Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

[Dieter]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Hallo Kurt!

Bitte vergiss auch mich nicht!!!

Viele Grüße

Dieter

[pegasus1665]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Hallo Dieter,

Nee Du, habe Dich nicht vergessen. Ich werde Dir dann denn Scheibensatz mit der Seriennummer 1 zukommen lassen .

[pegasus1665]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Hallo Michael,

Sodele, ich habe nun auch meinen Beitrag an deine BK 117 geleistet. Der Scheibensatz ist endlich tiefgezogen und versandbereit. Schick mir doch noch eine PN mit deinen Koordinaten, dann geht das Paket auf Reise.

Gruss Kurt

[miata]

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Das ist ja der Wahnsinn, super !!! Weiß gar nicht was ich sagen soll...Mein Dank ist dir gewiss!!!
Na klar komm ich. Hoffe bis dahin alles fertig zu bekommen. Vor dem ganzen Lackieren habe ich noch etwas bammel. Na wird schon werden.
Momentan, da ich ja die Mechanik aufbaue, will ich parallel am Champion immernoch die Vibrationen weg bekommen, und hab einige Versuche mit neu vermessen, wuchten usw gemacht. Keine Chance. Selbst wenn alles völlig exakt rund vermessen ist schäumt der Sprit. Auch egal ob OS oder Webra. Ich muß wohl leider erstmal damit leben, auch wenns mir weh tut. Aber ich bin nun am Ende meines Lateins...

Achja, also wenn es die Tage jetzt etwas ruhiger werden sollte hier bei mir... morgen ist theoretisch Geburtstermin von meiner Zweiten...

[47110815]

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morgen ist theoretisch Geburtstermin von meiner Zweiten

Dann mal alles Gute!!!

[miata]

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Hallo die Herrschaften,

ja, unsere zweite Kleine ist nun auch auf der Welt, alles bestens. Ok, bis auf die eh schon knappe Zeit... .

Aber trotzdem, ich war nicht untätig.
Es wurde jetzt doch ne Scout Mechanik - wegen der benötigten verschiebbaren Taumelscheibe.
Dann neue Futaba Servos...
Der Vorderbau war völlig anders befestigt, mußte ich abänden auf Schlüter-Art. Hätte nichtgedacht dass das und noch zig Kleinigkeiten dann doch etwas Zeit brauchen...
Ich komm ja kaum zum posten hier, daher halte ich mich auch eher kurz. Aber es waren nun herrlich schöne Arbeiten.

Dann hab ich mir noch ein Gimick, so rein mal als Versuch erlaubt... . Und befinde es als geil, so haben will . Wer erkennts? ;-)

So, heute war der Erstflug (Zuhaus im Hof -keine Angst, sieht viel enger aus als es ist)

https://youtu.be/4Q5zvmR5FKs

Mein erster 4-Blatt, muß mich erst mal dran gewöhnen. Aber fliegt sich ansich problemlos natürlich.
Die Blätter sind ein Traum, vor allem das Heck geht hervorragend.

Natürlich schäumt wieder der Sprit im Tank - ich gebs aus Verzweiflung jetzt einfach auf. Muß mich daher wohl mit den Flügen beschränken ;-( . Sollte es je hier einen geben der einen Champion schaumlos fliegt, der möge sich bitte bitte melden!

So, jetzt bräuchte ich dann noch paar Teile ;-). Vor allem das Landegestell geht so gar nicht. Es wird grade mit Draht hinten zusammen gehalten. Hab leider nur noch die alten Labber-Bügel.

Jetzt gehts also bald ans lacken... :dknow:

So, wollt euch eigentlich nur kurz aufm laufenden halten

[47110815]

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Bravo und herzlichen Glückwunsch!

[goemichel]

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Dann hab ich mir noch ein Gimick, so rein mal als Versuch erlaubt... . Und befinde es als geil, so haben will . Wer erkennts? ;-)

...die Triebwerksauslässe.





[SIZE="1"]btw: wenn du noch einmal so ein (Hochkant-)Video einstellst, nehm ich mein "Danke" wieder zurück. siehe dazu: Horror in Hochkant: YouTube-App zeigt vertikale Videos nun bildschirmfüllend an - GIGA[/SIZE]

[miata]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Ja liebes Tagebuch,
ich lebe noch...teilweiße zumindest. Seit die 2. Kleine auf der Welt ist muß ich mich eben mehr um die "Große" (3J) kümmern...
Und da es zur Zeit schönes Wetter und lange hell ist (hey, wer hatte da was gegen die Zeitumstellung? ) lass ichs mir auch nicht nehmen immer mal lieber mitm Besenstiel fliegen zu gehen. Und das geht auch mit nem Smart prima ... die Heckblätter sollten halt waagerecht gestellt werden, sonst geht da plötzlich ne Turbine los. Und ne Verfolgungsjagt mit der Polizei ist bei den 45PS ja eh nicht drin, von daher... ;-). Und wie ich nun so mit 3 Helis in die Schweiz komme muß ich mir auch noch überlegen ;-).

Spaß beiseite und Back to Topic...
Es stellten sich an der BK dann doch mal wieder Vibrationen ein, die den Steuerdraht am Heckrotor mehrere mm vibrieren ließen. Um das zu checken und trotzdem nebenher den Rumpf lackierfertig machen zu können, und auch sonst... ne Möglichkeit die Mechanik kurzerhand auch mal als Besenstil zu fliegen ist ja immer gut. Nur mußte ich dann ein längeres Heckrohr machen damits kein Blattsalat gibt. Und er fliegt nun auch so. Muß nur noch nen Haubenrahmen einpassen (daher noch die Klebebandrolle unter der Haube). Sieht schon irgendwie ungewohnt aus so....

Achja die Heck-Vibrationen....
Die Hauptrotorwelle hatte nen leichten Schlag. Ich war erstaunt wie relativ einfach es war diese zu richten. Mit Messuhr, Schraubstock und Brecheisen, und natürlich etwas Gefühl, lief sie irgendwann wieder sauber rund. Na geht doch .

So, jetzt muß am Rumpf das Heck noch verschlossen, und das Leitwerk angefertig werden. Wollte es erst wg den Transportschäden abnehmbar machen, aber das wird mir wohl zu aufwendig. Als Höhenflosse nehm ich entweder ein kl. Rotorblatt, oder ne Endleiste die ich zuschleife, mal sehen. Wie gesagt, ob ichs noch bis zur Schweiz mit lacken schaffe glaub ich eher nicht, da mir das mal gar nicht liegt. Mein Opa war zwar Maler und ich hätte theoretisch sogar alles da, aber trotzdem bin ich hier recht unbegabt, und der Aufwand... Stelle mir hier eher 2K-Spray vor, sind ja nur 2 bzw 3 Farben. Ach das Thema bremst mich einfach...

Was zb die Abgasführung angeht... logo, das wird erstmal ne echte Sauerei über den Rumpf geben. Später aber will ich noch nen ßlabscheider basteln. Einfach mal sehen ob das klappt. Sowas zb macht auch spaß.

So, na dann bis spätestens in dr Schwitz...

[tommy85]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Glückwunsch zum Heli und zum Erstflug!!!

Den Rumpf habe ich in Augsburg bei einem Hausflohmarkt gefunden und vor der
Tonne gerettet.
Da ich selber damit nichts anfangen konnte habe ich ihn meinem Bruder geschenkt.

Bin schon gespannt wenn er fertig lackiet ist.

[miata]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Tommy, von wessen Rumpf sprichst du denn nun?

[tommy85]

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Den von der BK 117!!! Also jetzt deiner :-))

[miata]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Dann bin ich froh dass den Rumpf gerettet hast!
Ich hoffe Dein Bruder hat dir dann noch die Hälfte abgegeben... ;-).
[SIZE="1"]Immer schön zu hören wie man mit den Oldies noch Geld machen kann.. [/SIZE]

[miata]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

Hallo an alle !

Es ist Winter und daher gehts nun auch hier wieder etwas weiter.
Ist ja leider ganz schön ruhig geworden hier im Oldie Bereich... Na dann leg ich einfach mal los und berichte weiter...

Die letzte Zeit habe ich ja wie bisher weiter am Champion die Vibrationen gesucht. Leider auch jetzt noch immer ohne den echten Erfolg. Habe nun den Tank etwas weicher gelagert und er ist so zumindest fliegbar ohne dass er abmagert. Aber ich bleib da weiter dran! Will und werde die Kiste schon noch ruhig bekommen...

Aber nun zur BK.
Um voran zu kommen bei meiner knappen Zeit habe ich nun zuerst mal einen Standard Schalldämpfer montiert der nach unten wegbläßt.

Dann war mir die Heckwelle im hintersten Ausleger zu weit ohne Abstützung. Auch wenns nicht vorgesehen war, hab ich einfach ein Lagerbock aus nem Heckrohr noch zusätzlich eingebaut. Der Rohrstummel bietet sich ja hierfür sehr an. Ist mit ner Blechschraube noch gegen verrutschen gesichert. Läuft nun perfekt sauber und mich beruhigts :-)

Dann den Stummel mit Balsa verschlossen und etwas verschliffen. Musste aber erst an den seitlichen Wänden etwas Glasmatte verlegen, da diese einfach zu weich waren.

Und das "Höhenleitwerk" ist nun auch schon eingepasst. Nochmal einen rießen mega Dank an einen sehr sehr netten Menschen!!! Jetzt muß ich erst mal noch Balsabrettchen für die "Seitenleitwerke" besorgen... Ich freu mich schon aufs glatt-Spachteln/Schleifen . Ne, GFK beschichten ist mir wohl zu aufwendig. Wobei ichs mir aber noch offen lasse...

Jetzt muß ich mir noch was für den Hecksporn überlegen, da ich ja ein anderes Winkelgetriebe verwende ists nix mit daran befestigen wie eigentlich vorgesehen.
Ich will die BK eigentlich so schlicht wie von Schlüter vorgesehen belassen, ohne viel Scale-Dingsbums. Aber hier könnte ich mir eine Befestigung ähnlich wie im Original vorstellen, mit Verankerung im "Höhenleitwerk". Aber das alles reift gerade noch...

Zukunft:
Lackieren!
in dem speziellen Thread sind ja gute Tipps
Wobei ich für den geringsten Aufwand immer noch eine 2K Lackierung in 3 Farben halte.
Einzig was mich da bremst, ist dass ich so dann keine Türen und Klappen Markierungen hätte...

Daher wirds wohl doch was mit Klarlack am Ende.

Nun überlege ich auch, den Rumpf zuerst mal INNEN in dunklem Grau zu lackieren (2K). Er sieht innen einfach grausam verbastelt aus und es soll zudem durch die Fenster nicht ganz so nach "Hülle" wirken.

Ich sag euch, das Thema hemmt mich total weils halt einfach nicht einfach ist

[Paramedic_LU]

AW: Schlüter BK117 mit Scout60 -Tagebuch

WEnn Du noch vorhast, die DRF-Lackierung zu machen...bei der DRF in Freiburg bekommt man Original Lackierpläne. Hatte ich für meine EC-135 damals auch bekommen. Da sind Schriftarten, RAL-Codes, Abmessungen dabei, sowie eine 3 Seitenansicht, oben und unten