SJM500 Build thread - Auspacken

[Juky]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Marcel,

Da ich die Akkus auch einzeln für den belt CP benutzen möchte, habe ich diese nicht direkt zusammen gelötet, sondern ein
Zwischenstüch gebastelt.

Das heisst ja das der erst flug bald kommt!

Der Hund hat ne Runde mit den Nachbarn gedreht, die Kinder haben ein neues Laptop, meine Süße ne Telefon-Flatrate:
so kam ich heute zum Löten- für den Jungfernflug muß ich mir da noch mehr ausdenken

Hoffe aber, daß es 2007 noch was wird ... Du wirst es als Erster erfahren!

Jedenfalls Danke für Deine Bestätigung bezüglich der Schaltung- dann kann ich ja mal den Spurlauf testen ..

Grüße
Ingolf

[mguw]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo ingolf,

die akkus benutze ich ja auch alleine. bloss den regler muss ich mit zwei akkus benutzen. da könnte ich an den regler keinen 6S anschliessen wenn ich einen hätte

gruss

Marcel

[sixxer]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Wo ihr grad so schön beim Thema Akku angelangt seit....

...ich spiele mit dem Gedanken mir für den SJM500 A123 Zellen zuzulegen...

Daten der Zellen:
A123 Einzelzellen 3.3V 2300mAh weiss

Die Zelle zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte, einen hohen Dauerstrom und sehr kurze Ladezeiten aus.

Akkutyp: Li-Ion FePO4

Achtung: + liegt am Becher

Nennspannung:  3 V
Kapazität: 2300 mAh
Dauerstrombelastung: 70 A (Herstellerangabe)
Kurzzeitig 10 sek. : 120 A (Herstellerangabe)
Schnellladen mit bis 4 C
Empfohlener Ladestrom 1 C
Zyklenfestigkeit bei 1 C über 1000
Ladeschlussspannung: 3.6 V
Spannung bei 10 C 2.9 V
Entlademinimalspannung bei 1 C 2.5V
Entlademinimalspannung bei >10 C 2V



Masse:
mit Kartonbecher 26.7 m 66 mm
ohne Kartonbecher 26 x 66 mm

Gewicht: 70/72 g

Nun gut, die Zellen sind zugegebenermassen etwas schwer (ca 420g plus Kabel, Stecker etc. für ein 6S Setup.) aber ein 6S 2400mAh Kokam 30C wiegt auch beinahe 400g.

Ich finde einfach keine nachteile im Vergleich zu den Lipos. und annähernd 1000 Ladezyklen und laden mit 4C klingen doch sehr vielversprechend! 

Was haltet Ihr von der Idee, den SJM500 mit einem 6S A123 Setup zu fliegen?

Grüsse
Urs

[sixxer]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Ha, habe gerade gesehen, ich bin nicht alleine mit dieser Idee.... 

http://www.rcgroups.com/Forum/showthread.php?t=722230&page=46

[mguw]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

wahrscheinlich brauchst du da ein viel grösseres ritzel 16 oder 17 Zähne um eine dezente drehzahl zu haben

14 * 3.3V /2.8V = 16.5

gruss

Marcel

[chris4711]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Sixxer,

warum nimmst Du denn soviel Akkukapazität? Ist doch viel zu schwer? Wenn man die Dinger mit 4 C laden kann sind sie doch sowieso in max. 20 Minuten vollgeladen!
D.h. Flugpausen braucht nur noch Dein Gehirn - aber nicht mehr das Nachladen!
Einen Nachteil haben die LiFePos - du brauchst n neues Ladegerät! Ladeschlussspannung nunmehr 3,3 V :-(

Chris

[sixxer]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

@Chris:

Naja, relativ grosse Kapazität werde ich bei tieferer Spannung schon benötigen, sonst bin ich bei der doch deutlich tieferen Spannun nur noch am Akku wechseln...
mehr als 5 Minuten Flug sollten auf jeden fall möglich sein!
Ausserdem finde ich die A123 nur mit 1100 oder 2300mAh... 

Mittlerweilen kann ja beinahe jedes Ladegerät A123 Akkus laden, das dürfte dann also kein problem sein!
Die Ladeschlussspannung liegt übrigens bei 3.6V und nicht bei 3.3V. Die Nennspannung ist 3.3V!! (Habe ich unten eimal falsch übernommen.)

@maguw:
Jo, an das grössere Ritzel habe ich bereits gedacht 16 Zähne werden es wohl min. sein müssen. Bin gespannt, was der Motor dazu sagt... ...doch da ich die "kleinen" Original-Blätter fliege, sollte das hoffentlich kein Problem sein!?

Jedenfalls sind die Akkus bestellt und auch mein Datenlogger ist nun auch endlich unterwegs. Es gibt also kein Zurück mehr! 

Grüsse
Urs

[tommy85]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

hi,

das mit den A123 Zellen ist eine gut alternative!!

Wie schaut es da mit dem Regler vom SJM aus wegen der Abschaltspannung*

gruß
Thomas

[sixxer]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Wie schaut es da mit dem Regler vom SJM aus wegen der Abschaltspannung*

Um die Abschaltspannung mache ich mir keine Gedanken, da ich sowieso immer nach Zeit fliege.
Ich persönlich bin von der Abschaltung / Reduzierung der Motorleistung bei zu tiefer Akkuspannung nicht begeistert. Lieber einmal einen Akku zu tief entladen, als den Heli in den Boden zu rammen.

Grüsse
Urs

[tommy85]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

hi,

dann müsste man die Abschaltspannung beim Regler soweit wie möglich runterfahren (Jeti) auf 2,7V stellen!
Sonst würde er zufrüh abschalten!

gruß
Thomas

[sixxer]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

...achso, ich habe deine Frage falsch verstanden, meinte, du willst die Abschaltung weiterhin nutzen.

Habe noch nicht ins Benutzerhandbuch geschaut, haber ich hoffe eigentlich, dass die Abschaltspannung ausgeschaltet werden kann. Eigentlich sollte es doch auch funktionieren, wenn ich den Regler auf Ni-xx umstelle!? Was mich zu der Frage bringt: "Kann der Original-Regler auf Ni-xx eingestellt werden?" 

Grüsse
Urs

[thom11111]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

...achso, ich habe deine Frage falsch verstanden, meinte, du willst die Abschaltung weiterhin nutzen.

Habe noch nicht ins Benutzerhandbuch geschaut, haber ich hoffe eigentlich, dass die Abschaltspannung ausgeschaltet werden kann. Eigentlich sollte es doch auch funktionieren, wenn ich den Regler auf Ni-xx umstelle!? Was mich zu der Frage bringt: "Kann der Original-Regler auf Ni-xx eingestellt werden?" 

Grüsse
Urs

Moin !

Hier mein Wissensstand, muß nicht unbedingt stimmen!

Regler auf Ni-xx gestellt gilt folgendes:

low Abschaltspanung ausgeschaltet
medium Abschaltspannung ca. 45% der Nennspannung
high Abschaltspannung ca. 60% der Nennspannung

Am besten, man hat eine Programmierkarte, dann geht ALLES innerhalb von Sekunden einzustellen.
Die Karten für den kleinen SJM400 Regler funktionieren bestens, ist er gleiche Reglerhersteller!

Gruß Thomas

[mguw]

Re: SJM500 Build thread - erster Crash

Hallo,

Also Ich fange ja das Jahr gut an... Erster crash mit meinem sjm500 nach 60 flügen...

und dazu noch super heftig, irgendwie bei einem schnellen grossen looping verknuppelt und der ist voll dampf in den Boden. Dem Lärm nach dachte ich da finde ich bloss schrott...

und dann ist doch nicht so viel. ein Hauptblatt ein Hero blatt, das heckrohr, eine heckstütze, ein akku, flybar verbogen und ein bisschen die haube...
der ist vielleicht noch stabiler als der 400er!

Also gutes neues Jahr!!!

Marcel

[Max1]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Marcel,

Tut mir leid für deinen 500er ist ja nicht so schlimm,kannst ja noch ein bissel mit dem
4#3er in der Bude die Palmen kürzen und ein wenig schrauben.

gesundes Neues Jahr

Fritz

[Helios]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Marcel,

was machst Du auch für Sachen - ein Hardcore-Materialtest mit dem SJM gleich im neuen Jahr?

Mein Bedauern zu diesem unschönen Jahresbeginn. Andrerseits für die User aber auch beruhigend, da der SJM-500 vom Crashverhalten offensichtlich auch nicht schlechter - vielleicht sogar besser - als der SJM-400 ist.

Trotzdem wünsche ich Dir alles Gute zum neuen Jahr und für den Rest etwas mehr Glück als gleich zu Anfang.

Gruß Dieter