Hab heute mal Steuerverhalten auf Lebendig gestellt und hab mich gleich wohl gefühlt.
Deutlich bessere Reaktion als Vorher. Dabei fand ich Präzise auch ganz gut nur hat er so zu wenig Reaktion auf kleine Steuereingaben. Zwischen Medium und Präzise war der Unterschied viel undeutlicher.
Drehrate ist ja gleich geblieben war aber auch ganz OK. Ging mir eh um die Reaktion beim Einsteuern. Und die ist jetzt bedeutend schneller.
Danke für den Tipp.
Nur leider hab ich zur Zeit erst 2 Akkus was schon arg wenig ist. Brauch unbedingt mehr.
So ist es immer vorbei wenns grad richtig gut wird.
greetz Dominik 450X Microbeast(R.I.P.); Logo 500 3D VStabi
Hab mal ne grundsätzliche Frage was die Größe der Hauptrotorblätter und die Länge des Heckrohrs betrifft. Warum macht man sich größere Bätter drauf, wie verändert sich denn das Flugverhalten? Also zB. wenn ich mir an meinem 500 Logo statt der 523 nun 550 Bätter drauf mach wird er dann träger? Und wie ist es dann mit der Flugzeit, wird die dann kürzer (braucht doch mehr Kraft) oder geh ich mit der Drehzahl runter und die Flugzeit verlängert sich dadurch? Ich hab ja den 4020-1100 Motor, schaft der das denn überhaupt? Das gleiche auch mit dem längeren Heckrohr, brauchts das nur für die langen HRotorblätter oder hat das auch irgend einen Nutzen?
Hab mal ne grundsätzliche Frage was die Größe der Hauptrotorblätter und die Länge des Heckrohrs betrifft. Warum macht man sich größere Bätter drauf, wie verändert sich denn das Flugverhalten? Also zB. wenn ich mir an meinem 500 Logo statt der 523 nun 550 Bätter drauf mach wird er dann träger? Und wie ist es dann mit der Flugzeit, wird die dann kürzer (braucht doch mehr Kraft) oder geh ich mit der Drehzahl runter und die Flugzeit verlängert sich dadurch? Ich hab ja den 4020-1100 Motor, schaft der das denn überhaupt? Das gleiche auch mit dem längeren Heckrohr, brauchts das nur für die langen HRotorblätter oder hat das auch irgend einen Nutzen?
Mit kürzeren Latten und leichteren Latten ist ein Heli grundsätzlich wendiger. Bei gleicher Antriebsauslegung und gleicher Drehzahl brauchst du mit größeren Latten logischerweise auch mehr Energie. Er wirkt mit längeren Latten in jedem Fall stabiler. Ist alles Geschmacksache, für Hardcore 3D finde ich persönlich kurze Latte mit viel Drehzahl sehr viel besser. Denn umso höher die Drehzahl umso präziser rastet er ein und lässt er sich stoppen. Mit dem neuem tiefergelegten Kopf solltest du auf jeden Fall bei 550iger Latten das längere Heckrohr nehmen.
Wenn dir 4000Watt Peakleistung reichen, dann reicht ein HK III 4020-1100 auf jeden Fall.
Viele Grü�e Tim
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Logo 500SX; Logo 600SX, Voodoo 600;
Vielen dank, d.h. also wenn ich als Flugstil Rundflug mit bischen Kunstflug anstrebe, macht es Sinn auf größere Blätter zu wechseln.
Würde ich auch so sehen ..
Ich bin froh über meinen SE mit Edge 603 ..
Super träge , klasse zum ßben und Ideal für schnellen Rundflug mit weiträumigen Kunstflug Einlagen ..
Smacken tut er damit dann natürlich nicht mehr so richtig ..
Die Last für Motor/Regler/Lipo ist mit großen Latten bei hohen Pitchwinkeln natürlich enorm ..
Mein Jive hat zuletzt wieder 149A geloggt
LG Tom
Logo 700 / Logo 550 SX
DJI FPV / Mavic 2 pro
Blade 150S
Kann mir jemand sagen ob es im Raum Münster/Ruhrgebiet einen Händler gibt, der Logo 500 Ersatzteile auf Lager hat?
Brauche ein Heckrohr, 65mm Steuerstangen und Blätter (Edge FBL 523), hatte ein kleines Malheur mit Bodenkontakt und würde aber am WE gerne fliegen.
Berlinski hat bis auf die Steuerstangen nichts auf Lager.
Danke.
OK, dann würde ich jetzt gerne auf 550 Blätter wechseln aber welche? Wenn ich so die Beschreibungen lese, steht meistens " für 3D bestens geeignet", also weniger für mein "Seniorenfliegen". Hatte mir mal zwei rausgesucht, vielleicht kann mir da mal einer was zu sagen, oder was anderes empfehlen. Sollte ich dann die Heckrotorblätter auch wechseln? Im Moment hab ich ja die org. Plaste 85mm, dann auf 92mm?
Das org. Heckrohr geht doch bei der Kombi 550HaRB/92Heckrb? HT-R-325 Rainbow - HeliTec HT-R-325 Rainbow - HeliTec
OK, dann würde ich jetzt gerne auf 550 Blätter wechseln aber welche? Wenn ich so die Beschreibungen lese, steht meistens " für 3D bestens geeignet", also weniger für mein "Seniorenfliegen". Hatte mir mal zwei rausgesucht, vielleicht kann mir da mal einer was zu sagen, oder was anderes empfehlen. Sollte ich dann die Heckrotorblätter auch wechseln? Im Moment hab ich ja die org. Plaste 85mm, dann auf 92mm?
Das org. Heckrohr geht doch bei der Kombi 550HaRB/92Heckrb? HT-R-325 Rainbow - HeliTec HT-R-325 Rainbow - HeliTec
Wenn er fliegen soll wie auf Schienen dann Radix V2. Ansonsten würde ich EDGE FBL nehmen für deinen Flugstil. Am Heck auf jeden Fall mind. 92mm, oder falls du mit weniger Drehzahl ~1600RPM unterwegs sein möchtest auch 95mm.
Viele Grü�e Tim
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Logo 500SX; Logo 600SX, Voodoo 600;
Hab 554er Radix V2 und 92er Radix am Heck. Bin grade dabei das 14er Ritzel z montieren.
Mit dem 13er ist er aber auch ganz fein geflogen. Kunstflugmässig praktisch alles drin nur so richtig arg schnell wird er nicht. Mal sehen wies mit 14Z am 4020 geht
greetz Dominik 450X Microbeast(R.I.P.); Logo 500 3D VStabi
Heck Align 92 mm , super Heckblätter, ich würde behaupten Baugleich mit den EDGE
Ritzel habe ich ein 15 verbaut, damit kann man ein Drehzahlspektrum von 1400 - 2200 locker fliegen und der Heli wird deutlich leiser, der Motor läuft viel runder und leiser.
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, der Heli fühlt sich erwachsener an.
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