SJM500 Build thread - Auspacken

[mguw]

Hallo Freunde,

Ich habe Heute mein SJM500 enhanced vom Stein bekommen.  

Konnte nicht warten und habe ein paar Fotos mit meinem Handy gemacht...

Die Verpackung enttäuscht etwas da manche Teile ein bisschen hin und her fliegen konnten (Nah Ja, für's Foto habe ich schonn etwas Schaumstoff weggenommen...)



Aber was drin ist, ist GEIL.
wunderschöne Haube,
Spielfrei präzise Mechanik, Sauba!




Der heckrotor ist OHNE ein Spiel!!!  wenn auch noch nicht ganz reibungsfrei. braucht wohl etwas ßl.



Die Flybar war am Boden des Kartons fest geklebt und kam etwas verbogen raus

Ich konnte sie aber wider gerade biegen.

Der Motor (Ein wahres Kraftpacket) und Regler sind fertig gelötet


mit einer interessanten Lager Lösung:



Der Heli scheint richtig groß neben meinem 400er. Aber die Rotorblätter, Paddles und heckrotor scheinen im Verhältnis etwas klein. Mal im Flug sehen...

Bis bald zum bauen
Marcel

[stein]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Na Super,

das mit der Verpackung werde ich im Auge behalten. Scheint aber ein Aussreisser zu sein, bei den anderen, die den SJM-500 bekommen haben war das Problem nicht da. Liegt vielleicht auch daran, weil Dein Paket durch die Fehlleitung des Paketdienstes eine halbe Weltreise hinter sich hatte.


Dass mit dem zusätzlichen Stützlager für die Motorwelle halte ich für ein sinnvolles Konstruktionsdetail, da hier weitaus höhere Kräfte als bei einem 400er Heli übertragen werden.

Klasse, dass er Dir gefällt...

Gruss
Hans-Willi

[raptor-ea]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Freu mich auch schon auf die ersten Vergleiche zwischen T-Rex500 und SJM500!
Aber die Bilder sind doch richtig gut, auch wenn´s "nur" mit dem Handy war!

Würd mich freuen, wenn du die nächsten Schritte auch in Bild und Text hier reinstellen könntest!

Schönen Abend an alle
Andreas

PS: Freu mich auch schon auf die ersten Vergleiche zwischen T-Rex500 und SJM500!
will auch so einen in der Größe und weiss noch net welchen...

[chris4711]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Moin,

Marcel ...freu mich für Dich, dass der Heli nun endlich da ist! Hoffentlich habt ihr in Toulouse am Donnerstag Flugwetter, damit wir am Donnertagabend das erste Flugvideo zu sehen bekommen! :-D

Also viel Spaß bei der Bauerei, die ja mindestens genau so schön ist wie das Fliegen!

Vg

Chris

[id]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Marcel,
Gratulation zum 500er, sieht gut aus.
Ich muss Hans-Willi absolut Recht geben, das zweite Lager der Motorwelle ist wirklich eine konstruktiv´gute Lösung. Was ich nicht erkennen kann: Ich gehe davon aus, dass dieses Lager sich wie der Motor auch in seiner Positon im Gehäuse flexibel fixieren lässt, wie es üblicherweise bei der Montage der Motoren über die beiden Schrauben auch geschieht (angepasst auf das richtigen Abstand zum Hauptzahnrad/Langlöcher)? Oder sind sowohl die Befestigungsbohrungen für Motor und dieses Lager fest vorgebohrt am Chassis?

Schönen Gruß,
;-) Norfried

[Steffen 2.0]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

hab ich auch schon überlegt weil dann könnte man ja nur ein ritzel nehmen Allerdings glaube ich das man schlitze für das obere Lager erkennen kann...

Aber hammer sieht das Ding geil aus!

und ich hau grad all mein Geld für ne Heli digcam raus


Bin schon echt gespannt.

[id]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Ja, jetzt habe ich die Langlöcher bei genauerer Betrachtung auch erkannt. Das wäre ja auch ein Ding gewesen. Apropos Langlöcher: Nun ist bei der Montage von Motor Ritzel und Gegenlager in Anbindung ans Hauptzahnrad aber Sorgfalt geboten, so dass das ganze Gedöns nicht verpannt festgeschraubt wird, sprich spannungsfrei. Ich würde zuerst den Motor mit dem Ritzel wie gewohnt "lose" montieren (Gegenlager nur lose auf die Welle gesetzt, d.h. nur die beiden Schrauben am Motorgehäuse nur leicht angezogen, das HZ um mehrere Umdrehungen bewegen, damit auch ein evtl. Unrund auf dem HZ immer noch einen freien Lauf mit dem Ritzel gewährleistet, dann die Motorschrauben festziehen und erst am Schluss das Gegenlager an der oberen Gehäuseplatte fixieren. Dabei dann unbedingt darauf achten, dass keine Seitenkräfte auf die Motorwelle kommen.

Auf alle Fälle ist diese Montage eine wirkliche Verbesserung.

Habe ich das richtig gesehen auf einem der Bilder: Die Blatthalter sind wieder mit Senkschrauben im Rotorkopf fixiert?

;-) Norfried

[mguw]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo,

Ja das sind langlöcher and dem oberen Lager, also muss das obere lager mit dem motor eingestellt werden.
Heute abend habe ich erst mal alle Scrauben raus, gebremst und wieder rein. Am kopf war kein loctite, und am Rahmen manche Ja manche nein...
Das Heck ist einfach phantastisch nicht das geringste Spiel und gut durchdacht da die mittelstellung schon 5° eingebaut hat.

Dann musste ich noch alles meine Freunden zeigen und dann war der Abend schon vorbei....

Gute Nacht

Marcel

[mguw]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Ein paar Fotos die mein Freund gemacht hat...

http://aerololo.free.fr/plugins/diaporama/diaporama.php?lng=fr&diapo_id=18

gruss Marcel

[HeliJan]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Marcel,

klasse fotos. man kann alles wunderbar erkennen.
mach weiter so.

was mich jedoch etwas negativ stimmt: wieder vielllllllllllllllllllle kleine schrauben und muttern ohne selbstsicherung.
da haben die jungs von sjm leider nix dazugelernt.

mfg jan

[mguw]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Jan...

ne, auf dem 500 sind die Schrauben ein spass. Manche sind sogar M3! und keine kleinen M1.6 oder M2 nabenschrauben mehr!!. Das macht einen enormen untershied
Dazu ist alles viel grösser, da passen die Finger besser rein... Ist also viel besser als am 400er.

Die landekufen sind jetzt selbstgesichert.

mfg

Marcel

[stein]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Marcel,

klasse fotos. man kann alles wunderbar erkennen.
mach weiter so.

was mich jedoch etwas negativ stimmt: wieder vielllllllllllllllllllle kleine schrauben und muttern ohne selbstsicherung.
da haben die jungs von sjm leider nix dazugelernt.

mfg jan

Moin !

Also egal ob der SJM oder Align oder Paulchen Panther drauf steht - Du musst alle Schrauben noch mal rausdrehen und mit Loctite sichern.
Du kannst dich nie darauf verlassen ! Dass der Heli wirklich alle Muttern in selbstsichernder Ausführung hat - ist doch wohl eher selten anzutreffen. !

Gruss
Hans-Willi

[mguw]

Re: SJM500 Build thread - Montage

Hallo Leute,

Vorgestern Abend Ausbau, Bremsen und Montage von ALLEN Schrauben.
(Kaum eine war gebremst ) = 2 Stunden

Gestern Abend Montage von dem TEIL = 3 Stunden

Das war geil! die Montage ist ein Vergnügen, im Vergleich zum 400, da die Schrauben jetzt M3 oder M2 sind und nicht M1.6 oder M2 nabenschrauben! Zusätzlich ist alles größer und das ist cool für die Finger.


Zuerst kommt der Heckrotor.

Es ist einfach toll, da die ausschläge symetrisch zur schwebe position sind. Das erleichtert und optimiert die Einstellung des Servos.



Die Kleine Blätter (<TREX 450) werden mit Distanzscheiben moniert. Da durch kann man mit anderen blättern tunen wenn man will.
Wie Sie sehen, die Schrauben sind nicht gebremst



Ich habe eines der Blätter runter schleifen müssen



Jetzt wird der Riemen eingefädelt. Und dann muss man zwischen 2 Löchern entscheiden.



Das obere ermöglicht, dass der Rotor tiefer ist für 3D.



Wenn unten montiert, dann ist der Schwerpunkt tiefer wie beim T-Rex fürs normales rumfliegen ... (Oh la la, da werde ich mir ein paar Freunde machen, aber das ist es ja was ich beim SJM so GEIL finde! 19cm von Kuffen bis Rotor! beim 400er sind es 14cm, beim TREX 450 23cm)



Die Zahnrad schraube anziehen ist nicht einfach...


... Aber davor, muss man erst das HZR montieren, das ohne Demontage des Bodens erfolgt, im Gegensatz zum 400pro.


Jetzt kann man sich die Achse und den Mastfuss befestigen.
Da hatte ich das einzige Problem der Montage. Die Unterlegscheibe, die ist zu dick!



2 Lösungen, abfeilen (das ist der Alu) oder die faule Lösung mit 2 Scheiben befestigen
Wetten was...



Man kann verfolgen mit der Montage des Motors und der Einstellung der Riemenspannung durch die Heck rohr Position.
Der Riemen muss 90 ° in die richtige Richtung gedreht sein. Um es zu überprüfen, drehen Sie den Rotor.
Wenn der Riemen kratzt, dann ist ein Drehung zu viel, die einfach durch drehen des Heck Rohrs beseitigt wird



Jetzt kann das Rohr befestigt werden. Die Verstärkungen müssen etwas gebogen werden beim anschrauben, aber das versteift das Ganze.
Ich musste trotzdem die befestigung kopf nach unten einbauen da die Verstärkungen etwas hoch ankamen.



Bevor wir zur Montage der Servos kommen, Für was ist diese Schraube da? ? ? ?



Der Servo einbau ist eine Freude. Sehr intelligent designiert. Die Unterstützung kann rauf und runter eingestellt werden um sich an alle servo Größen anzupassen. Es gibt 3 Bohrungen, die die Montage von Servo mit 2 oder 4 Schrauben ermöglicht.



Meine Servos sind ein wenig hoch, so habe ich die kugel an der unter seite der Hebelarms befestigt. Es ermöglicht eine bessere Ausrichtung



Die Haube reibt aber auf der einen Seite



So musste ich den Hebelarm verkürzen


Das Heck servo is auch sauber drin. Gestänge ist leider aus Stahl und nicht aus Carbon wie auf dem 400pro.



Gut Akkus rein, Tolles System, da bewegt sich nichts, und ist gut zugänglich



Haube drauf und Schwerpunkt ßberprüfung, wobei ich den heli am rotorkopf seitlich halte.
Nickel ...



Und jetzt noch ein paar Fotos vor den Einstellungen..

Bis Bald

Marcel

[fraggerno1]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

so nett ich auch den sjm 500 finde, und ich mir auch überlege mir einen zuzulegen
aber dieses ganze rum feilen, anpassen, das finde ich doch sehr nervig.
für einen heli der sich aufmacht, der 500 segment zu erobern muss da schon
ein wenig mehr kommen. ein anfänger oder ein etwas erfahrenerer heli
fan würde nichts anfeilen, abschneiden oder sonstwas und das würde der heli vermutlich
beim ersten versuch auf die nase fallen lassen und ausser spesen wäre nichts gewesen.

finde ich schon, hier sollte der hersteller nachbessern.

[chris4711]

Re: SJM500 Build thread - Auspacken

Hallo Marcel,

danke Dir für die perfekte Beschreibung! Dann kanns ja bald los gehen - schau mal das eine Videokamera in der Nähe ist beim Jungfernflug! Noch ein Tipp für Dich bezüglich der Heckrotormontage! Schau Dir mal folgenden Fred an:

http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=76144.0

dort gehts um Propellermomentgewichte (PMG) wenn ich mir die HeRo-Konstruktion des SJM 500 so anschaue ist er sicher auch betroffen! Kann ja nicht schaden dem Heckservo die Arbeit ein wenig zu erleichtern. Probiers einfach mal aus und berichte mal wenn du Lust hast! Leider hatte ich noch nicht die Zeit den SJM 400 zu überprüfen aber bei meinem Zoom 425 Pro zeigte sich ein verblüffender PMG-Effekt!

Bis dann und viel Spaß beim fliegen!

Chris