xk-k130

[fassla]

AW: xk-k130

Habe heute meinen K130 das erste Mal mit Spektrum SAT und DX6e geflogen, zum Glück hatte ich schon ein Setup (Danke nille) und habe glückicherweise die Servobegrenzungen schon im Vorfeld reduziert. Nach 2min schweben nochmal paar PArameter entschärft.
Heli ist definitiv agiler als der 130S.

Habe nun die Frage bzgl Kreisel bzw 6G/3D Umschaltung. Will eigentlich nur die 6G Stellung, welche Einstellung muss ich hier auf der FS "fixieren", da ich den K130 demnächst einen Rumpf spendieren will.

Irgendwie sehe ich nur die "blaue" LED unabhängig was ich einstelle.
Was ist hier noch zu berücksichtigen ?
Und die TS kommt mir sehr schwergängig vor, nach 2 Tropfen ßl merkt man deutlich, dass auch die Servo ruhiger laufen.

[Joh]

AW: xk-k130

Erstflug habe ich heute auch hinter mich gebracht.
Leider bei viel Wind. War also nicht ganz so optimal. Mir kommt er auch windanfälliger als der K110 vor.
Beim Flug war er auf einmal nicht mehr kontrollierbar und ich konnte nur noch TH betätigen.
Eine Anlenkung von TS zum Blattbalter hat sich gelöst.
Nach dranklipsen hat es dann wieder gehalten.
Leider ist der Heli schon mit einem abgebrochenen Haubenhalter geliefert worden.
Dazu noch ein fehlender Haubengummi.
Ist es eigentlich normal das der Regler einfach im Heli drin liegt also zwischen Unterteil und Platine. Da wackelt er zumindest bei mir rum.

@ Fassla

Welche Werte hast du entschärft? Mir würgt der Motor etwas Zuviel bei Flips.
Mit welchen Werten muss ich da runter gehen ?

Die Umschaltung zwischen 6G und 3G funktioniert über den Kreiselkanal.

Ich habe einfach eine Schalterstellung bei plus 80 und die andere bei minus 80.
Funktioniert problemlos.

[fassla]

AW: xk-k130

@Joh, ja der Regler hat "komisches" Verhalten, er reagiert echt zeitverzögert auf Gaseingaben sogar beim Umschalten der Phasen und man oft das Gefühl, dass er nicht reagiert.

[uboot]

AW: xk-k130

Leider ist der Heli schon mit einem abgebrochenen Haubenhalter geliefert worden.
Dazu noch ein fehlender Haubengummi.
Ist es eigentlich normal das der Regler einfach im Heli drin liegt also zwischen Unterteil und Platine. Da wackelt er zumindest bei mir rum.

Freut mich! (der Erstflug)
Haubenhalter, -gummi und Regler wären ein Grund gewesen, zu reklamieren.
Die müsige Frage: haste vorher keinen check gemacht?
Falls er von Fun&Media war, kannst Du ja mal mit Herrn Stenull reden; Erfolg ist Verhandlungsgeschick.

[uboot]

AW: xk-k130

@Joh, ja der Regler hat "komisches" Verhalten, er reagiert echt zeitverzögert auf Gaseingaben sogar beim Umschalten der Phasen und man oft das Gefühl, dass er nicht reagiert.

Steuerst Du ihn mit dem Originalsender oder mit dem des K110? Ich frage, weil die Sage geistert, daß er mit dem Sender des K110 Schwierigkeiten hätte. Ich benutze den auch.

[Joh]

AW: xk-k130

Freut mich! (der Erstflug)
Haubenhalter, -gummi und Regler wären ein Grund gewesen, zu reklamieren.
Die müsige Frage: haste vorher keinen check gemacht?
Falls er von Fun&Media war, kannst Du ja mal mit Herrn Stenull reden; Erfolg ist Verhandlungsgeschick.

Das mit dem Haubenhalter ist mir nicht aufgefallen. Der hat in der Haube dringesteckt.
Es ist mir beim Haube abnehmen untergegangen.
Regler funktioniert ja. Ich wollte nur wissen ob der Regler lose ist oder wie er befestigt ist ?
Und dann noch die Frage welche Werte ich reduzieren muss damit die Drehzahl nicht so sehr einbricht ?
Fliege mit einer DX6

[Joh]

AW: xk-k130

@Joh, ja der Regler hat "komisches" Verhalten, er reagiert echt zeitverzögert auf Gaseingaben sogar beim Umschalten der Phasen und man oft das Gefühl, dass er nicht reagiert.

Das ist mir auch aufgefallen. Da ich aber mit einer Gasgeraden fliege ist das eigentlich kein Problem.
Wenn man mit -Kindergas- fliegen sollte wäre das eher schlecht. So zeitversetzt kann man ja nicht fliegen.

[fassla]

AW: xk-k130

@uboot: du solltest den Sender updaten lassen - geht nur beim Händler
Im aktuellen RTF PAket sind Sender mit neuer Firmware beigelegt.


Ich fliege mit der DX6e

[raimcomputi]

AW: xk-k130

Und dann noch die Frage welche Werte ich reduzieren muss damit die Drehzahl nicht so sehr einbricht ?

Pitch muss reduziert werden, oder eben die Drehzahl erhöhen.

[Joh]

AW: xk-k130

@uboot: du solltest den Sender updaten lassen - geht nur beim Händler
Im aktuellen RTF PAket sind Sender mit neuer Firmware beigelegt.


Ich fliege mit der DX6e

Ich habe einen neuen original Verpackten und unbenutzten Sender.
Den brauche ich nicht.

Bei Bedarf gerne melden.

[fassla]

AW: xk-k130

Die Umschaltung zwischen 6G und 3G funktioniert über den Kreiselkanal.

Ich habe einfach eine Schalterstellung bei plus 80 und die andere bei minus 80.

Super Danke - jetzt gehts auch bei mir ;-)

Mit -100 / +100 gings nicht - zumindest bis heute ;-)

[uboot]

AW: xk-k130

Das mit dem Haubenhalter ist mir nicht aufgefallen. Der hat in der Haube dringesteckt.
Es ist mir beim Haube abnehmen untergegangen.
Regler funktioniert ja. Ich wollte nur wissen ob der Regler lose ist oder wie er befestigt ist ?
Und dann noch die Frage welche Werte ich reduzieren muss damit die Drehzahl nicht so sehr einbricht ?
Fliege mit einer DX6

Der Regler ist bei meinem K130 in der Zelle leicht geklemmt; weder verschraubt, noch geklebt, aber er liegt stabil ohne Spiel.
Zum "Einbrechen" der Drehzahl hat Raimcomputi ja geantwortet.

[Joh]

AW: xk-k130

Mit welchen Akkus fliegt ihr denn ? Gibt es gute Alternativen ?

[Joh]

AW: xk-k130

Also mein Heli ist jetzt ein Fall für die Tonne.
Im Flug hat sich wieder die Anlenkung von TS zu Blatthalter gelöst und den Heli hat es so ziemlich komplett zerfetzt.

Ich hoffe das die Chinesen einsichtig sind und mir das Teil reklamieren.

[raimcomputi]

AW: xk-k130

Ich wünsch dir viel Glück. Aber wie willst du beweisen, das der abgesprungene Knochen die Ursache für den Absturz war. Ich will dir nichts unterstellen. Aber aus Sicht des Händlers könnte ja auch die abgesprungene Anlenkung eine Folge des Crashs gewesen sein. Aber wie gesagt, viel Glück.