[RJX] X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

[Sky]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Hallo Makis,

ich habe mir das Heck (V09) ein wenig mit ein paar Schraube verbessert.

Da mir die Stifte, die fast überall verwendet werden nicht gefallen. Auch die Befästing vom Umlenkhelbel, finde ich nicht so durchdacht.

Hier mal zwei Fotos vom meinem X-Treme 50 V.
Meine ßnderungen sind Rot eingerahmt:





Hier noch ein Link von meinem X-Treme 50 V.

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=88511

LG,
Gottfried

[Sebastian Zajonz]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Ich will kein Wort bezüglich des Rotorkopfes hören... Ich weiß ich wollte ihn mit Paddeln fliegen, aber ich habe mal gehört, dass man bei einem System bleiben soll, also entweder Paddel oder Flybarless und den X50 V wollte ich echt nicht mehr umbauen. Dies sollen jetzt keine Fluchtversuche sein, um das kleine, teure Bauteil im Herzen des Hubschraubers zu rechtfertigen... ach ich gebs auf - Flybarless ist schon irgendwie geil...

[badboy1000]

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Ich will kein Wort bezüglich des Rotorkopfes hören... Ich weiß ich wollte ihn mit Paddeln fliegen, aber ich habe mal gehört, dass man bei einem System bleiben soll, also entweder Paddel oder Flybarless und den X50 V wollte ich echt nicht mehr umbauen. Dies sollen jetzt keine Fluchtversuche sein, um das kleine, teure Bauteil im Herzen des Hubschraubers zu rechtfertigen... ach ich gebs auf - Flybarless ist schon irgendwie geil...

Der ist ja Geil.
Das fehlt noch in meiner Sammlung.
L.G.

[Makis]

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Ich will kein Wort bezüglich des Rotorkopfes hören... Ich weiß ich wollte ihn mit Paddeln fliegen, aber ich habe mal gehört, dass man bei einem System bleiben soll, also entweder Paddel oder Flybarless und den X50 V wollte ich echt nicht mehr umbauen. Dies sollen jetzt keine Fluchtversuche sein, um das kleine, teure Bauteil im Herzen des Hubschraubers zu rechtfertigen... ach ich gebs auf - Flybarless ist schon irgendwie geil...

Hahaha...

ich habs mir schon gedacht!!! hätte mich auch gewundert

Sieht wunderschön aus!!! fast so schön wie meiner!

PS: geile Haube!

[Sky]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Hallo Sebastian,

sehr schöner Heli.

Ich kann mich noch nicht eintscheiden, ob Rigid oder nicht.

Werde mir aber sicher mal den Rigid Kopf kaufen.

Schwanke immer wieder bei dem Stabi-System zwischen Rondo und AC-3X (dem neuen).

LG,
Gottfried

[Makis]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Hy Sebastian,


könntest du für mich, jetzt wo du alles fertig gebaut hast, evt. ein Bild ohne Haube einstellen damit man sehen kann wie die Komponentenanordnung aussehen könnte??


Danke...

Joa

[Sebastian Zajonz]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Hier die erste Ladung...

[Sebastian Zajonz]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Und hier die zweite

[Makis]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

So...

also es werden nun 10S 4500 Mah Akkus!
Denke ihr habt recht und es lohnt sich nicht an der Kapazität zu sparen.

Die Savox 1258 sind da. Heute sollte der motor kommen und morgen das V-Stabi!




Sebastian,

wie war dein Erstflug*?

[HoJa]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Wie laut ist das Getriebe denn? Wenn ich das so sehe denke ich an einen T-Rex 600 der nicht schrägverzahnt ist von der Lautstärke

Hallo Sven, hier ein Nachtflug mit dem EP. Man kann sehr schön hören wie leise der ist.....bis auf das blöde Geräusch am ENDE

http://de.youtube.com/watch?v=IAYt8vwcyVM

Ist ehrlich gesagt ehr ein Hörspiel als ein Guckspiel :-)

[Gast]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Hallo,

habe mit den Gewichtsangaben hier mal kurz überschlagen: Wenn ich richtig gerechnet habe sollten mit einem 6S-Setup und Rigid-Kopf max. 3250g auf die Waage kommen.
Gut - für hartes 3D sind 6S vermutlich zu schwach. Aber für alles andere (Rundflug bis Kunstflug mit leichtem 3D) sollte es doch gehen ohne die Akkus zu killen. Ist ja bei Rex auch der Fall. Mal davon abgesehen daß mir 10S zu heftig wäre. Ich weiß wo meine Grenzen liegen (noch).

Wie lange sollte denn die Motorwelle sein um das Gegenlager nutzen zu können und welche ßbersetzung hat denn der X-Treme 50 EP.

Wie sieht es denn aus beim Akkuwechsel. Ist das nicht ein bißchen ein Gefummel oder geht das gut unter der Schrägen CFK-Platte.

Wird es eigentlich noch eine andere Haube geben. Die ist ja optisch schon o.k. - aber die Ausformung für den Dämpfer... die stört irgendwie.

Gruß
Markus

[Makis]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Wie lange sollte denn die Motorwelle sein um das Gegenlager nutzen zu können und welche ßbersetzung hat denn der X-Treme 50 EP.

Wie sieht es denn aus beim Akkuwechsel. Ist das nicht ein bißchen ein Gefummel oder geht das gut unter der Schrägen CFK-Platte.

Wird es eigentlich noch eine andere Haube geben. Die ist ja optisch schon o.k. - aber die Ausformung für den Dämpfer... die stört irgendwie.

Gruß
Markus

Zu den letzteren fragen kann ich dir was sagen:

Akkuwechsel geht von hinten! man muss die Haube also nicht abnehmen. bis 6S 4000 ist alles möglich. Ab 6s 4000! Nur Kokambrummer kriegen bei einem komplett eingeschrumpften 4000 mah Pack Probleme. Einzeln lassen sie sich aber einfach von hinten einführen...(nein nicht das was ihr denkt)


Die Haubenausbuchtung ist kaum zu sehen und fällt nicht wirklich auf! ich würde diese gerne auch auf der anderen Seite haben wollen.
Soweit ich aber weiss wird es eine Haube ohne Ausbuchtung geben.

Das Ritzel Steckt im Gegenlager. Die Standartwellenlängen vom Hersteller sollten problemlos gehen...

PS: mit 6s kannste sicher fliegen...8s wären denke ich optimal!


gruß
Joa

[Gast]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Hallo,

Akku-Wechsel von hinten. Gut - bei Deinem sicherlich. Schön auch, daß die Haube drauf bleiben kann. Aber ich habe mir die Bilder nochmals angeschaut. Empfänger könnte seitlich statt dem Emcotec montiert werden. Akku entfällt beim Jive ebenfalls. Somit könnte man die schräge Auflage verzichten und den Akku von vorne reinschieben. Der müsste bei 6S sicherlich ohnehin weit vorne liegen.

Welche Maße hat denn der Akkuschacht im Querschnitt?

Daß es eine Haube ohne Ausbuchtung geben soll ist erfreulich!

Gruß
Markus

[Sebastian Zajonz]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Wie Makis schon sagte ist es fast egal wie lang oder kurz die Motorwelle ist, denn das Ritzel besitzt gleich drei Verschraubungsmöglichkeiten und sitzt mit einen geschliffenen 10mm Zapfen in einen Kugellager mit 10mm Innendurchmesser.

Die Akkubefestigung ist kein gefummel, da die Streben weit genug auseinander liegen.

Mit 6S läßt sich der Heli sicherlich auch fliegen, allerdings sollte man schauen, dass man wohl eher 580er oder sogar nur 550er Blätter verwendet, sicherlich schränkt man damit das Potenzial des Hubschraubers ein, aber gehen tut es - sicherlich!

ßbersetzung hatte ich vorher schonmal angesprochen.
Du bekommst Ritzel mit 10 - 12 - 14 Zähnen und Hauptzahnräder mit 90 und 93 Zähnen.

10-93 = 1 :9.3 und 14-90 = 6,43

Mit besten Grüßen
Sebastian Zajonz

[Sebastian Zajonz]

AW: RJX X-Treme 50 EP Setupsuche und Aufbau

Hier die Maße des Akkuschachts. Mein Motor hat eine Länge von 61mm, wenn der Motor also nur 58mm in der Länge hat, dann kann der Akku z.B. effektiv 53mm Hoch sein.

Mit besten Grüßen
Sebastian Zajonz

Schwerpunktprobleme solltest du auch mit von hinten eingeschobenen Akku nicht bekommen, da der Heli sehr gut austariert ist und ohne Akku bereits fast den richtigen Schwerpunkt hat. Mein 10S Riegel sitzt fast genau im Schwerpunkt.