Schade, dass die kurze Welle nicht original kommt...
Das Alu/Cfk-Chassis ist halt für die gspinnerten Amis, die das UNBEDINGT brauchen. Ausser dem 3ten HW-Lager macht das Teil ja nur zusätzliche Kosten beim Crash....
Aber es sieht super aus, und das ist auch wichtig
Evtl. könnte der eingebaute Kühler für den Regler von Vorteil sein, das ist doch ne Aluplatte oder? Und es sieht so aus, als ob man besser an die Servos rankommt, ähnlich wie bei Kaos-Chassis. Also es gibt doch ein paar Vorteile.
Und Logos sind eh nicht zum Crashen gebaut, dafür fliegen sie viel zu gut
Marius
Zuletzt geändert von Scholli; 24.07.2010, 17:21.
Grund: Ergänzung
Das Alu/Cfk-Chassis ist halt für die gspinnerten Amis, die das UNBEDINGT brauchen. Ausser dem 3ten HW-Lager macht das Teil ja nur zusätzliche Kosten beim Crash....
Ich glaub das Chassis ist primär für was neues und dann in 2. Konsequenz erst für denjenigen der einen 600er auf "schwer" bauen will... einfach mal auf das 3. Lager an der Hauptrotorwelle achten das es so am 600er nicht gibt! Und Mikado baut nie etwas einfach nur für eine Klasse
-Klaus
Denke ich auch - IMHO wird das wohl schon so langsam in Richtung 700er gehen... Aber das ist ne derbe Glaskugelei, und zudem sind wir EXTREM OffTopic...
Bin kein Scale-Fan, aber die Hughes ist ein echtes Sahneteil vom allerfeinsten, so und nicht anders sollte ein Rumpf aussehen.
Verdammt stabil, dennoch leicht, Mechanik rein und fertig.
Paar Handyfotos, man sieht aber wie viel Kohlefaser drin steckt - erinnert schon fast an ein Formel 1 Monocoque...
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