Nun habe ich mir das Kufengestell nach dem Vorbild einer original- Bell 212 Twin Jet gebaut.
Es besteht aus 14 mm Alurohr. Die Verbindung zu den Kufen wurde sorfältig mit einem runden Schleifbock angepasst u. mit Aluzapfen miteinander verklebt.
Wünsche frohe Feiertage.
Gruß
Rolf
Hallo zusammen,
Im Original hat der Twin Jet für die Heckanlenkung ein Alurohr in das ein Bowdenzug zum Anlenkhebel verläuft.
Dieser Bowdenzug hat in dem Alurohr Spiel, damit er leicht zu bewegen ist.
Da aber das Alurohr hinten einen Bogen nach oben macht, entsteht beim Steuern eine Differenz von ca. 2 mm, da beim Ziehen der Bowdenzug an die obere Wand des Alurohrs gezogen wird u. beim Drücken der Bowdenzug an die untere Wand des Bowdenzugs gedrückt wird, welches zu unsauberen Steuerausschlägen führt.
In der heutigen Zeit kann man sich kaum vorstellen, dass ein Heli so aufgebaut würde.
Hier wäre es sinnvoller, mit einer festen Anlenkstange zu arbeiten, die hinten mit einem Umlenkhebel nach oben führt.
Diese Arbeit habe ich mir gespart, indem ich am Bowdenzug in der Nähe des Anlenkhebels eine leichte Zugfeder installiert habe, die den Bowdenzug immer leicht zur Rudermaschine zieht. Das hat sich bei allen Flügen sehr gut bewährt.
Gruß
Rolf
Ein neuer Heckrotor:
Der original - Heckrotor hat keine Drucklager in den Blatthaltern. Da ich die Heckblätter von MS montiert habe, wurden auch die Blatthalter ausgetauscht. Nach mehreren Test, haben sich die Blätter bewährt. Die Hecksteuerung ist feinfühlig u. doch zügig.
Gruß
Rolf
Hallo Rolf
Deine Beiträge sind sehr gut und für mich sehr hilfreich.
Ich habe heute eine Frage zu den Servos die Du benützt,reichen die Graupner DES 577 BB auf der Taumelscheibe mit Microbeast aus bei normalem Rundflug?
Danke für Deine Hilfe
Viele Grüsse Walter
[FONT="Arial Black"][/FONT][FONT="Impact"][/FONT]ronder kommatze älle aber et nuf
(Schwabenspruch)
Hallo Walter, ich habe nach den ersten Testflügen feststellen müssen, dass die "DES 577 BB" mit dem Beast nicht gut kommunizieren. Daher habe ich mich für die Savöx - Servo S C 1258 entschieden.
Bei den DES 577 BB konnte man überhaupt keine Ausgleichssteuerung des Beast erkennen, das machte sich auch im Flug bemerkbar, da die gewohnte Stabilisierung nicht optimal war.
Mit den Savöx - Servos hab ich nun gar keine Probleme mehr, die Bell fliegt einfach traumhaft, stelle bald ein Vidio ein.
Anbei Bilder vom Akkuschacht u. dem Rotorkopf, der sich hervorragend bewährt hat.
Gruß
Rolf
Viel Erfolg
Hallo Rolf
Danke für Deine Info.
Auf das Video bin ich gespannt
Ich bin noch weit davon entfernt,zur Zeit baue ich alle Holzspanten neu nach und setze sie ein.
Immer wieder kaufe ich gerade die elektrische Kombonenten.
Motor 700Mx 510Kv Regler Roxxy 9100-12
RJX Rotorkopf 90 mit Taumelscheibe
Noch eine Frage zum Freilauf,hast Du am Kunststoffzahnrad unten die Orginalbefestigung abgefräst und dann den Freilauf eingebaut?
Ich danke Dir für Deine Hilfe.
Wünsche Dir immer genügend Luft unterm Rotor
Walter
[FONT="Arial Black"][/FONT][FONT="Impact"][/FONT]ronder kommatze älle aber et nuf
(Schwabenspruch)
Noch eine Frage zum Freilauf ,hast Du am Kunststoffzahnrad unten die Orginalbefestigung abgefräst und dann den Freilauf eingebaut?
Hallo Walter, ich habe zunächst von der Zahnkranzseite aus, die Bohrung Schritt für Schritt auf 14 mm Gebracht. Dann die Welle durch die alte Befestigung gesteckt. Den Freilauf auf die Welle gesteckt u. die Bohrlöcher auf das Zahnrad übertragen. Danach erst die alte Befestigung zunächst grob abgeschnitten, dann mit einem Fräser plan gefräst.
Danach wurde der Freilauf festgeschraubt.
Diese Vorgehnesweise garatiert Dir einen exakten Rundlauf.
Gruß
Rolf
MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.
Wenn es denn geklappt hat, ein Video vom Twin Jet Bell 212
Mit dem Twin Jet bin ich in den Jahren 1972 bis 1978 mit Verbrenner u. Paddel geflogen, aber so schön, wie er heute elektrisch u. mit FBL fliegt, habe ich di Flüge nie erlebt.
Der Umbau hat sich für mich echt gelohnt.
Nächst Woche geht es hinaus zum Flugplatz, wenn alles klappt, folgt ein Freiluftvideo.
Gruß
Rolf
Hallo Rolf
wenn ich Dein Video anklicke kommt "Video ist privat"und öffnet nicht,mache ich was falsch
würde es doch so gerne ansehen.
Viele Grüsse von
Walter
[FONT="Arial Black"][/FONT][FONT="Impact"][/FONT]ronder kommatze älle aber et nuf
(Schwabenspruch)
Hallo Walter, der Fehler lag bei mir, sorry bin ziemlich unwissend mit dem Video, aber jetzt sollte es klappen.
Bin auf Dein Urteil gespannt.
Gruß
Rolf
MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.
Hallo Rolf
Super-meiserhafte Arbeit-fliegt sehr sauber und liegt ruhig in der Luft.
Du darfst Dir auf die Schulter Klopfen und stolz sagen:MEIN WERK!
Der Umbau hat sich bezahlt gemacht und wird Dir viele tolle Flüge beschehren.
Wünsche Dir ein schönes Wochenende
Walter
[FONT="Arial Black"][/FONT][FONT="Impact"][/FONT]ronder kommatze älle aber et nuf
(Schwabenspruch)
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