Erfahrungsbericht mCPX

[Nachtfalke1]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

@ Blenderhead:

kaputte Rotorblätter fliegen schnell mal ab und eitern ganz schlecht wieder raus...
Bsser ist es wenn du sie wenigstens mit Tesa überklebst
tesastreifen von vorn um das Blatt legen (also oben und unten) und hinten abschneiden.
Wichtig wegen der unwucht das mit dem 2 Blatt auch machen auch wenn da kein Riss ist!!!

Nochmal diese Blätter drehen mit 4000 U/min da fliegt das ganz gut...ich möchte kein Auge in der Nähe haben.
Der mCPx ist kein Speilzeug wie der mSRx. !!!

Sorry soll kein erhobener Zeigefinger sein, aber mach Dir bewusst was du für ein paar Euro riskierst !!!
Bist du wenigstens versichert?

[Ingoooo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Also bei mir gehen die Blätter immer nur am äußeren Ende kaputt, da hatte ich bis jetzt noch keine Sicherheits- bedenken.

Aber wenn sie am unteren Ende einreisen sollten würde ich sie nicht mehr fliegen.

[Nachtfalke1]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Was meinst du mit " rumschlingen"??
reggydick

nimm mal 2 carbonstangen und verbinde diese mit schrumpfschlach..lass ca 5mm platz zwischen den stangen.....

dann lege sie auf den Tailboom
und wickle eine rum, du siehst dann schon was ich meinte.....

ich sagte ja ist nicht so ganz einfach zu erklären...sorry

[Thunderpilot]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Danke euch für die Tipps, werde mal ein paar Teile davon mit in den Warenkorb legen :-)
Freu mich schon auf den Kleinen, aber drinnen im WZ wollte ich in wohl nicht starten, gab schon ein wenig ßrger wegen ein paar Schrammen vom Msr-x, und der Mcp ist ja wohl doch etwas heftiger...

[chuti]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wenn ja, welches Tuning-Heck ist zu empfehlen?

Ich weiß nicht ob es schon bekannt ist, aber das habe ich gerade gefunden:

MH-MCPX026 - Aluminum XL Tail Boom system - BLADE MCP X - Helibude ® - Der Onlineshop für RC-Heli Tuning Ersatzteile | Helibude ®

Vielleicht hilft es ja weiter.

[CGlogger]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo!
So wie es aussieht (habe keine Pitchlehre) ist bei Mittelstellung des Steuerknüppels 0 Grad.
Jetzt würde ich gerne ohne Pitchlehre, meine +/-10 Grad einstellen.
Gibt's eine Möglichkeit ohne Pitchlehre?
Kann mir jemand seine Einstellungen für die MX-16 HOTT mitteilen?

Danke und Gruß

Carsten

[Heiner K.]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Moin Carsten,

schau mal hier:

Pitchlehre

[stefansth]

Hallo,

das Alu-Heck ist nicht zu empfehlen. Ist bei einem Absturz schnell krumm. Die beste Lösung ist immer noch der Carbonstab.


Gruß
Stefan

[quadedi]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo, ich hab mal ne Frage zu meinem neuen mcpx:
Wenn ich den Heli in der Hand zu einer Seite neige, würde ich erwarten, dass die Taumelscheibe in die entgegengesetzte Richtung steuert, um die ungewollte Bewegung auszugleichen.
Die Gegenbewegung der Taumelscheibe ist jedoch kaum sichtbar. Ist das normal? Bei meinen anderen Fbl-Helis steuert die TS deutlich sichtbar gegen.


Danke und viele Grüße
Matthias

PS: ich hab schon ne Stunde Videos gesucht. Aber keines zeigt die TS beim Gegensteuern.

[-=RAGE=-]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Die Stabilisierung funktioniert wenn der Motor startet. In der Hand wirst keine aufschlußreichen Erkenntnisse sammeln können. Keine Sorge, der fliegt schon.

[Nachtfalke1]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

lass mal den Motor dabei laufen....dann steuert er auch dagegen

[Krissi]

lass mal den Motor dabei laufen....dann steuert er auch dagegen

Aber halte die Finger vom Rotor fern. Blade Rotorblätter schneiden gut.....eigene Erfahrung ! :what:

Christian

[berlinmille]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Am besten jegliche Körperteile

[quadedi]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Danke für die Tipps. Er hat inzwischen den Erstschweber hinter dem Haus (wenig Platz, viel Windverwirbelungen) erfolgreich absolviert - funktioniert wirklich gut.
Nach alter Sitte wollte ich nur die Wirkrichtung der Fbl-Elektronik vor dem Erstflug kontrollieren.

Morgen gehts auf den Platz. Da kann der Kleine dann zeigen, was in ihm steckt. Hoffentlich kommen die Miniaviation-Akkus noch.

Viele Grüße
Matthias

[-=RAGE=-]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Erfahrungsgemäß braucht der Motor etliche Flüge um in die Gänge zu kommen.

Meine beiden mCP X waren mind. 1-2h in der Luft, bis richtig Spaß aufkam.