Diabolo Setup Fragen

[heli56]

AW: Diabolo Setup Fragen

das kenn ich anders herum

[exxe26]

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So,

mein Diabolo ist auch bestellt, jetzt noch die Mail ausfüllen und beantworten und natürlich das Setup festlegen.

Ich habe da mal 2 Setups zusammen geschrieben, die für mich so in Frage kämen. Bei den Graupner, sollte es ja mit den GreenCaps keine Probleme mit Unter/ßberspannung am V-Stabi geben.

Bin auf Ratschläge gespannt und ggf. Erfahrungen. Möchte Drehzahlen 1400/1600/1800 fliegen, das sollte mit den 710ér alles abdecken, wenn ich hier so alles lese.

Bin auch kein 3D Crack und auch noch bei (Loop,Rücken,Rolle usw) möchte aber nach soft 3D.

Hat das Hauptzahnrad 193 oder 196 Zähne, finde 2 im Drehzahlrechner. Dann wäre wohl das 18ér das Richtige Ritzel oder?

Setup 1:

- 3x Graupner HBS 870 - (53€) - 159 €
- 1x Graupner HBS 770 - - 61 €
- YGE 160 HV - - 300 €
- ggf. Hyperion Phasens. - - 10 €
- Mini V-Stabi - - 170 €
- KETO BEC HV - - 48 €
- Linus GreenCaps - - 50 €
- Scorpion 5020 520KV - - 239 €
- 110´er NHP Heckrotorbl. - - 17 €
- Rotes Heckriemenrad
- 710ér Rotorblätter
- Minicopter Hochvoltlüfter?

-------------
Summe = 1054 €

Setup 2:

- 3x BLS 452 - (90€) - 270 €
- 1x BLS 251 - - 130€
- Jive/Heli 120 HV - - 350 €
- Mini V-Stabi - - 170 €
- Scorpion 5020 520KV - - 239 €
- 110ér NHP - - 17€
- Rotes Heckriemenrad
- 710ér Rotorblätter
- Minicopter Hochvoltlüfter?

------------
Summe = 1176 €

Optinal bzw. als Ersatz wäre folgendes noch denkbar:

- Robbe Roxxy 9120-12 Opto - mit V-Stabi Regler - 170€
- Scorpion 4525 LE oder UL 520 KV - 300€
- Robbe 256 HV Heckservo für Setup 1 - 150 €


MfG

Andre

[Bundesbulf]

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Oder so (Kombi aus Setup 1, 2 und Optional):

- 3x BLS 452
- 1x BLS 256 HV
- Robbe Roxxy 9120-12 Opto (mit V-Stabi Regler)
- KETO BEC HV @7,4V
- V-Stabi (groß -> weniger Kabelgewusel bei Governor-/HV-Nutzung)
- Scorpion 5020 520KV
- 110ér Radix
- Rotes Heckriemenrad
- 710ér Rotorblätter


Die BLS 452/BLS256HV Kombi geht an 7,4V echt gut. Und Vstabi-Gov und der Roxxy spielen auch gut zusammen. Aber bei Verwendung des Vstabi-Governors und HV-Setup (alles über 5V) würde ich immer das "große" Vstabi nehmen. Du hast genügend Eingänge und musst nicht mit V-Kabeln und Wiederständen rumwurschteln. Ich habe diese Kabelei mit dem Mini am 550er Rex... im Diabolo möchte ich das nicht verkabeln müssen.

[Andreas Stolzenburg]

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Die HBS würde ich in Verbindung mit dem VStabi nicht nehmen, der Rest ist denke ich Geschmackssache. Wenn du den Gov vom VStabi nimmst reicht der YGE auf jeden Fall, soll es ohne VStabi Gov ablaufen würde ich den Kontronik vorziehen.

[froeschi62]

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Hallöchen,

ich will diese Saison mit dem Diabolo das Rückenrückwärts probieren. Bisher habe ich mich noch nicht getraut weil ich Angst habe, dass das Heck umschlägt. Rückenvorwärts auch bei größerer Windstärke klappt problemlos.
Auf dem Heck mit rotem Riemenrad habe ich das BLS 251 und fliege etwa 1500 -1600 U/Min. Heckempflindlichkeit ist bei 90 (Mini VStabi Blueline) eingestellt. Heckblätter sind die 105er Edge. Passt die Heckempfindlichkeit und sollte ich besser auf die 110er NHP wechseln? Im Schwebe und Vorwärtsflug hält das Heck prima.

Viele Grüße
Dietmar

[Bundesbulf]

AW: Diabolo Setup Fragen

Probiere doch erstmal "Normal-Rückwärts" (steuert sich ja auch fast wie Rücken-Vorwärts) mit etwas mehr Fahrt - oder einfach Rückwärts aus einem Turn raus (eben ohne "Turn" am Scheitelpunkt..), dann bist Du in im Fall der Fälle in Normallage, siehst aber schon mal ob das Heck hält...

[froeschi62]

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Probiere doch erstmal "Normal-Rückwärts" (steuert sich ja auch fast wie Rücken-Vorwärts) mit etwas mehr Fahrt - oder einfach Rückwärts aus einem Turn raus (eben ohne "Turn" am Scheitelpunkt..), dann bist Du in im Fall der Fälle in Normallage, siehst aber schon mal ob das Heck hält...

Ja, das hatte ich ganz vergessen zu erwähnen. Normal und Rückenrückwärts. Beides möchte ich natürlich probieren.
Es hätte ja sein können, dass jemand mit der gleichen Heckkonfiguration schon Erfahrungen gesammelt hat.

Viele Grüße
Dietmar

[GuidoM]

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Bisher habe ich mich noch nicht getraut weil ich Angst habe, dass das Heck umschlägt. Rückenvorwärts auch bei größerer Windstärke klappt problemlos.

Wenn Rückenvorwärts klappt, warum machst Du Dir dann Sorgen, dass bei Rückenrückwärts das Heck umschlägt?

Ich würde mir aber auch nicht zu viele Gedanken darüber machen, dass das Heck umschlägt, solange Du nicht zu schnell unterwegs bist. Klar, irgendwann ist bei jedem Heli die Grenze erreicht, aber wenn Du übst, wirst Du sicher nicht in der Nähe dieser Grenze anfangen... taste Dich ran, das ist wohl alles, was man Dir hier empfehlen kann. Und im Zweifel: Nimm mehr Drehzahl.
Hast uns nicht deine Hauptrotorblätter verraten. Bei 700ern hast du mehr Spielraum als bei 750ern...

-Guido

[froeschi62]

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Hast uns nicht deine Hauptrotorblätter verraten. Bei 700ern hast du mehr Spielraum als bei 750ern...

-Guido

Ich habe 710er Radix V2 im Einsatz. Ich mache mir eigentlich nur aufgrund des Windes Sorgen. Meist Windstärke drei mit Böen 25/35 kmh. Bei Windstille oder geringem Wind hätte ich es schon längst probiert.

Viele Grüße
Dietmar

[GuidoM]

AW: Diabolo Setup Fragen

Also vom Wind allein wird da nichts passieren - auch nicht bei Fahrt. Ich habe das Gefühl, Du suchst nach einer Ausrede es nicht zu probieren.
Wie gesagt: Geh einfach auf genug Höhe und taste Dich ran. Passiert schon nix. Mit Deinen Blättern muss man sich schon anstrengen, damit das Heck wegdreht. (Viel Pitch, hohe Geschwindigkeit.)
Eventuell wirst Du aber feststellen, dass die Heck-Empfindlichkeit etwas zu hoch ist - Rückenrückwärts-Kreise sind immer ein guter Test dafür.

[BRoman]

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Wie sieht es eigentlich mit dem längeren Riemen für 750er Blätter und größere Heckblätter aus, gibt es das schon? Hat es schon jemand verbaut?

vg Roman

[froeschi62]

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Also vom Wind allein wird da nichts passieren - auch nicht bei Fahrt. Ich habe das Gefühl, Du suchst nach einer Ausrede es nicht zu probieren.
Wie gesagt: Geh einfach auf genug Höhe und taste Dich ran. Passiert schon nix. Mit Deinen Blättern muss man sich schon anstrengen, damit das Heck wegdreht. (Viel Pitch, hohe Geschwindigkeit.)
Eventuell wirst Du aber feststellen, dass die Heck-Empfindlichkeit etwas zu hoch ist - Rückenrückwärts-Kreise sind immer ein guter Test dafür.

Danke Guido, jetzt wird es keine Ausreden mehr geben. Ich war etwas vom Forum verunsichert weil manche Piloten mit den 105ern Heckblättern Heckprobleme hatten, die erst durch 110er behoben wurden. Gerade beim Rückwärtsfliegen ist eine gute Heckstabilität wichtig.

Viele Grüße
Dietmar

[heli56]

AW: Diabolo Setup Fragen

ja aber rückwärts ist nicht gleich rückwärts

Mfg. Toni

[PeterLustich]

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Wie sieht es eigentlich mit dem längeren Riemen für 750er Blätter und größere Heckblätter aus, gibt es das schon? Hat es schon jemand verbaut?

Die Version wird es laut Gerd so nicht zu kaufen geben. Es bleibt bei der normalen Länge oder eben dem 800+. Eine Zwischengröße wie ich sie z.B. fliege bzw. geflogen bin wird es so nicht geben.

[BRoman]

AW: Diabolo Setup Fragen

Alles klar, danke für die Info