Blade 360 CFX

[Doublehorse9104]

AW: Blade 360 CFX

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[freakystylez]

AW: Blade 360 CFX

Ich würde da wo die Reglerkabel aus dem Chassis kommen an der Kante des Chassis Kederband drüber machen, dass die sich nicht aufscheuern können!

[Doublehorse9104]

AW: Blade 360 CFX

Hi, gestern hat nun mein 360iger endlich auch Luft unter die Kufen bekommen. Ich habe den Heli von Anfang an zerlegt und überarbeitet. Gestern mit den original Heck- Hauptrotorblätter geflogen.... Sind schon nicht schlecht, die Hauptrotorblätter mussten nicht mehr auagewuchtet werden, passte perfekt. Aber laut sind die Blätter.
Was für Blätter fliegt ihr so an eurem 360iger?
Aber schon Wahnsinn wie leise die Mechanik des 360 ig gegenüber dem Blade 450x ist.
Motor wurde etwas warm, glaube da muss ich die Drehzahl noch etwas anheben.

[flarade]

AW: Blade 360 CFX

Hi,

ich fliege die
Align 450L DOMINATOR 3G Carbon FBL Rotorblätter 360mm # HD360A
Art. Nr.: HD360A

Hatte noch nie andere drauf, kann also nichts über andere Blätter sagen.

[Doublehorse9104]

AW: Blade 360 CFX

Hi, ich schlage mich mit Vibrationen NUR beim Hochlaufen herum.
Im Flug ist alles gut, fliegt sehr präzise und ruhig.
Beim Hochlaufen schüttelt sich der Ganze Heli, Rotorblätter eingestellt, Zahnpflankenspiel, Zahnriemen Spannung...
Wie sieht es bei euch aus?

[freakystylez]

AW: Blade 360 CFX

Solange im Flug alles ok ist würde ich mir keine Gedanken machen!
Am Boden spielen viele Faktoren mit ein: Untergrund, derzeitiger Pitch, noch nicht exakt ausgerichtete Blätter, etc...)

[Propeller]

AW: Blade 360 CFX

Hei zusammen,
habe da mal eine dumme Frage oder bitte
Seit einem Jahr hat mich das Helifieber gepackt.
Angefangen bin ich Indoor mit ganz kleinen, dann kam der Blade 200 SRX dazu, den ich nun auch ohne Probleme Fliege.
Der nächste war dann der Blade 360 CFX au Backe war das ein unterschied���..
Nach dem ersten Start habe ich ihn fast aus den Augen verloren so schnell schoss er nach oben, war gar nicht so geplant aber ist so gekommen.
Nach einem tollen Looping habe ich mich dann Verknüppelt und was soll ich sagen ich habe kurz die ßbersicht verloren wo vorne und hinten ist. Fazit ABSTURZ in den Acker.
Schaden: Rotorblätter, Hauptzahnrad. Heckrohr, Haube.
Der Schaden ist wieder behoben und der Heli ist wieder Startklar.
Nun zu meiner Frage:
Die Fernsteuerung ist eine DX6i und der Blade 200 SRX lässt sich ja in 3 Modi fliegen
1. Beginner, 2. Fortgeschritten, 3. Profi
Wie kann ich die Einstellung an der DX6i am besten ändern so dass der Blade 360 CFX etwas gutmütiger wird. Nur für die ersten Flüge damit ich mich vielleicht etwas besser an die Geschwindigkeit gewöhnen kann.
Danke schon mal im Voraus

Gruß
Werner

[Propeller]

AW: Blade 360 CFX

Hier mal ein Bild der Helis

[Strubber]

AW: Blade 360 CFX

DR runter und Expo hoch. Und dann noch Collective Pitch Winkel verringern, geht recht einfach über das AR72.. Niedrige Drehzahl fliegen aber NUR die Gasgeraden aus der Anleitung verwenden! Das müsste erstmal helfen

[Upsidedown]

AW: Blade 360 CFX

Hallo Propeller,

Strubber hat eigentlich alles gesagt. Mit welchen Einstellungeun auf D/R und Expo fliegt Du ihn jetzt?

Fliegst Du Deinen 200 SRX mühelos im Profi-Modus? Erst wenn Du den absolut beherrschst, würde ich umsteigen. Der 360 CFX ist eigentlich ein eher gutmütiger Geselle und keine nervöse Hummel.

Ansonsten am SIM mit einem CP Modell üben, ich hatte zwar keinen 200 SRX aber mir fiel der Umstieg von FP auf CP anfangs auch nicht leicht.

[Doublehorse9104]

AW: Blade 360 CFX

Hier mal ein Bild der Helis

Hi, wo hast du das Landegestell her und wozu der Bügel über dem Ar7200bx?

Ich habe heute das Landegestell abgeschraubt, eingerissen.... Keine harten Landungen nur eine Schraube war abgeschert.

Ich habe heute auch ziemlich alle Hauptrahmen Schrauben erneuert und die von Microhelis genommen. Von den originalen Schrauben sind mir, während beim Fliegen, einige Schraubenköpfe abgeschert.

[Propeller]

AW: Blade 360 CFX

Hallo,
DR und Expo nach Angaben aus der Anleitung werde mal die Werte ändern, DR runter und Expo hoch
Zu den Landegestellen, die mache ich selbst da ich gerne etwas breiteres wollte, gewichtsmäßig macht es sich kaum bemerkbar. Bei dem Blade 200 SRX beträgt der unterschied gerade mal 1,5 g.
Der Bügel ist die Halterung für das Positionslicht.


Gruß
Werner

[Doublehorse9104]

AW: Blade 360 CFX

So mein 360iger schüttelt sich beim Hochlaufen nicht mehr!
Ich habe statt der Eflite Distanzscheiben am Hauptrotorkopf Blatthalter für die Rotorblätter, Distanzscheiben von Spinblades genommen.
Ich kann sehr die Switch Blätter empfehlen, dadurch ist der Heli noch ein ganzes Stück leiser, der Blattsound ist echt toll besonders beim Auslaufen, wenn Motor abgeschaltet ist.

Wer die Switchblätter 358mm anschaffen möchte, empfehle ich pro Seite 1x 0,5mm und 1x 0,3mm plus 1x0,5mm Distanzscheiben von Spinblades.
Die sind vom Durchmesser etwas größer aber führen dem zufolge besser.

Ich empfehle noch sämtliche Rahmenschrauben auszutauschen gegen Schrauben von Microhelis.
Ich hatte das Problem, dass mir die Köpfe der Schrauben während des fliegens abgeschert sind.
Ich drehe sie nur gegen, gesichert mit Loctide Mittelfest.

Rundum ein toller Heli der nicht vergleichbar mit dem 450x ist, vorallem von den Flugeigenschaften. Extrem leise, Flugzeit an die 7 Minuten.

VERBAUT : HW 60A, Hitec Servos, TM1000 und reichlich Alu

[Propeller]

AW: Blade 360 CFX

Hei,
habe ich mich mal an die ruinierte Haube gemacht, unten war ja ein Teil ganz ausgerissen und einige Risse hatte sie auch abbekommen.
Also an die Arbeit:
1. Feine Glasfasermatte zugeschnitten und neu eigesetzt
2. Scheibe zugeschnitten und in Form gebracht ( Heißluftgebläse )
3. Lüftungsgitter zugeschnitten und ein laminiert
4. Geschliffen .......................
5. Neu Lackiert

Hier das Ergebnis



Gruß
Werner

[Propeller]

AW: Blade 360 CFX

Hei,
er ist wieder Flugbereit

Gruß Werner
Schönes WE