Nein er hat eine 5mm Welle
Blade 270 Fusion Infos
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AW: Blade 270 Fusion Infos
Hallo zusammen,
nach den Blade Heli-s mCpS , 130s und 230s V2 hab ich mir einen 270 Fusion zugelegt.
Ich möchte in den 270er ein Microbeast Plus als FBL einbauen.
Konfiguriere das Beast mit dem PC.
Mir ist die Einstellung mit der Taumelscheibe nicht ganz klar, 120° ist mir klar, aber bei dem Heli ist ja die Nick Servo vorne! Wie muss ich das einstellen?
Hat jemand Erfahrung mit dem 270er und Microbeast ? Vielleicht eine Konfiguration an der ich mich orientieren kann.
Gruß Peter
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AW: Blade 270 Fusion Infos
Hallo ,
die Beschreibung vom Heli ist nicht das Problem.
Im Handbuch vom 270er ist auch die Konfiguration vom AR7210BX beschrieben.
Ist ja eigendlich auch ein MB, mein Problem ist die Position der
Servos 1,2,3 .
Nach der Definition vom MB ist hinten die Nick Servo (CH1) und
vorne (Links/Rechts) die anderen Beiden(Ch2,Ch3).
Beim 270 ist die Nick Servo (Ch1) vorne und die anderen hinten.
Muss dem MB das ja irgenwie sagen ;-)
Für den Profi ein ....... für mich :-(
Gruß Peter
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AW: Blade 270 Fusion Infos
Stell erst mal 120° ein. Danach Die Laufrichtung gemäß Anleitung:
"Probieren Sie zuerst die vier möglichen Laufrichtungskombinationen aus und finden Sie die Einstellung, bei der sich die Taumelscheibe wie beschrieben richtig bewegt.
WICHTIG: Die Bewegungsrichtung ist vorerst unerheblich (also ob z. B. die
Taumelscheibe das Pitch positiv anstellt, wenn der Pitchknüppel nach oben bewegt wird). Die Steuerrichtungen werden später über den Sender angepasst. Momentan geht es nur darum, dass die Servos untereinander korrekt zusammenarbeiten.
1. Bewegen Sie den PitchknuÌ?ppel und kontrollieren die Taumelscheibe. Die
Taumelscheibenservos müssen gemeinsam die Taumelscheibe heben und senken.
2. Sollte sich die Taumelscheibe nicht horizontal bewegen, bewegen Sie kurz den
HeckrotorsteuerknuÌ?ppel um eine andere Kombination auszuwählen.
3. Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 bis die Servos korrekt laufen.
4. ßberpruÌ?fen Sie jetzt, ob die Taumelscheibe in die richtige Richtung arbeitet. (Sehen Sie bitte dazu in der Bedienungsanleitung Ihres Hubschraubers nach.)
5. Sollte sich die Taumelscheibe in die falsche Richtung bewegen (z.B. die Taumelscheibe fährt herrunter, obwohl Sie hochfahren sollte, oder Roll/Nick laufen verkehrt herum) drehen Sie die Richtung des entsprechenden Steuerkanals mit der Servoumpolung (Servo reverse Funktion) im Sender um."
Versuch das mal - immer mit der Anleitung zur Hand.
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He Peter,
der Tip, der mir damals am besten mit dem Beast geholfen hat:
Arbeite die (richtige) Anleitung gewissenhaft, Punkt für Punkt durch. Checke nochmals alles doppelt. Dann geh Fliegen.
Die Anleitung ist tagsächlich so logisch aufgebaut, wenn alles der Reihe nach abgearbeitet wurde und jeder Punkt wie beschrieben reagiert, dann ist das Grundsetup fertig. Dann geht es ans Einfliegen. Hier eine super Anleitung fürs Heck:
https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=230895GruÃ?,
Daniel
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Hallo,
danke für die Antworten, das Problem mit der Position der Servos hab ich gelöst.
(Verschiebung der Position !)
Was ein wenig schwirig bei der Anleitung des 270er ist, da sind die Werte beschrieben wenn man das MB mit den Potis Konfiguriert , ich benutze Zeitgemäs die PC Software.
Da ist die Doku auch von der MB Seite dürftig und für einen Anfänger schwer!
Gruß Peter
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Hallo zusammen,
möchte jetzt mal meine Erfahrungen mit dem 270 schreiben.
Denn Einbau des Microbeast hab ich erstmal verschoben und meine ersten Flugversuche mit dem AR636 gemacht.
Nachdem ich schon einige Flüge mit dem 230er im Agilitätsmodus geflogen bin hab ich mich an den 270er getraut.
Das mit dem wegkippen beim Start hatte ich auch, komischerweise nicht immer!.
Hat mich auch schon ein Satz Rotorblätter und 2 Servos gekostet.
Das Landegestell ist einfach zu schmal und zu scharfkantig .
In der Luft mach das Ding richtig Spaß, ist bis jetzt bei mir nur schwebe Training aber ich möchte ja Heli fliegen lernen und nicht ewig mit einem Heli im Stabilitätsmodus rum kreisen ;-)
Hab mich bis heute mit einem Trainings Landegestell beholfen, hat aber ein wenig Neg. Einflüsse auf das flugverhalten.
Hab jetzt mal das Landegestell von meinem 230er provisorisch montiert, ist deutlich breiter und schaut gar nicht so übel aus.
Wenn das Wetter passt teste ich das die Woche mal.
Gruß Peter
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Man will ja Heli fliegen lernen, um anschließend Heli fliegen zu können. Mit dem Stabi geht das ja von Haus aus. Und beim AR7210BX (und auch beim MB Plus Pro) kannst Du ja die Wirkstärke der Unterstützung stufenlos einstellen.ich möchte ja Heli fliegen lernen und nicht ewig mit einem Heli im Stabilitätsmodus rum kreisen
Was genau definierst Du mit "im Stabilitätsmodus rum kreisen"? Man kann mit der Stabilisierung genauso Rundflug und Scale fliegen, wie ohne. Das sollte Dir ja sogar beim 130S und 230S aufgefallen sein.
Oder geht es darum, Kunstflug oder 3D zu erlernen?
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Hallo Fox.Zitat von TheFox Beitrag anzeigen
Was genau definierst Du mit "im Stabilitätsmodus rum kreisen"? Man kann mit der Stabilisierung genauso Rundflug und Scale fliegen, wie ohne. Das sollte Dir ja sogar beim 130S und 230S aufgefallen sein.
Oder geht es darum, Kunstflug oder 3D zu erlernen?
Meine das nicht abwertend , finde denn Stabi -Mode auch super, mach auch mit meinem 230er Rundflüge , das würde ohne noch nicht gehen aber will schon irgendwann auch mal ein bisschen 3D fliegen
Gruß Peter
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Aber bringt es einem selbst nicht mehr Sicherheit wenn man komplett ohne Stabilisierung fliegen kann ?
Bin auch noch in der Anfangsphase und gerade dabei ohne Stabilisierung fliegen zu lernen.
Is ein kompletter Unterschied. Mir persönlich macht es auch mehr Spaß und ich finde man fühlt sich besser/ sicherer wenn man komplett ohne Stabi fliegt.
Aber das ist wahrscheinlich Ansichtssache
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AW: Blade 270 Fusion Infos
Ja ist was ganz anderesZitat von Joh Beitrag anzeigenAber bringt es einem selbst nicht mehr Sicherheit wenn man komplett ohne Stabilisierung fliegen kann ?
Bin auch noch in der Anfangsphase und gerade dabei ohne Stabilisierung fliegen zu lernen.
Is ein kompletter Unterschied. Mir persönlich macht es auch mehr Spaß und ich finde man fühlt sich besser/ sicherer wenn man komplett ohne Stabi fliegt.
Aber das ist wahrscheinlich Ansichtssache

Hab Heute das Landegestell vom 230er probiert .
Viel Viel Besser
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Hallo zusammen,
ich möchte in die CP Fliegerei einsteigen, nachdem ich meinen kleinen 200 SRX gut beherrschte. Es soll der Fusion 270 werden.
Ich benötige ja noch den Flugakku, weil der nicht im Lieferumfang dabei ist. (Habe ich gelesen.)
Ich bin bisher mit den mylipo Akkus gut gefahren. Welchen würdet ihr mir da empfehlen?
(Gefunden habe ich ungefähr passen diesen hier: Lipo 1500mAh 14,8V 4S 35C/70C)
Lieben Dank
Uwe
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Ich verwende diese: Akkus | SLS X-CUBE | SLS X-CUBE 30C | Kapazität 1800mAh | Spannung 22,2V (6S) - LiPo Akkus | SLS StefansliposhopLiebe GrüÃ?e
Thomas
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