Logo 500 Super Combo

[Tomster79]

AW: Logo 500 Super Combo

Hab das Savöx SH-1290 am Heck ..
Seltsamerweise fuhr es bei anschließendem Test nach dem Crash dann einwandfrei und rutscht bei Krafteinwirkung auch nicht durch oder dergleichen ..
Ich vermute immer noch , dass mit der Heckumlenkung auf die Pitchhülse etwas nicht stimmte , nach dem Crash war die schwergängig je nach Position ..
Kann natürlich auch durch den Crash kommen , weil die Welle krumm ist..

Haben 500 und 500SE unterschiedliche HeRo Wellen ?
Wie ich das sehe bei Mikado , brauche ich für das CFK Heck die längere Welle ( die auch gleich 3€ für 3mm mehr kostet )

[Timmey]

AW: Logo 500 Super Combo

Oh das macht dann doch bissjen was aus ..

Gestern ist mir aus noch nicht geklärten Gründen der Heckrotor auf Gier rechts hängen geblieben , der Heli ist dann wild pirouettierend ins Feld gefallen
Einiges ist hinüber , und jetzt schon der zweite Crash ohne eigenes Verschulden ..

Hast du mal geschaut ob der Riemen am Heck übergesprungen ist?

[Tomster79]

AW: Logo 500 Super Combo

Also nach dem Crash war er zumindest noch auf der Rolle ..
Das schließe ich also beinahe aus..

Ich rechne gerade schon gegen :
500SE wieder aufbauen , oder neues SE Kit oder 550SX Kit kaufen..

Mein altes Chassis samt Elektronik sollte ja mit allen 550SX Teilen kompartibel sein ?


LG Tom

[Gol23]

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Also nach dem Crash war er zumindest noch auf der Rolle ..
Das schließe ich also beinahe aus..

Ich rechne gerade schon gegen :
500SE wieder aufbauen , oder neues SE Kit oder 550SX Kit kaufen..

Mein altes Chassis samt Elektronik sollte ja mit allen 550SX Teilen kompartibel sein ?


LG Tom

Soweit ich weiss ja. Dann hättste sogar nen Jive im SX.
Der neue SE ist auch scharf. Miur gefällt das Gelb sehr gut. Gefällt mir an meinem L500 auch(gelbe Haube, Leitwerk hab ich ja das fette Lynx Carbonteil)
Ja und die HeRo-Wellen fürn SE sind wirklich länger. Erst gestern wieder in nem aktuellen Fred auf der VStabi Page gelesen.

[Tomster79]

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Nabend..

Mir gefällt das Gelb so überhaupt nicht
Der 550SX sagt mir da eher zu ..

Werde wohl meinen als SX aufbauen und aus den Ersatzteilen nen SE wieder aufbauen..

Das 22er Rohr sieht am neuen SE ja fast genauso verloren aus wie das 20er am alten..

Naja , noch mal ne Nacht drüber schlafen ..

LG Tom

[T.G.]

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Haben 500 und 500SE unterschiedliche HeRo Wellen ?
Wie ich das sehe bei Mikado , brauche ich für das CFK Heck die längere Welle ( die auch gleich 3€ für 3mm mehr kostet )

Die vom 400/500 oder 500 SE sind identisch mit den 71 mm (02476)
Die Welle mit der Nummer 02475 ist eine gehärtete und aktuell bei Mikado nicht gelistet.
Unterschied zur normalen: kurz hängen geblieben beim Transport und einen Schlag weg.
Sieht man dann bei den Vibrationen im Vstabi log.

Länger sind nur :550SX/600/600SE und 600SX mit knapp 75mm

mfg

T.G.

[Gramigumi]

AW: Logo 500 Super Combo

Ich war heute auch ein wenig Logo fliegen


[youtube]cTVoKhqXIW0[/youtube]


Lg Richi

[Gol23]

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War heute noch 2 Packs fliegen bei super Wetter und fast Windstille.
Nur glaub ich das die Motorwelle bereits eingelaufen ist. Das Spiel an der Glocke nach oben und unten ist etwas mehr geworden(nur sehr wenig) aber die Glocke quietscht beim Heben und Senken. zerlegt hab ich den Motor noch nicht, bin aber recht sicher dass die Welle eingelaufen ist.
Kenn ich noch von den Stockmotoren vom Blade 450X. Da hab ich dann nen Align 450MX reingebaut und seitdem funzt er spielfrei und kühl seit ca 300 Flügen.

Ist das normal das bei nem 170€ Scorpion die Welle nach 45 Flügen hinüber ist
und evtl auch Lager platt sind??
Wenns normal ist bau ich mir vl nen Align 600MX ein. Stärker als der 4020, schwächer als der 4025. Und wenn gleich wartungsfrei wie der 450MX da steht wartungfrei in der Beilage und das kann ich eigentlich bestätigen. Nach 300 Flügen kein Spiel. Der Motor läuft ruhig und wird selbst im Sommer nur lauwarm... Wies mit dem 600MX ausschaut weiss ich nicht. Bin da schon etwas vom 4020 enttäuscht.
Mein Stockmotor vom 450X war auch nach 40 Flügen soweit das die Welle derb eingelaufen war. Nur der Motor kostet 25-30€. Von nem 170€ Scorpion hab ich deutlich mehr erwartet...

[Gramigumi]

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Hab vorige Woche auch welle und Kugellager beim 4025HKIII getauscht... Scorpion schreibt auch das man alle 6 Flüge oder so dir Lager ölen sollte... Werde ich in Zukunft auch machen!
Nach nicht einmal 100 Flüge welle und Lager komplett im arsch ;-)

[Gol23]

AW: Logo 500 Super Combo

Mit öl spült man doch bloß das Fett aus den Lagern dachte ich. Ausserdem kommt man schlecht ran.
Welches ßl sollte man da verwenden. Nähmaschinenöl?

Meines Erachtens keins. Bei meinem Align Bl450MX hab ich noch nie ßl oder sonstwas gebraucht.
Nach über 300 Flügen hab ich ihn beim Ritzelwechsel mal zerlegt und die Welle war tiptop. Auch die Lager. Das ist wartungsfrei wie es sein soll.

Also nochmal: ist beim Scorpion normal das nach 40-45 Flügen die Welle schon eingelaufen ist?
Hab für soviel zwar etwas über 2 Wochen gebraucht aber ich hab bloß 2 Packs und ein paar Tage hats geregnet
Wenn ich noch 2 Akkus kaufe dürfte ich ja alle 10 Tage oder so Welle usw tauschen.(30-40 Flüge)
Und das bei nem 170€ Motor...

Btw Zahnflankenspiel usw war perfekt...

[T.G.]

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... Scorpion schreibt auch das man alle 6 Flüge oder so dir Lager ölen sollte... Werde ich in Zukunft auch machen!
Nach nicht einmal 100 Flüge welle und Lager komplett im arsch ;-)

Genau immer schön ölen damit das Fett aus dem Lager rausgespült wird.
Dann klappt das auch mit dem regelmässigem Lagertausch.
Noch schneller geht es dann wenn das ölen anschliessend vergessen wird.
Kauft vernünftige Lager die passend zur Welle sind ,
und es sollte mehrere 100 Flüge ohne Probleme funktionieren auch ohne das ölen

Das Lager sollte auf die Welle saugend draufgehen,
und nicht eine Wurfpassung haben wie die Lager die Teilweise angeboten werden ,
oder verbau wurden.

mfg

T.G.

[Gol23]

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Davon red ich ja auch. Hab nix geölt und sonst war alles richtig. Bloss Welle und Lager(wahrscheinlich )sind nach 40 Flügen platt.

Wie beim 25€ Blade Motor...
Echt erbärmlich besonders im Vergleich mit dem deutlich günstigeren Align Motor.
Wie lange halten bei euch Welle und Lager im Schnitt?

Wenn ich innerhalb von 100 Flügen wieder tauschen muss fliegt der 4020 raus.
Motoren mit fast doppelter Drehzahl und viel kleineren Lagern halten mehrere 100 ohne Probleme...

[T.G.]

AW: Logo 500 Super Combo

Aufgrund höherpreisiger Motoren ,
kann leider nicht auf die Qualität der Lager geschlossen werden !

Zur Frage bezüglich Haltbarkeit : von 6 Flügen bis weit über 600 (und immer noch ok)

Der mit 6 Flügen war ein hochpreisiger Motor mit original Lagern.
Der mit über 600 war ein günstiger wo einmal die Lager nach wenig flügen getauscht wurden.
Kauf dir vernünftige Lager ,bau den richtig ein ohne verspannen der Welle und es sollte halten

mfg

T.G.

[Tomster79]

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HAllo zusammen..

Hatte ja auch überlegt , meinen HKII , den ich gebraucht gekauft hatte , und der bei mir jetzt schon locker 150-200 Flüge absolviert hat , auch mal zu servicen/servicen lassen..
Zumal der jetzt in den neuen SX soll..

Aber an meinem quitscht nichts , die Glocke ist fest und auch sonst nix auffälliges ..
Vllt hab ich wirklich einen mit passenden Lagern erwischt ..

LG Tom

[Gramigumi]

AW: Logo 500 Super Combo

Jo ihr braucht eh nix ßlen oder sonst was - macht was ihr wollt


Kann nur sagen wies bei mir gelaufen ist...anbei auch noch 3 Fotos von meinem HKIII.


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