V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

[Eddi E. aus G.]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

selbst(st)ändig sein hat auch seinen Charme

Ich warte auf 210 Seiten ausdruck aus 2,57 GByte Druck-PDF, die heute noch zum Kunden müssen

Tel Aviv ...

Eddi

[Klaus G.]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

selbst(st)ändig sein hat auch seinen Charme

Hast recht, doch angestellt sein auch. Ich bin schon Zuhause

[Eddi E. aus G.]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Tja, da recken sich mir beide Mittelfinger

Bis ich aus Stuggi zurück bin ist's entweder dunkel oder noch hell aber es regnet.

EE

[flyrichard]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Hoi ,

Also ganz ehrlich den Laptop habe ich noch nicht mit aus dem Haus genommen ;-) Ich habe bisher alles im Bastelzimmer erledigt allerdings hats bei mir auch sehr gut und sehr schnell gepasst! Eigentlich war ich sogar etwas enttäuscht darüber wie einfach es ist ;-)

@Klaus: Ich weiß jetzt garnicht was mich mehr erschreckt , das Du noch kein Vstabi hast oder das Du keinen Laptop hast .... nicht falsch verstehn bitte


mfG

Ricardo

Ps: PDA: wie schon gesagt wurde giebts die Soft auf www.vstabi.de und dazu noch einen wirklich absolut hervorragenden Support vom Ulrich ! ! !

[Sven Hinrichs]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Hi,

mir geistert schon eine ganze Weile (seit der Verbrenner-Diskussion - VStabi)
folgende Frage im Kopf herum:

Wenn VStabi eh schon alles hin- und herregelt, wäre es doch bestimmt keine
Riesenhürde, dort noch einen Drehzahlregler für V-Motoren reinzubasteln.

Ich weiß zwar nicht, was da für ein Prozessor drin rumwerkelt, aber 3 freie IO´s und noch ein bis´l Rechenreserve müssten doch dafür schon reichen.
Das hätte, ähnlich wie bei der Heckfunktion den Vorteil, das VStabi schon vorher wüßte, dass die Drehzahl gleich einbrechen wird und könnte gegensteuern BEVOR
der Motor überhaupt weiß, was ihm geschieht

[Klaus G.]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

@Klaus: Ich weiß jetzt garnicht was mich mehr erschreckt , das Du noch kein Vstabi hast oder das Du keinen Laptop hast    .... nicht falsch verstehn bitte  

Ja ich weiß, ich hänge der Zeit immer etwas nach.

[RV]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Ich weiß zwar nicht, was da für ein Prozessor drin rumwerkelt, aber 3 freie IO´s und noch ein bis´l Rechenreserve müssten doch dafür schon reichen.
Das hätte, ähnlich wie bei der Heckfunktion den Vorteil, das VStabi schon vorher wüßte, dass die Drehzahl gleich einbrechen wird und könnte gegensteuern BEVOR
der Motor überhaupt weiß, was ihm geschieht

Wäre dann eine Kreuzung zwischen dem Frech-Rechner (Gyroner) und dem V-Stabi.

[Sven Hinrichs]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Moin,

Wäre dann eine Kreuzung zwischen dem Frech-Rechner (Gyroner) und dem V-Stabi.

Ja und nein. Was der Frech-Rechner so wirklich macht, konnte ich noch nirgends finden.
Die ßbertragung der Heckbeimischung im Frech scheint ja nur dazu zu dienen, die Drehmomentänderung
bei Pitchaktionen schon vorher zu erkennen, zu kompensieren um nicht erst nachregeln zu müssen.
Das kann VStabi ja jetzt schon.

Und so, wie ich´s beim Frech herausgelesen habe, dient die Erfassung auch nur dazu, bei
Drehzahlschwankungen rechtzeitig dem dadurch veränderten Drehmoment entgegenzuwirken.
Alles andere ist vermutlich 0815 Drehzahlregelung ala GV1.
Wobei die Empfehlung beim Frech ein langsames Gasservo einzusetzen ja schon für sich spricht

Man könnte auch sagen, der Frech tut wirklich alles, um das Heck zu halten aber der Motor ist
ihm fast egal. Oder anders ausgedrückt, alle jubeln, weil trotz eines einbrechenden Motors das
Heck wie angenagelt steht

Beim VStabi hätte man den Vorteil, dass hier fast alle wichtigen Größen, also Pitch, Heck, Roll und Nick
sowieso schon erfasst sind. Die werden doch jetzt schon in´s Heck eingerechnet.
( So hab ich´s zumindest verstanden ).
Wenn jetzt hier noch die Drehzahlerfassung mit reinkommen würde, dann könnte man wie beim Frech
auch diese letzte Größe mit auf´s Heck UND die Drehraten von Roll & Nick mischen.
Und entgegen der Frech-Methode auch alle Größen mit in die Gasservoposition.
Also alle Aktionen aus Pitch, Heck, Roll, Nick dem Gas zumischen, bevor überhaupt eine
Drehzahländerung eintritt. Eine gewisse Nachregelung muss natürlich auch rein, wenn Du
z.B. den Hubi mit viel Negativ "richtigrum" runterholst

Aber irgendwie sind wir jetzt vom eigentlichen Thema abgekommen.

@ Eddi, ich hab mal den MP-Kopf gewogen.
Normalgewicht mit Blättern und TS: 747 Gramm
V-Stabi-Variante m. Blättern + TS: 603 Gramm
Man spart durch VStabi also 144 Gramm am Kopf. (bei meiner Variante, bei Robert´s nicht ganz so viel )

[flyrichard]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Moin ,

Also wenn Milchmädchenrechnung (Gewicht) dann wiege doch bitte auch noch die Vstabizauberkiste dazu
Ich sage mal das das Gewicht das eher kleinere Argument für VStabi ist. Die Geschichte mit der Drehzahl wird mit Sicherheit schon in Ulrichs Hirn umherspuken und wenn´s als Sinvoll betrachtet wird auch Sicher sehr bald integriert ?!

Die Entwicklung die der Mann treibt ist wirklich klasse siehe auch die neue Software und der V Sensor den Robert jetzt ja fliegt! Würde mich wirklich mal interessieren was Robert genau zum Heck sagt evtl. im Vergleich zu "DEM" Kreiselsystem Gy 6XX ...


mfG

Ricardo , der garnicht weiß wieviel Gewicht er gespart hat

[Sven Hinrichs]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Hi,

Also wenn Milchmädchenrechnung (Gewicht) dann wiege doch bitte auch noch die Vstabizauberkiste dazu  

naja, da dann der 611er rausfliegt.... geht auch gar nicht nur um Gewicht, ist aber ein Argument. Und
bei rund 150 Gramm gar kein so schlechtes

Ulrich wird das schon machen. Jetzt warten wir sowieso erstmal auf die Lieferung der V-Variante

[flyrichard]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Hoi,

Na ich wieder .
Vielmehr wollte ich damit auch zum Ausdruck bringen das die Eigenschaften und die Ideen die hinter dem ganzen stecken absolut genial sind !


mfG
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Zwinkernd
Ricardo , der jetzt lieber still ist

[Sven Hinrichs]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

....und die Ideen die hinter dem ganzen stecken absolut genial sind !

juhu.... wir sind uns einig  

[Meinrad]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Man könnte auch sagen, der Frech tut wirklich alles, um das Heck zu halten aber der Motor ist
ihm fast egal. Oder anders ausgedrückt, alle jubeln, weil trotz eines einbrechenden Motors das
Heck wie angenagelt steht Zwinkernd Grinsend

Man müsste unseren F3C-Wettbewerbsteilnehmern mal unbedingt sagen, dass sie so was Schlechtes fliegen, kein Wunder, dass keiner Weltmeister wird.

Gruß Meinrad

[flyrichard]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

Hoi,

@Meinrad: Das es auch ohne FRECH / GYRONER geht zeigen ja wohl eindrucksvoll die Teilnehmer aus dem Ausland / Japan ...

Außerdem wurde das System ja nicht als schlecht bezeichnet es ist nun mal ein paar Jahre älter wie z.B. Vstabi oder andere Systeme die da noch kommen werden!


mfG

Ricardo

Ps: Wieviele von den F3C Spitzenpiloten setzen denn das Frechsystem überhaupt noch ein *

[Sven Hinrichs]

Re: V-Stabi im Three Dee MP-XL V91

kein Wunder, dass keiner Weltmeister wird.

jetzt wissen wir endlich, woran es liegt