Ich überlege gerade mich vom 130x endgültig zu verabschieden und mir den 300x dafür zu kaufen.
Der hat wohl weniger Pronleme und was umso erstaunlicher ist: Die Ersatzteile sind zum Teil deutlich günstiger als beim 130x!?
Bin nur nur nicht sicher ob der fürs Fliegen um den Häuserblock nicht schon zu gross ist (wie mein 450er)....
Ich überlege gerade mich vom 130x endgültig zu verabschieden und mir den 300x dafür zu kaufen.
Der hat wohl weniger Pronleme und was umso erstaunlicher ist: Die Ersatzteile sind zum Teil deutlich günstiger als beim 130x!?
Bin nur nur nicht sicher ob der fürs Fliegen um den Häuserblock nicht schon zu gross ist (wie mein 450er)....
Ich habe ihn vorletztes Wochenende live erlebt...er ist zu groß,leider!
Ich überlege gerade mich vom 130x endgültig zu verabschieden und mir den 300x dafür zu kaufen.
Der hat wohl weniger Pronleme und was umso erstaunlicher ist: Die Ersatzteile sind zum Teil deutlich günstiger als beim 130x!?
Bin nur nur nicht sicher ob der fürs Fliegen um den Häuserblock nicht schon zu gross ist (wie mein 450er)....
also ich mag sie beide irgendwie...
der grosse Unterschied ist, das ich mit dem 300X auch ohne Zwangspausen fliegen kann.
Größe ist natürlich ein relativer Begriff, ich finde die Grösse vom 300X noch akzeptabel für den Garten.
Das der 300X träge sein soll, kann ich auch nicht bestätigen.
Der 300X ist halt nen doppelter 130X jedoch ohne die ganzen Probs
Bei meinem 130x ist der Nickservo und die 3 in 1 Einheit defekt.
Hatte neu neue Platine Angeschlossen und gemerkt, dass das Nickservo nicht funktioniert...
Habe das Metallheckgetrieberad verbaut und dieses vor den Einbau ein wenig abgedreht, so dass der Nichservo nicht angeschliffen wird. Daran lag es also nicht...
Also ich weis nicht, wie es Euch geht, aber meine sehr gut gehenden bl mCP X Helis haben sich seit Eintreffen des 130 X nicht mehr bewegt!
Vor ein paar Tagen nahm ich meinen Bruder per L/S an die Leine. Er bekam gleich die Taumelscheibe zu steuern. Ab dem dritten Akku musste ich nicht mehr eingreifen.
Wenn hier ein Anfänger halbwegs überlegt, mit parallelem Sim-Training und ßbungsgestellt mit dem 130 X das Fliegen erlernen will, sehe ich kein Problem.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
War heute beim Händler und wir haben folgendes festgestellt:
Schuld am Defekt der 3in1-Einheit ist der defekte Nickservo. Der blockiert.
Wenn man eine neue Platine anschliesst, wird diese sofort heiss ohne dass man dem 130x irgendeinen Befehl gibt --> Stromproblem....
Nebenbei erwähnt ist auch der Heckservo.
Da neue Servos nicht lieferbar sind habe dieses Groschengrab nun eingeschickt zu HH. Mal sehen was passiert und wann was passiert.
Ich werde berichten sobald der Heli wieder da ist.
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