße
Dennis

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

so, jetzt ein kleiner Bericht zum Lackiern


Ausgangspunkt war die geschliffene Haube mit abgeklebten Fenster




Erstes Abkleben




Erste Farbe (3 Schichten Neongelb)




Nach weiterem Abkleben kommt die zweite Farbe (2 Schichten Neonorange)




Der erste Eindruck




Dritte Farbe (1 Schicht Mattschwarz, darauf 2 Schichten Rot)



..........

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

.....

Weiter abkleben...




...danach die vierte Farbe (2 Schichten Rot)




So.. jetzt wären mal alle Farben drauf




Nachmal nass zwischenschleifen, bevor's an den Klarlack geht..




Danach wurde mittels Airbruch ein "Lufteinlass" gespritzt (leider ohne Bilderbeweis)


..und nach zwei Schichten Klarlack..




KEIN KOMMENTAR!!




Also.. was sagt ihr dazu?

Beste Grüße
Dennis

[heimhelicopters]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

was kann ich dazu sagen:
1: schöner Haube
2: Schöner werkstat, Drehbank portalfräse?
3: welcher musik magst du?


Steven

[Christian Rose]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

um himmels willen, was hast Du eingeworfen bevor das letzte Bild aufgenommen wurde ?

Kommt gut, aber des blendet so, da bluten ja einem die Augen

Scherze beiseite: Saubere Arbeit!!!!

lg
Christian

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Danke Danke

@Christan
psss das is doch alles so geplant, dann fallen den Richtern die Fehler weniger auf

@Steven
Ohh das is recht weit gefechert.. geht von Funk über Hardcore-Punk, Progressive Rock,.. bis hin zum tiefsten Gore und Grind
Also in Worten:
Pantera, Dying Fetus, Kraanium, RATM, Illdisposed, Dream Theater, Hatebreed, Agnostic Front, Carnifex, Devourment, Lamb of God, Liquid Tension Experiment, Meshuggah, Tenacios D,........usw


Da schon ein paar gefragt haben; Gewicht der unlackierten Haube liegt bei etwa 220g, meine wiegt jetzt 245g


Beste Grüße
Dennis

[Christian Rose]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hab ich dich richtig verstanden, du teilst dein "Zeug" mit den Punktewertern?

Heut oder morgen müsst ja die Mechanik bei mir ankommen, ich häng mich dann gleich mal dahinter

vg
Christian

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

nene, ich meinte wegn der Farben, keine Angst

Die Mechanik müsst Heut bei dir eintrudeln, die ging am Montag raus

Beste Grüße
Dennis

[7719andreas]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hallo Leute

Naja schlafen kann man das herumwelzen auf zwei Stülen in der Werkstatt nicht nennen..

10 Stunden sinds geworden, weil das Abkleben eeeeeeewig dauerte.. das Lackiern allein waren warscheinlich so eine halbe Stunde..
Ganz fertig ist die haube noch immer nicht, muss erstmal den Plotter anwerfen, da kommen noch Sticker drauf und das Fenster wird noch Weiss umrandet

Kleiner Bericht kommt im Anschluss.. hier schonmal ein Bild vorab
Hoffe es gefällt




Beste Grüße
Dennis

SSSSSSSSSSSSSSSSSSSS UPER
austria lebe hoch

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Hallo

Seit Heute stehn übrigends auch die Komponenten fest

Motor und Regler bleiben (Strecker LRK 435-30H 490kv und YGE 120 HV)


Beste Grüße
Dennis

[Michael S.]

AW: Die erste österreichische Eagle III SPI

Aha...jetzt doch Futaba...