Logo 500 Super Combo

[Timmey]

AW: Logo 500 Super Combo

Also ich fliege folgendes Setup.

SAB 550, die Blätter haben den Vorteil gegenüber vielen anderen 550 Blättern, sie haben eine Breite von 56 mm und nicht 50mm (EDGE usw..)

Viel mehr Fläche.., der Heli fühlt sich erwachsener an.

Was für den einen ein Vorteil ist, ist für den anderen ein Nachteil
Bei mir sind extra SAB 525mm Red Devil mit 48mm drauf. Für maximale Wendigkeit bei 90g Gewicht pro Blatt

[Gol23]

AW: Logo 500 Super Combo

Mein Versuch das Ritzel zu wechseln ist vorerst fehlgeschlagen.
Madenschraube ging normal raus aber das Ritzel hält bombenfest.

Werd wohl'nen Abzieher benötigen. Was nem ich da am Besten?

[Timmey]

AW: Logo 500 Super Combo

Mein Versuch das Ritzel zu wechseln ist vorerst fehlgeschlagen.
Madenschraube ging normal raus aber das Ritzel hält bombenfest.

Werd wohl'nen Abzieher benötigen. Was nem ich da am Besten?

Einfach das Ritzel mit dem Lötkolben erwärmen, dann sollte es gut runter gehen.

[Gramigumi]

AW: Logo 500 Super Combo

Sei froh das die madenschraube rausgegangen ist.. Musste meine mal mit dem dremel da rausholen ;-)

Würde auch versuchen das Ritzel mit dem Lötkolben zu erwärmen und dann nochmal probieren!

[vlk]

AW: Logo 500 Super Combo

Die Glocke oben festhalten und mit einem Lappen das erwärmte Ritzel drehend bewegen.

Ich klebe die Madenschraube nicht mehr ein. Nach justieren und festziehen des Ritzel, tupfe ich mit einer Nadel Loktite auf den Gewinderand, das dann ein bisschen einzieht.

Um Madenschrauben, auch vernudelte zu lösen, benutze ich einen eine Nummer größeren Imbus, den ich vorn sechseckig angespitzt habe und mit einem leichten Schlag einsetze. So habe ich bisher jede Schraube, egal wie rund sie war, rausbekommen.

[Gol23]

AW: Logo 500 Super Combo

Lötkolben hat mir beim 450er auch schon geholfen. Hab ich ja gestern schon probiert.
Heute eben noch mal probiert das heiße Ritzel mit nem Lappen runterzudrehen. War schon mehr als warm,bekam gleich ne Brandblase vom kurzen Berühren.
Heisser würd ichs nicht mehr machen. Und das mit blauem Loctite.
Hab auch schon mit nem 8er Gabelschlüssel runterhebeln versucht(der geht um die Welle und verhakt sich dann am Ritzel) aber da ruiniere ich glaube ich eher die Lager(zumindest geht schonmal die goldene Beschichtung vom Motor flöten...)

Ohne Abzieher komm ich wohl nicht weiter. Nur gut das ich bloss blaues Loctite genommen habe.
Wollte anfangs grünes nehmen wegen Temperatur. Die Madenschraube ist so grad halt rausgegangen. Schrott ist sie jednfalls.

[Gol23]

AW: Logo 500 Super Combo

So hab vorgestern das 14er Ritzel montiert da mit 13Z die Drehzahl für meinen Geschmack etwas zu niedrig war.
Ist schon besser so aber noch ein Zahn mehr wär schon noch drin. Muss aber nicht sein.

Mir kommt vor das der Logo mit 14er irgendwie runder läuft.
Der 4020 zieht das mit 554er Radix auch tadellos durch.
Auch der Stromverbrauch ist nicht wirklich gestiegen.
Gas gerade im Sender hab ich auf 65 und 82.5 wie vorher und in beiden Stufen deutlich mehr Drehzahl. Und trotzdem flieg ich noch ca 7:30(1:00-1:30 davon auf 65%) bei schnellen Rundflügen mit Kunstflug und lade etwas über 3600mah rein in den 5000er.
Härtere Gangart war noch nicht drin weil der Wind die letzten Tage echt fies war.
Mit dem 13er hab ich nach 7:30(auch ca 1min mit niedriger Stufe) mit Flugstil wie gestern immer zw. 3200-3400 reingeladen.

[Tomster79]

AW: Logo 500 Super Combo

Hab ja wegen gefühlt zu wenig Drehzahl damals auch von 13 auf 14 hochgeritzelt, allerdings beim SE mit Edge 603 am 4025..
Hat sich für mich auch direkt besser angefühlt ..
Allerdings sieht man im Log , dass der Motor mehr zu Arbeiten hat..
Du solltest vielleicht erst mal richtig reinknüppeln und gucken , ob das den Antrieb/Akku belastet..
Andererseits solltest du mit dem 15er an 550er Blättern genauso wenig Probleme haben wie ich mit dem 14er an den 603ern..

Wieviel schwächer ist denn der 4020 als der 4025 ??

P.S ich fliege zum Teil die 3200mah in 5 min raus

LG Tom

[dirk72]

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Andererseits solltest du mit dem 15er an 550er Blättern genauso wenig Probleme haben

Perfekt für den Logo 500

[matbold]

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Wieviel schwächer ist denn der 4020 als der 4025 ??

4020: 1,6kW
4025: 2,2kW

[Gol23]

AW: Logo 500 Super Combo

Gestern bin ich 4 Packs geflogen und hab in 7:15 immer zwischen 3800 und 3900 rausgezogen.
Der Motor wurde dabei ganz schön warm. Mehr als ein paar Sekunden konnte ich den Finger nicht draufhalten. Regler war unbedenklich lauwarm.

Bin meist nur rumgeheizt mit einigen Loops Rollen Stallturns und Tailslides.
Hier ist es immer so verdammt windig. Bin vor 2-3 Wochen umgezogen und hatte seitdem
nur 2-4 Flüge bei denen der Wind nicht so stark und böig war das es mir fast die Kappe vom Kopf geweht hat. Ein paar mal konnte ich sie nicht aufsetzen sonst ist sie wirklich geflogen nach paar Sekunden zum Teil.
Geflogen bin ich trotzdem immer solange es nicht geregnet hat. Der Spassgehalt hielt sich aber teils recht in Grenzen und so manche Landung wurde zur Nervenprobe so krass wie der Logo Aufzug gefahren ist.

Werd mich jetzt mal ans Fliegen machen. Die Bäume biegen sich heute weniger als gestern...

[Tomster79]

AW: Logo 500 Super Combo

4020: 1,6kW
4025: 2,2kW

Oh das macht dann doch bissjen was aus ..

Gestern ist mir aus noch nicht geklärten Gründen der Heckrotor auf Gier rechts hängen geblieben , der Heli ist dann wild pirouettierend ins Feld gefallen
Einiges ist hinüber , und jetzt schon der zweite Crash ohne eigenes Verschulden ..

[dirk72]

AW: Logo 500 Super Combo

Der schöne Logo.

[Tomster79]

AW: Logo 500 Super Combo

Ja echt bitter..
Mittags hatte ich noch die Platte für die Hero 3 in den Akkuschacht geklebt , die hat es natürlich rausgerissen ..
Zum Glück hing die Cam nicht dran beim Absturz ..

Ich suche gerade Infos über die Uwe Gerber Taumelscheibe , hat ja jemand Erfahrung mit ?

LG Tom

[Gol23]

AW: Logo 500 Super Combo

Mein Beileid. Schau ja grässlich aus...
Und schon das 2. mal.
Welches Heckservo hast du?