Der neue Banshee!! Spekulation, Diskussion & Erfahrung

[mha]

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Aber eigentlich brauchst nicht mehr als 1300rpm, damit geht wirklich schon alles

Zum Rumschleichen reicht das wirklich dicke. Wenn man es moechte und kann, laesst sich der 850er auch wie ein 450er mit 4500rpm fliegen. Immer noch beeindruckend der Flug von Nico Niewind mit dem B850 auf Steroiden.

Mit 12/s4400 geht es auch unter 5kg. Leicht und standfest jenseits 10kw sind also doch kein Widerspruch. Klasse Ingenieursleistung.

SloMo mit 12s und 1250rpm, Mobius auf der Kappe:

[youtube]C1y3Mf1K7GQ[/youtube]

[im4711]

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Unverhofft und plötzlich war er da

[ATTACH]259215[/ATTACH]

Gestern war Erstflug

Glueckwunsch

[heliklaus]

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Mit welchen Komponenten?

12S 4400
Pyro 800/48 Comp.
Cool Kosmik
MKS X8
Neo

[benko]

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Gratuliere Omar zum Banshee (y)

Bin gestern hauptsächlich mit 1300 rpm geflogen, die Heckblätter die dabei waren, 126'er xBlade, sind viel zu groß, soweit kann ich gar nicht die Empfindlichkeit herunter drehen. Werde jetzt die RT- 115-120 testen, dass sollte auf jeden Fall reichen.

Die meisten fliegen 120mm RT, die gehen super.

[Kurbel.Urmel]

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Danke Michal, ein wirklich schöner Heli.

Die meisten fliegen 120mm RT, die gehen super.

Das klingt gut

Gruß Omar

[jsifly]

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Hallo Omar,

ich habe die 115er Rails drauf, bei >= 1500rpm absolut keine Heckprobleme, unter 1500rpm habe ich noch nicht getestet.
Viel Spaß mit dem Großen...

Gruß Jan

[Airjunkie]

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Mein Banshee 850 wiegt 5040g flugfertig!!!

[heliklaus]

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Mit leichteren Komponenten ist das Gewicht auch machbar.

[Kurbel.Urmel]

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Mit leichteren Komponenten ist das Gewicht auch machbar.

Baut man den Heli sehr leicht auf, dann kommt man mit nem Pyro 700-52 und Jive 120 auf knapp 4,9 kg, das macht ein Leistungsgewicht von ca. 1,6 gr./W und man hat einen Heli der sehr windanfällig ist.

Für mich muss das Leistungsgewicht stimmen. Daher bin ich mit den knapp 5,3 kg super froh, das macht 1,06 gr./W. Dann geht der Spassfaktor trotz Leichtbau nicht verloren.

Aber jedem so wie es ihm Spass macht, alles andere gibt nur Endlosdiskussionen.

[im4711]

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Meiner liegt bei Abfluggewicht 5150g mit 4000er 12s Pyro 800-48 und Kosmik 200 Cool.

[benko]

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Mit 5,3 ist er immer noch sehr leicht :-)

Meiner war 5,3kg mit 5000er 65C Lipo ODER 4,9kg mit 4400 30C und ohne Haube. Mir hat er leichter definitiv mehr Spaß gemacht.

[Kurbel.Urmel]

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Mit 5,3 ist er immer noch sehr leicht :-)

Auf jeden Fall.

Ich mag bei Rotorblättern > 750'er gerne die "dicken" Motoren wie Pyro 850 Std. oder Scorpion 5035. Die liefern viel Drehmoment bei nierdrigen Drehzahlen und bei hohen Drehzahlen ziehen sie alles durch und sind dabei beim vom Verbrauch recht sparsam.

Und die paar Gramm Mehrgewicht dienen der Energieerhaltung

[Till]

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Wieso war 5,3kg - schon wieder verkauft ??

[Airjunkie]

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Aber jedem so wie es ihm Spass macht, alles andere gibt nur Endlosdiskussionen.

Da bin ich voll bei dir! Jeder der einen B850 fliegen darf weiß um den Spaßfaktor. Sowas hatte ich bis dahin noch nicht erlebt!

[freakystylez]

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SloMo mit 12s und 1250rpm, Mobius auf der Kappe:

Sehr geil! Hab es mir nun 3 mal angeschaut!!!

Welche Akkus bist du da geflogen?