Der neue Banshee!! Spekulation, Diskussion & Erfahrung

[im4711]

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Wie schauts eig. Beim 850er aus? Neigt der auch zum umfallen/aufschaukeln wie der 700er?

Weder der 700er noch der 850er haben da Probleme.


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[eleven.ch]

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Ok,dann scheine ich mich verhört zu haben.. ð???

[Robert Englmaier]

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Weder der 700er noch der 850er haben da Probleme.


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Bitte!!

RC-Heli Community

[Tilly09]

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Kyle Dahl am knüppeln :-)

Ja der strahlt am Schluss; dem hat's wohl gefallen.

[lottacustoms]

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Kyle Dahl am knüppeln :-)

https://www.youtube.com/watch?v=p8gYHNCHTdE

Würde mir viel mehr solche Flüge wünschen.
Kein dauergehacke, mit nem Hubschrauber kontrolliert durch die Figuren.
Sehr schön.

Respektvoller Umgang mit ner MAschne an die er whrscheinlich gar nicht gewöhnt ist.
Gefällt mir .

Gruß
Marco

[Ralph S.]

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Was für ein toller Flug von Kyle, ich bin echt begeistert!

[benko]

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Man merkt dass es nicht sein Heli ist trotzdem schöner Flug, auch wenn etwas langweilig - wirkt aber dank dem geilen Sound vom Banshee recht gut.

Weder der 700er noch der 850er haben da Probleme.

Ich hatte bei dem 700er massive Probleme mit schütteln/wobbeln bei bestimmter Drehzahl. So stark habe ich es noch bei keinem anderen Heli gesehen. Autorotieren unmöglich. Bin mit ihm bisher nur einmal autorotiert, hat mich Heckrohr und Blätter gekostet. Zweites Mal ähnlich, da ist er mir nach Reglerwechsel und viel zu niedrige Drehzahl im Flug extrem geschüttelt und bei der Landung umgekippt.

Mittlerweile sind die Probleme vorbei, wieso keine Ahnung. Setup habe ich inzwischen geändert, stärkere Servos, anderes FBL. Autorotieren tue ich aber lieber nicht.

Beim 850er konnte ich noch keins der Problemen beobachten, habe mit ihm auch paar mal autorotiert, alles gut.

[KU-HELI7]

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Wie schauts eig. Beim 850er aus? Neigt der auch zum umfallen/aufschaukeln wie der 700er?

Beim B700 hatten 3 oder 4 Piloten Probleme. Da der Banshee eine extrem steife Mechanik hat, reagiert er (schneller) auf falsch gewuchtete, schlecht angezogene oder schlecht ausgerichtete Blätter. Das FBL bzw. dessen Einstellung spielte wohl auch eine Rolle, damit er sich am Boden aufschaukelte. Sofern ich mich korrekt erinnere, hatten bei den Problemen fast alle ein vstabi im Einsatz.
Ich ich fliege von Beginn an mit einem Brain und es gab noch nie Probleme mit dem Aufschaukeln. - Auch nicht ansatzweise.
Wichtig ist auch, dass man nicht im Drehzahlbereich um die 1200-1300 landet. Da hat die steife Mechanik, je nach verwendeten Komponenten, ihre Resonanz. Das beachtete einer der ersten -Problemfälle- auch nicht.
Einfach mit 1100 rpm landen und alles ist gut.
Beim B850 wurde das Landegestell zusätzlich verstärkt. Dadurch sind wohl keine Probleme zu erwarten.
Gruß Helmut

[Dachlatte]

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Ich habe mal beim Michael ein Aufschaukeln beim Landen auf Asphalt gesehen, er is dann wieder aufgestiegen und auf Gras gelandet. War der B700.

[KU-HELI7]

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Ich habe mal beim Michael ein Aufschaukeln beim Landen auf Asphalt gesehen, er is dann wieder aufgestiegen und auf Gras gelandet. War der B700.

Deshalb gibt es auch die Instruktion auf weichem Untergrund (Rasen, ...) zu landen. Bin mit meinem aber auch regelmäßig auf der Asphaltpiste gelandet. Alles ohne jegliche Probleme.
Gruß Helmut

[im4711]

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Ist uebrigens kein banshee Phänomen. Ich kann es bei allen grossen Heli's durch harte Dämpfung, und etwas lockere Blätter schnell provozieren.
Problem ist wenn es keine Puffern gibt. Alle Heli's mit starrem Landegestell können dazu gebracht werden beim Hoch und runterfahren den Heli ein wenig zu schütteln. Einfache Physik.

Daher bevorzuge ich bei allen Heli's 700+ einen weichen Untergrund. Ist nicht zwangsweise notwendig aber einfacher. Mein G700 und schlimmer der G770 hatten da massiv Probleme. Harte Dämpfung, Blätter nicht allzu fest und schon passiert.

Hatte davon bei Banshee gelesen und war Nervös. Aber ... kein Probleme beim 850er. Dann als ich den Erstflug vom 700er hatte kam es auch zu keinen Problemen. Daher - Schwungmasse bei 700+ Helis ist schlicht etliches mehr. Wenn Blätter zu locker sind und man nach Landung zu viel negativ Pitch sofort reingibt dann drehen sich die Blätter weg und der Heli schaukelt sich auf. (hat nichts mit Banshee zu tun).
Des weiteren -> CF Platten als Landegestell haben keine wirkliche Daempfungswirkung. Das sorgt dafür das Resonanzen sich schneller hochschaukeln. Daher bei allen Heli's 700+ mit ungedaempften Landegestell eher auf weichem Untergrund landen oder zumindest keine extremen Eingaben bei der Landung machen.

Uebrigens - manche FBL Systeme sind da mehr und andere weniger Anfällig. Daher die Feststellung das das Problem im wesentlichen bei einem System auftrat. Da kann man zur Not auch Gegenarbeiten - Empfindlichkeit etwas rausnehmen.

[realloser]

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Beim TDRII das gleiche Problem. Ich habe was probiert (obwohl in der Anleitung ausdrücklich gewarnt wird) und dass hat mich ein Heckrohr und die Blätter gekosted . Wollte mit 700rpm abheben. Kurz abgehoben und dann gleich wieder runter und dabei hat das ding so geschüttelt dass schlussendlich die Blätter ins Heck eingeschlsgen sind.
Beim Kasama Srimok geht das ohne Probleme, dort ist die Mechanik wohl auch Butterweich .

[jsifly]

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Hi,

der Erstflug ging heute ohne Aufschütteln...



Gruß Jan

[tc1975]

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Beim TDRII das gleiche Problem. Ich habe was probiert (obwohl in der Anleitung ausdrücklich gewarnt wird)...

Welches war nochmal der kritische Bereicht beim TDR II? Ich hatte das heute bei 1200rpm - sorry für OT

[Take5]

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Kyle Dahl am knüppeln :-)

Seit langer Zeit ein Helivideo was ich mir bis zum Ende angeschaut habe und vor allen Dingen, die Lust weckte mal wieder fliegen zu gehen, auch wenn ich von dem Flugstil ein paar Lichtjahre entfernt bin.