TDSF-Bau; Tipps und Tricks

[vlk]

AW: TDSF-Bau; Tipps und Tricks

Einen habe ich noch, wofür man aber viel Geduld haben muss und Fummelarbeit liebt!

Am Heckservo kommt normalerweise ein Metall Gabelkopf.
Diese müssten aber z.B. mit Loktide auf der Gewindestange gesichert werden, da sich so die Stange im Gabelkopf bewegt.
Ich stehe schon immer mit Metallgabelköpfen auf Kriegsfuß und habe schon früher beim Three Dee diese gegen Kunststoff ersetzt.
Diese habe ich aber in der Qualität und Länge mit M2,5 nicht gefunden und deshalb auf Kugel mit eingelassenem M2 Schraubenkopf geändert.

Problem ist aber das auf und abklipsen, auch wenn man es vielleicht nur 1x machen muss.
Deshalb habe ich mir aus Blech ein Wekzeug gemacht.
Mit der linken Seite in Bild 1 wird das Werkzeug zwischen Servohebel und Gelenk geschoben und durch drehen der Kugelkopf von der Kugel getrennt.
Mit der rechten gekröpften Seite wird der Kugelkopf mit Druck auf der Kugel gehalten und von der anderen Seite des Servohebel bei gelöstem Servo aufgefrückt.

Da die Kugelgelenke kürzer als die Metall Gabelköpfe sind, muss man entweder mit längerem freistehendem Gewinde leben oder eine längere CFK Schubstange verwenden.

Ach ja, die original Akkuplatte ist mir, da der Akku so weit vorn ist und dabei die Haube berühren kann, zu weich und wird noch gegen eine 3mm dicke mit 185mm länge ersetzt.

[der RC-Hubiflieger]

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Ist eine Fummelei, so aber keine Kabel sichtbar.

Es sieht zwar gut aus wenn keine Kabel sichtbar sind, es ist aber auch keine Sichtkontrolle möglich.
Wenn ich mir die Ecken so ansehe, könnte ich mir vorstellen, das nach einer "harten" Landung, Schäden entstehen, die bei einer "freien" Verlegung nicht vorkommen.

[vlk]

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Wüsste zwar nicht gena wo, aber möglich ist alles, auch im umgekehrten Fall.

[siXtreme]

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Gibt doch Knifeless Tape. Damit kann man die Fensterkontur abkleben nach belieben. Folie drauf und ausschneiden.
Ganz ohne Messer. ð???

Gruß Robert

[vlk]

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Hallo Robert,
Danke für den Tipp, hätte es damit wesentlich leichter gehabt und werde es beim nächsten Mal damit probieren, ist ja auch nicht so teuer.

[echo.zulu]

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Kannte ich auch noch nicht. Danke Robert!

[SpeeDJ]

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Hallo zusammen,

ich bin gerade bei der Pitch Einstellung.
Gibt die Taumelscheibenlehre die beim Bausatz dabei ist von der höhe die 0° vor?
Ich habe die Gestänge der Pitchhebel komplett auf die Kunstoff Röhrchen aufgedreht
und komme mit der Taumelscheibenlehre auf 1° positiv Pitch.

Die digitalen Pitchlehren sind ja nicht so genau... Hat meine 1° Abweichung oder mache ich was falsch?

[vlk]

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Stecke einfach eine lange 4mm Stange in einen Blatthalter nach unten durch, dann kannst Du sehen ob die Stange parallel zur Rotorwelle steht und so 0° anliegen.

Auch bei mir passte die Lehre bei 0° nicht unter die Taumelscheibe, wofür es verschiedene Gründe geben kann.
Lehre ist zu hoch hergestellt.
Rotorwelle zu kurz.
Hülsen der oberen Gestänge zu lang.

Wenn man unbedingt die Lehre nutzen möchte ohne irgendwas mechanisches zu ändern,
kannst Du zum ausrichten der drei Gestänge, die Taumelscheibenservos im FBL System über die Trimmfunktion gleichmäßig anheben und nach ausrichten am Gestänge wieder senken.

Ich habe es so gemacht, das die Hülsen der Gestänge max 1/2 Gewindedrehung der Kugelköpfe Spiel haben und sich so frei drehen können und darauf aufbauend die unteren Gestänge angepasst.

[sailing]

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Hi,

Gibt die Taumelscheibenlehre die beim Bausatz dabei ist von der höhe die 0° vor?

Nein nur für Feintrimmung. Auf Seite 26 wird den 0° Pitch genau erklärt.

[goone75]

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Letztendlich liegt es doch auf der Hand, warum die Taumelscheibe bei Servomittenstellung nicht auf der beigefügten Lehre aufliegen muss. Je nach verwendetem Servotyp ist der Abtrieb unterschiedlich hoch. Daran kann auch die Linearanlenkung Nichts ändern. Also gilt es, die Gestängelänge zur Taumelscheibe hin anzupassen und abschließend zwischen Taumelscheibe und Blatthalter. Also wie bei jeder Direktanlenkung auch...

[vlk]

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Das sehe ich nicht so, da nicht nur ich die vorgesehenen MKS Servos verwenden.

Warum es so ist wird wohl nur Jan Henseleit beantworten können.
Wer hat Lust ihn zu fragen?

Ich habe es mit einer anderen Lehre hinbekommen und brauche es nicht mehr.

[goone75]

AW: TDSF-Bau; Tipps und Tricks

Ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen, da ich keine MKS verbaut habe. Letztendlich habe ich mir darüber auch keinen Kopf gemacht.

Eigentlich ist es ja nicht zwingend von Belang, ob ich die unteren Gestänge und/oder die oberen in der Länge korrigiere. Beim TDSF macht es aber eher Sinn, die unteren in den Blick zu nehmen, um nicht Anpassungen an der Hülse der Blatthaltergestänge vornehmen zu müssen.

[SpeeDJ]

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Ich verwende KST Servos. Die Servogestänge habe ich auf 13,5mm eingestell (10,5 war bei mir zu tief).
Dann mit der Taumelscheibenlehre die Taumelscheibe gerade gestellt.

Die Taumelscheibe über das Flybarless (Pitch) 1° nach unten getrimmt. Dadurch ist der Wert der einzelnen Trimmungen im Flybarless noch geringer geworden.
Habe jetzt +- 15° was den 5mm mit dem Messschieber entspricht.
Zyklisch maximal 9mm bei voll Nick/Roll. Im Spirit RS steh dabei dann ca.13° Denke es passt dann so.

[Aussenläufer]

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Das sehe ich nicht so, da nicht nur ich die vorgesehenen MKS Servos verwenden.

Warum es so ist wird wohl nur Jan Henseleit beantworten können.
Wer hat Lust ihn zu fragen?

Ich habe es mit einer anderen Lehre hinbekommen und brauche es nicht mehr.

hab vor 4 wochen nachgefragt,
GDWÅ? passsen auch....

[vlk]

AW: TDSF-Bau; Tipps und Tricks

Es geht aber gerade nicht darum welche Servos außer MKS passen, sondern darum das dir Einstelllehre selbst bei MKS Servos die ja von Jan ursprünglich vorgesehen sind, nicht passt.