Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[kobayashi]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Nope, hab die normale Stretch Länge. Manche fliegen nach der Setup Liste ja auch noch die 800er mit den 120ern am Heck. Andere sogar die 813er Edge mit 115er am Heck...

Ich Werds morgen sehen, ansonsten order ich mir einfach das Trekker Rohr beim Dominik und die passende Torquetube. Alternativ bekomme ich von nem Bekannten noch n Paar 770er SAB die eigentlich aufn Janis sollten. Mal schauen....

Danke & Grüße

[sk15031984]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Bei Stretchlänge gehen 790 und 120 problemlos, bei 800 nur 115er Haarscharf. Kommt auch immer darauf an wie man fliegt. Problem machen meist Figuren wo der Hauptrotor viele dynamische lastwechsel hat wie pyroflips, niedrige Drehzahlen unterstützen noch zusätzlich das durchbiegen der Blätter. Auch gerissene Figuren können kritisch werden wenn man über diese Maße hinausgeht. Wenn man nun relativ ruhig fliegt kann man auch einwenig über die Maße hinaus, aber die Gefahr der Kollision sollte man dann im Hinterkopf behalten.

Viele grüße
Stefan

[kobayashi]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Jo, Danke. War mir aber schon klar. Sind ja grad mal n paar mm mehr als beim Janis.
Ich bau auf Trekker Länge um, dann hab ich Ruhe und kann auch mal die Edge probieren.

Dachte das es sich evtl. ausgeht da beim Laos ja die Zahnräder größer sind und das Heck dadurch weiter nach hinten wandert. Reicht aber nicht, hab's grad rausgemessen.


Gruß,
Tom

[sk15031984]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Die Zahnräder des Laos geben nur einen Vorteil von 7,5mm im vergleich zum Janis.

[kobayashi]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Jaaa Stefan, schon klar. Einfach lesen, da steht doch "ich hab es rausgemessen"!!!!

[sk15031984]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Es war nur ergänzend gedacht für die, die vor der selben Entscheidung stehen aber dieses maß nicht haben.

Ich werde solche Infos zukünftig dann besser für mich behalten, wenn die nur als nervig empfunden werden

Viele Grüße
Stefan

[kobayashi]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Es war nur ergänzend gedacht für die, die vor der selben Entscheidung stehen aber dieses maß nicht haben.

Ich werde solche Infos zukünftig dann besser für mich behalten, wenn die nur als nervig empfunden werden

Viele Grüße
Stefan

So ein Käse, schreib ruhig, ist doch gut wenn die Infos für alle dastehen.
Kam nur so Schulmeisterisch rüber, aber das hast Du ja geklärt, ich habs einfach falsch verstanden.

Grüße,
Tom

[kobayashi]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Hab heute die 770er SAB geholt, bin gespannt wie die gehen, morgen steht der Test an, ich hoffe sehr das mir das Wetter keinen Strich durch die Rechnung macht.

Grüße,
Tom

[Dominik]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Mein Laos ist da!
Ich bin verliebt...
Bilder gibts in den nächsten Tagen.

Gruß

Dominik

[ChrisR1]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Viel Spaß bei zusammen bauen, macht Spaß!

Gruß
Chris

[garfield2412]

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Mein Laos ist da!
Ich bin verliebt...
Bilder gibts in den nächsten Tagen.

Gruß

Dominik

Das wird die erste liebe sein die unvergänglich ist Suzi ist durch nichts zu ersetzen

[pfeiferl]

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Hallo,

Dank Manuels Bestreben sind wieder prima Moteren Kits zu bekommen:

http://www.litronics2000.de/shop/detail/index/sArticle/32891/sCategory/3507

Viele Grüße, Georg

[kobayashi]

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Hab heute die 770er SAB geholt, bin gespannt wie die gehen, morgen steht der Test an, ich hoffe sehr das mir das Wetter keinen Strich durch die Rechnung macht.

Grüße,
Tom

Hab die Blätter jetzt einige Flüge auf dem Laos geflogen, gefällt mir persönlich sehr gut. Wie mit den NHP zieht der Zosse im Speedflug schnurgerade, hat keine Aufbäumtendenzen, ist aber gefühlt minimal weniger knackig auf Pitch.

Ich wird jetz mal auf 14° gehen und nochmal testen.
Morgen mach ich noch ein paar Flüge mit den SAB auf dem Janis, mal schauen wie die sich bei niedrigen Drehzahlen machen. Bei Janis bin ich schon länger mit 14° unterwegs.

Mit dem Laos tast ich mich so nach und nach weiter vor, so, wie ich es mit allen frisch aufgebauten Maschinen mache.

Soweit kann ich aber sagen das diese Blätter eine echte Alternative zu den NHP sind, sie fliegen sich sehr angenehm. Zyklisch sogar etwas agiler.

Grüße,
Tom

[Dominik]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Kurze Frage...

Ich wollte meinen Laos mit 12s mit einem HK4525 fliegen. Drehzahlen eher so um 1500 U/min.
Welches Motorritzel könnt ihr mir empfehlen?

Ich habe hier 10er, 11er, 12er Ritzel liegen...

Gruß

Dominik

[hubijohn]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Hi Dominik,

Der 4525 hat denke ich eine kv von 520.
Es kommt auch ein bisschen drauf an welchen Regler du verwendest.
Es sollte mit dem 10er Ritzel aber ganz gut passen.
Damit hättest du als höchste Drehzahl zwischen 1500 und 1600 am Rotorkopf.

LG Hans