WLToys V950

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... anstatt mit der Devo7 lieber mit der Devo7e ...

Frage: ist Devo 7E nicht die abgespecktere Version der Devo 7 ,
so mit weniger Sendeleitung und weniger Knöppjes und so ... ?

[jumphigh]

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ist Devo 7E nicht die abgespecktere Version der Devo 7

Nee, die Devo 7E hat im Gegenteil ein richtiges Display mit Menüführung und USB. Die (interne) HW entspricht großteils den größeren Devos wie der 10. Das ertüchtigt sie für DeviationTX. Die Devo 7 dagegen entspricht eher der XK X6 mit dem Symbol-LCD.

[raimcomputi]

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Frage: ist Devo 7E nicht die abgespecktere Version der Devo 7 ,
so mit weniger Sendeleitung und weniger Knöppjes und so ... ?

Die Devo7e ist schon in Ordnung. Das einzige, sie ist etwas klein. Aber allgemein sind die Devos von der Hardware schon Klasse, gemessen an dem Preis. Meine Devo10 ist jetzt rund sechs Jahre alt und hat hunderte Stunden auf dem Buckel. Ich bemerke keinerlei Verschleiß an den Knüppeln oder den Potis. Und das gute an den Devos ist halt, das man durch die Deviation Firmware annähernd jedes Sendeprotokoll damit verwenden kann. Ich habe früher meinen Master-CP damit geflogen. Ich fliege aber auch meine Modelle mit Spektrum Empfänger damit. Und auch mein XK K124 mit Futaba Protokoll wird mit der Devo geflogen. Und die ganzen WLtoys Modelle dürften auch kein Problem sein, mit einer Devo zu binden.

Abgesehen von Taranis mit ihrerm Open TX Betriebssystem, was ja auch protokollübergreifend funktioniert, legt man sich halt ansonsten mit jedem Sender auf einen Hersteller fest.

Ich habe die Devo7e deshalb empfohlen, weil sie sehr günstig ist. Meine eigentliche Empfehlung wäre aber die Devo10. Da bekommt man halt 10 vollwertige Kanäle für einen Preis, wo man sonst kaum 6 Kanäle bekommt, wenn überhaupt.

[jumphigh]

AW: WLToys V950

Meine eigentliche Empfehlung wäre aber die Devo10. Da bekommt man halt 10 vollwertige Kanäle für einen Preis, wo man sonst kaum 6 Kanäle bekommt, wenn überhaupt.

Das Bessere ist des Guten Feind. Deshalb wäre meine Empfehlung heute eine Jumper. Die T8SG V2 Plus kostet so viel wie die Devo 10, bringt das Multichipmodul schon mit, hat Hall-Gimbals, läuft mit Deviation und ist AFAIK auch ansagefähig. Zusätzlich ist sie kleiner als die Devo, was mir mit kleinen Händen mehr liegt. Meine Devo 10 kann ich als Pincher leider nur am Halsband vernünftig halten, schwer ist sie außerdem - trotz des Wechsels auf 3S LiFe.

Alternativ die Jumper-T-Modelle auf OpenTX-Basis. Die bekommt man auch von dt. Händlern, was Sorgen bezüglich CE und Zulassung etwas beruhigen könnte.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... ein Wahnsinn, was alles in letzter Zeit alles so bezahlbar geworden ist ...

Ich hab hier noch meine gute alte FC-16 35Mhz B-Band
seit >10Jahren auf dem Schrank liegen.
Die hatte noch eine 2006 abgelaufene Zulassung ...
vom BA für Post u. Telekommunikation ... falls das noch jemandem was sagt.

Im meinem Fall wären die alle wie Perlen vor die Sau werfen.
Ich sag mal : ... wenn ich je mit geschlossenen Augen, den Sender hintern Rücken das WM Programm 2019 nachfliegen könnte,
dann würde ich drüber nachdenken, so erst mal nicht.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... M1,6x4 sind in der Blattlagerwelle.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... noch mal zurück zum Heckmotor.

Wenn ich ihn in der Hand halte und im IDLE Modus ein bischen Pitch gebe,
nicht viel, dreht das Heck gar nicht erst an.
Geb ich kräftiger Gas/Pitch (bis neutral/mitte),
dreht das Heck an, geht aber dann wieder aus.
Wenn ich mich dann noch links herum drehe, dreht es weiter ... hä :dknow:

Ist da was mit dem Gyro ? Oder ist das "normal".

Wenn er mal in der Luft ist geht's.

[OFF Topic] Früher haben wie Kohlen ein parr Minuten in Wasser einlaufen lassen,
dann in ßl gespült und dann hielten die "ewig"
Könnte/sollte man das hier auch machen ?

[Derfnam]

AW: WLToys V950

Wenn ich mich dann noch links herum drehe, dreht es weiter ... hä

Wenn Du den Heli unterm Rotor linksrum, also in Richtung des Drehmomentes drehst?
-Dann macht der Heckrotor beim Rechtsdreher genau das was er soll, nämlich gegenhalten.
Solche Versuche bringen nichts ausser Unsicherheit beim Anwender, wenn der Heli in der Luft ist und dann gehts, dann paßt es doch.
Mein 130S, der 150S und auch der 230S lassen den Heckrotor auch ruhen, wenn sie Ihn nicht brauchen...

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... wenn das normal ist , dann isses ja gut

Fühlt sich für mich komisch an, denke immer an richtige Heckantriebe.
Mein MJX F645 ... da dreht er sich immer mit,
mal mehr, mal weniger, aber nie gar nicht.

Klar, ist halt nur ein teures Spielzeug,
ich erwarte vielleicht einfach zu viel ...

aber es sieht schon Sch.... aus, wenn er da so am Boden steht
und der Rotor schön langsam hochdreht und er leichter wird
und hinten tut sich NIX ...
das verunsichert schon ein wenig

[Derfnam]

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das verunsichert schon ein wenig

Vertrau ihm!

[Palawan-Taucher]

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... das sieht genau so aus ...

Walkera master cp tail motor issue - YouTube

[47110815]

AW: WLToys V950

Sieht doch gut aus. Der Motor dreht nur wenn er muss, um dem Drehmoment entgegen zu wirken.
Wenn der Heli in der Luft ist, wird der Motor dauern drehen, da er dann dauernd gegen das Drehmoment ankämpfen muss.
Geh Fliegen, ab morgen wird das Wetter besser.

[Palawan-Taucher]

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Geh Fliegen, ab morgen wird das Wetter besser.

Dein Wort war mir Befehl ... zwei Akkus sind jetzt leer.

[47110815]

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...und der Heli?

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... also ich war fliegen ...

Das Heck ist NICHT angelaufen ,
zuerst ein paar Kringel , so 2-3 Umdrehungen pro Sekunde ...

Panik und Puls ... dann Fehlersuche ... eingeschränkt auf's Heck

nichts gefunden, keine Idee mehr , nur noch blöde auf'n Sender gestierrt ...

... und was sehen meine münden Augen dort ... na ???

der Ruder Knüppel zeigt um die Mitte herum 85% ,
ganz nach links sind es 100% und ganz nach rechts sind es 65% ... Hßß !

Dann hab ich 'n paar mal versucht das zu resetten , ging nicht.
Also was geht noch ? In meiner Verzweiflung den Modus umgestellt und resettet.
Und da schau her ! Alle Knüppel von 100% bis 0%, mittig 50% !
Also Modus wieder zurück und alles von vorn.
Ja, man glaubt es kaum, aber das Ruder ist wieder bei 50% mittig und geht von 100% bis 0% ... toll nich ?!

Hab dann so noch 2 Akkus leer gemacht und mechanisch getrimmt,
nu schäppt er wieder.