Neuer Blade 450X...

[castors heli]

AW: Neuer Blade 450X...

Aber ab jetzt schreibe ich immer MARKUS --> SRY

Nana, passt schon. Mit C kennen mich nämlich nur wenige, deshalb war ich verwundert

So wieder BTT

[FelicitasX]

AW: Neuer Blade 450X...

Mit C kennen mich nämlich nur wenige

Aha ... die wahre Identität hm ?

So wieder BTT

du hast angefangen

[Blenderhead]

AW: Neuer Blade 450X...

felicitasX:

in dem anderen threat empfiehlst du ne gasgerade und hier beschreibst du deine zwei gaskurven*? versteh ich nicht.

[FelicitasX]

AW: Neuer Blade 450X...

in dem anderen threat empfiehlst du ne gasgerade und hier beschreibst du deine zwei gaskurven*? versteh ich nicht.

ja hast recht habe mich verschrieben, meinte Gaskurve ...

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

Suche ein anderes Landegestell für den 450X, das Originale wirkt ja sehr "billig".
Hat jemand einen Tip?

Gruß Ernst

Das Original gibts jetzt auch in schwarz... Schlechtere Lageerkennung, aber deutlich hübscher...

E-flite Blade 450 / 450X Landegestell schwarz # BLH1645B ** Live-Hobby.de ** Ihr RC Modell Online Shop f?r Align T-Rex Walkera Robbe E-Flite Blade Horizon-Hobby Spektrum Nexspor und viele weitere Marken E-flite Blade 450 / 450X Landegestell schwarz # BLH1645B BLH1645B - www.live-hobby.de

Lg, Mike

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

so leute. 85 seiten gelesen, plus die 22 aus dem anderen 450x thread. dual rate und expo versteh ich ja langsam. und dass die einstellungen aus der anleitung wohl nicht die besten sind, sagen wohl auch fachmagazine. aber: was soll das mit der v-kurve statt gasgerade? kann mir den sinn und zweck mal einer erklären. habe schon das ganze weltweiteweb abgesucht nach einer vernünftigen erklärung, nix.
was macht das für einen unterschied ob ich bei knüppelmittelstellung die regleröffnung auf 80% (gasgerade) oder auf 60-75% (v-kurve) habe?
und: hat das mit der v-kurve nur was mit dem stuntmode (3d flugmanöver) zu tun?

für sachkundige antworten bin ich euch sehr verbunden. vielen dank.

Der Stock Regler hat keinen Governor... Mit der V Kurve kannst du ein wenig die Drehzahleinbrüche unter Last ausgleichen...

Lg, Mike

[erro]

AW: Neuer Blade 450X...

Das Original gibts jetzt auch in schwarz... Schlechtere Lageerkennung, aber deutlich hübscher...

Lg, Mike

nur leider ist es das gleiche Material

LG, Ernst

[Gol23]

AW: Neuer Blade 450X...

Irgendwie find ich keinen Shop in dem Heckrotorgehäuse + Heckriemen auf Lager sind. Höchstens das Alu-Gehäuse von dem hab ich glaub ich 1 Shop mit geringer Stückzahl. Aber Riemen Fehlanzeige. Irgendwo hab ich den zwar schon gesehen aber dort hatten sie sonst fast gar nicht. HZR sieht auch nicht gut aus.
Ersatzteilversorgung ist echt fürn A....

[Mk-Bahn]

AW: Neuer Blade 450X...

Irgendwie find ich keinen Shop in dem Heckrotorgehäuse + Heckriemen auf Lager sind. Höchstens das Alu-Gehäuse von dem hab ich glaub ich 1 Shop mit geringer Stückzahl. Aber Riemen Fehlanzeige. Irgendwo hab ich den zwar schon gesehen aber dort hatten sie sonst fast gar nicht. HZR sieht auch nicht gut aus.
Ersatzteilversorgung ist echt fürn A....

Schau hier mal vorbei www.rcheli-store.de

[Blenderhead]

AW: Neuer Blade 450X...

so fründe,

hab jetzt die akkus /Nexspor-R3-Li-Po-Akku-111V-2250mAh-35C geschossen. 4 Stück. Leider ohne Anschluss.

Jetzt wollt ich mir hier die Dinger 5-Paar-EC3-Plug-3-5mm-Goldstecker-Hulse- mit Schrumpfschlauch noch bestellen und meine nicht vorhandenen Lötkünste auspobieren. ist das soweit richtig?

und diesen hier: Robbe Power Peak A4. Aber ich versteh nicht, was da alles bei ist und oder ob ich jetzt noch was brauche?! kann ich den Akku daran anschließen? brauch ich noch ein kabel? einen adapter?

hab keinen bock kurz vor meinem jungfernflug die akkus nicht laden zu können... bzw. nur mit dem einen blade akku zu starten...

[wollef1000]

AW: Neuer Blade 450X...

so fründe,

hab jetzt die akkus /Nexspor-R3-Li-Po-Akku-111V-2250mAh-35C geschossen. 4 Stück. Leider ohne Anschluss.

Jetzt wollt ich mir hier die Dinger 5-Paar-EC3-Plug-3-5mm-Goldstecker-Hulse- mit Schrumpfschlauch noch bestellen und meine nicht vorhandenen Lötkünste auspobieren. ist das soweit richtig?

und diesen hier: Robbe Power Peak A4. Aber ich versteh nicht, was da alles bei ist und oder ob ich jetzt noch was brauche?! kann ich den Akku daran anschließen? brauch ich noch ein kabel? einen adapter?

hab keinen bock kurz vor meinem jungfernflug die akkus nicht laden zu können... bzw. nur mit dem einen blade akku zu starten...

Also Akku mit Stecker ist richtig. Lader kann ich dir nix sagen. >Ich habe den Stecker meinen Lader http://www.live-hobby.de/products/de...ZB-LK-EC3.html

Und Lader habe ich den Hitec Lader A4 mit Netzteil .....sehr guter Lader

[Blenderhead]

AW: Neuer Blade 450X...

Ich habe den Stecker meinen Lader www.live-hobby.de

läd man über den EC3? Wofür ist denn der kleine weiße Stecker? Den benutzt man doch im Original Blade Lader?!

[Himmelsstürmer]

AW: Neuer Blade 450X...

im original Blade Lader wird nur der weiße Stecker angeschlossen (Balancer-Stecker), bei besseren Ladegeräten schließt man den Entladestecker (hier also EC3) an das Ladegerät an(das Kabel, dass dazu empfohlen wurde wäre perfekt), gleichzeitig muss man aber noch den Balancerstecker anschließen, damit die Akkus "balanciert", also alle Zellen gleichmässig, geladen werden.

[h3li pilot]

AW: Neuer Blade 450X...

@Gol

biste wieder genesen?

[Himmelsstürmer]

AW: Neuer Blade 450X...

nach zu dem Balancer-Stecker: es gibt 2 verschiedene Systeme (heißen glaube ich XH und EH), und so wie ich das sehe, benötigst Du für Deinen Lader ein Adapterkabel.

Hier noch ein Video mit Lötanleitung für EC3-Stecker:

http://www.youtube.com/watch?v=-qXKSghfWSQ