Erfahrungen mit dem 130X

[F1r3Fly]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Habe heute einen Testflug nach dem Einbau des neuen Zahnrads und der Minimierung des Spiels der HRW gemacht, dachte jetzt wären die Steuerausfälle gegessen, aber das Heck hat noch weniger reagiert als mit kaputtem Zahnrad, auf einmal hats den Heli komplett über Nick und Roll verdreht und er is abgeschmiert, Steuerbefehle Fehlanzeige >_<

langsam nervt mich der kleine...

Hat irgendwer noch Tipps für mich?

mfg Thomas

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Tom,

ärgerlich das...
- ist die Mechanik wirklich in Ordnung ?
- ist die Elektronik in Ordnung ?

[F1r3Fly]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Christoph,

Die Mechanik ist in Ordnung, keine Sprünge oder Brüche oder Risse, auch nix verbogen :/
Elektronik kann ich soweit sagen dass alle Servos eigentlich funktionieren. Ob das Board einen weg hat, weiß ich nicht wie ich das feststellen soll :/

Habt ihr die Welle auf der die Pitchhülse vom Heck läuft mit nem Tropfen ßl versehen?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi

Ich würde sie nicht Oelen, das zieht nur den Staub und Dreck an......

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Habt ihr die Welle auf der die Pitchhülse vom Heck läuft mit nem Tropfen ßl versehen?

Nein, genau aus dem Grund den Lars bereits genannt hat:

das zieht nur den Staub und Dreck an......

Beste Erfahrungen und eine wirklich merkbare Wirkung hat allerdingsdie Verwendung von DryFluid auf alle Zahnräder (A,B,C,D) und auf die Heckrotor-Welle/Pitchhülse. Hält ca. 25 Flüge und mach das System wirklich sehr "geschmeidig"....

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Morgen..

Beste Erfahrungen und eine wirklich merkbare Wirkung hat allerdingsdie Verwendung von DryFluid auf alle Zahnräder

Kann man das auch auf Kunstoff Zahnräder machen...
oder nur Metall..?

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich habs auf Kunststoff-, sowie auf Metallzahnrädern drauf.

[rrunner]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Gebe es einen Wettbewerb: welcher Heli macht den meisten ßrger, der 130X wäre ein heißer Kandidat.

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Gebe es einen Wettbewerb: welcher Heli macht den meisten ßrger, der 130X wäre ein heißer Kandidat.

Wieder mal einen der sinnfreiesten Beiträge deinerseits!!!

[Mythos]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Die Frage ist das "Warum", warum macht der Gyro einen Unterschied zwischen Heckservo-Einstellung "Normal" und "Reversed"?

Der Gyro macht keinen Unterschied, wenn Du in der Funke "Normal" oder "Reversed" einstellst, das bekommt der nämlich gar nicht mit.

Entscheidend ist, dass Du durch die Montage des Servos auf der anderen Seite die mechanische Wirkrichtung gedreht hast. Da aber die Wirkrichtung des Heckservos fest in der Firmware des 3-in-1 Boards gegossen ist, verhält sich der Heli anschließend wie Dein Nano CPX mit verpoltem Heckmotor. Der Unterschied ist lediglich, dass Du durch die Reverse Funktion in der Funke dem mechanisch invertierten Servo die richtigen Steuerbefehle geben kannst (deswegen fährt der Servo auch im Stand in die richtige Richtung). Erst beim Fliegen greift das FBL korrigierend ein und verreißt Dir den Heli.

Mit anderen Worten aus Sicht des Piloten reagiert der Heckservo durch die doppelte Invertierung korrekt aber aus Sicht des FBL reagiert der Heckservo invertiert.

[rrunner]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wieder mal einen der sinnfreiesten Beiträge deinerseits!!!

Du kannst gerne widersprechen und den Gegenbeweis antreten. Allerdings in nur 14 Monaten 9.300 Einträge, was wiederum eine TßGLICHEN(!) Frequenz von etwa 22 Postings entspricht, das ist echt hitverdächtig?

[Mythos]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Einfach die Heckblatt-Anlenkung von nachlaufend auf vorlaufend umdrehen (oder umgekehrt) - fertig! Dazu müssen (wg. der KK-ßffnung) die kleinen Anlenkhebel der Pitchhülse ebenfalls umgedreht werden, sonst lassen sie sich nicht einklippsen

Du hast nicht zufällig ein entsprechendes Bild mit umgedrehter Anlenkung im Archiv?

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Du kannst gerne widersprechen und den Gegenbeweis antreten. Allerdings in nur 14 Monaten 9.300 Einträge, was wiederum eine TßGLICHEN(!) Frequenz von etwa 22 Postings entspricht, das ist echt hitverdächtig?

Es geht hier um Erfahrungen um den 130x, somit:

[Mythos]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo,
heute war mein Blue Arrow 3g Servo in der Post (das Walkera, bestellt einige Zeit davor bei Banggood, ist immer noch nicht da).

Musstest Du für das Blue Arrow Servo den Heck-Gain anpassen um ein ruhiges Heck zu erhalten oder funktioniert das auch mit den Standard-Einstellungen?

Auf dem Foto sieht es so aus, als wenn Du das äußere Loch vom Servoarm genommen hast. Ist das Absicht bzw. hast Du das mittlere auch probiert. Bei vielen Rotary-Servos bedeutet das äußere Loch ja ein ziemlich langer Servoweg.

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Mein 130er macht immer noch was er soll. Er fliegt.

Einzig die Schrauberei nach nem Crash stört. Die meisten Abstürze gehen allerdings ohne Schaden aus.

mfg